# ABS 23 Saarbrücken Ludwigshafen (POS Nord)/Hauptvergabe Oberbau, Tiefbau im Teilprojekt „Ertüchtigung Neustadt-Böhl-Iggelheim“.

Zuschlag erteilt

DB Netz AG hat den Auftrag für Gleisbau im Landkreis Bad Dürkheim am 21.10.2013 vergeben, Zuschlag an Einzelunternehmen aus Stadthagen.

- Auftraggeber: [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag)
- Was: Gleisbau: ABS 23 Saarbrücken Ludwigshafen (POS Nord)/Hauptvergabe Oberbau, Tiefbau im Teilprojekt „Ertüchtigung Neustadt-Böhl-Iggelheim“.
- Wo: Landkreis Bad Dürkheim, Rheinland-Pfalz
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 15.10.2013 bis 31.05.2018
- Zuschlag an: Einzelunternehmen aus Stadthagen
- Zuschlag am: 21.10.2013
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Gewinner

- Einzelunternehmen aus Stadthagen

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: nicht angegeben (EU-weit)
- Art des Auftrags: Bauleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Die Vergabekammer des Bundes beim Bundeskartellamt
- CPV-Code: 45234100-7
- CPV-Bezeichnung: [Bauarbeiten für Eisenbahnlinien](https://vergabeweiser.de/cpv/45234100-bauarbeiten-fuer-eisenbahnlinien)
- Bekanntmachungs-ID: 502341-2018

## Verlauf

- 14.11.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · MKA308, NT50 Maschineller Schwellenwechsel ZEB 104 a) Im Rahmen des oben angeführten Vorhabens wird die vorhandene Streckeninfrastruktur für eine Geschwindigkeitserhöhung von V=160 km/h auf V=200 km/h ertüchtigt. In vertraglicher Hinsicht ist die Ertüchtigung des Ober-/Unterbaus im Umbauabschnitt „Neustadt-Böhl-Iggelheim“, ZEB 104, 82,961 km bis 85,077 km grundsätzlich Vertragsbestandteil (vgl. BV, HLV Oz. 13.06.ff und 13.07.ff). Gemäß der DB-Richtlinie 820.2010 sind im Bereich Oberbau „Neu-Schwellen“ zu verwenden. Im zuvor angeführten Umbauabschnitt wurden jedoch aufgearbeitete Betonschwellen bestellt und eingebaut, an satt neuer Betonschwellen. Der Einbau der aufbereiteten Schwellen wurde seitens unserer BÜW zu spät bemerkt. Um die IBN des Streckenabschnittes und Freigabe für den Bahnverkehr zum 9.4.17 sicherzustellen, musste der betroffene Umbauabschnitt temporär mit falschen Schwellen ausgerüstet werden. Zur Realisierung des ursprünglichen Vertrages mit dem Ziel der Ertüchtigung der Strecke auf eine Auslegungsgeschwindigkeit von Vmax = 200 km/h wird es daher zwingend erforderlich, die eingebauten Schwellen wieder auszubauen und durch Richtlinien-konforme Schwellen zu ersetzen.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat Einzelunternehmen aus Stadthagen erhalten.

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## Von hier aus weiter

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- [Ausschreibungen der Deutschen Bahn (DB)](https://vergabeweiser.de/thema/deutsche-bahn): Ausschreibungen und Zahlen
- [Vergabearten](https://vergabeweiser.de/wissen/vergabearten): Wissen: Ablauf und Begriffe

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 14.11.2018, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 05.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf TED – Tenders Electronic Daily (© Europäische Union), https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/502341-2018. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/abs-23-saarbruecken-ludwigshafen-pos-nordhauptvergabe-oberbau-tiefbau-5023412018