# 2. S-Bahn-Stammstrecke München – VE 41 Rohbauarbeiten Haltepunkt Marienhof

Zuschlag erteilt

DB Netz AG hat den Auftrag für Brücken- und Tunnelbau in München am 21.12.2018 vergeben. Wer den Zuschlag bekommen hat, steht nicht in der Bekanntmachung.

- Auftraggeber: [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag)
- Was: Brücken- und Tunnelbau: 2. S-Bahn-Stammstrecke München – VE 41 Rohbauarbeiten Haltepunkt Marienhof
- Wo: München, Bayern
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Zuschlag an: Gewinner nicht veröffentlicht
- Zuschlag am: 21.12.2018
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Leistungsumfang

Neubau (Rohbau) eines zweigleisigen unterirdischen S-Bahn-Haltepunkts in Innenstadtlage (Marienhof) mit getrennten Ein- und Ausstiegsbahnsteigen (Spanische Lösung) sowie Zugangsanlagen, Zwischenebenen und Technikzentralen.

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: nicht angegeben (EU-weit)
- Art des Auftrags: Bauleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Die Vergabekammer des Bundes beim Bundeskartellamt
- CPV-Code: 45221242-0
- CPV-Bezeichnung: Bau von Eisenbahntunnels
- Bekanntmachungs-ID: 89b1b512-f90f-4e78-87c1-58a94b3c94c5

## Verlauf

- 17.05.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ41.117 Durch die gegenständliche Zwischenbeweissicherung (ZBS) wird sichergestellt, dass der jeweilige Bauwerkszustand vor den Injektionen, welche zeitlich und örtlich versetzt gezielte Anhebungen des Bestandsbauwerks bedingen, neben dem bestehdenden Bauwerksmonitoring vollumfänglich bestimmt werden kann. Der gebundene AN ist bereits mit der Durchführung der Beweissicherung beauftragt. Dabei werden zwischen Start- und Schlussbeweissicherung mehrere ZBS durchgeführt. Bei Bindung eines weiteren AN wird die Dokumentation der Gebäudeschäden nicht konsistent fortgeschrieben. Ggf. ist aufgrund dieser Inkonsistenzen keine klare Beurteilung möglich, ob Schäden durch die HI verursacht wurden oder nicht. Dadurch entsteht für den AG ein erhöhtes Risiko, für Schäden, die nicht in seinem Verantwortungsbereich liegen, haftbar gemacht zu werden.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Der Auftraggeber hat den Gewinner nicht veröffentlicht.

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Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 17.05.2024, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 02.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=89b1b512-f90f-4e78-87c1-58a94b3c94c5. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/2-s-bahn-stammstrecke-muenchen-ve-41-rohbauarbeiten-haltepunkt-89b1b512