# 2. S-Bahn-Stammstrecke München – VE 30 Rohbauarbeiten Tunnel West mit Trog und Hp Hauptbahnhof Bahnhofplatz

Zuschlag erteilt

DB Netz AG hat den Auftrag für Brücken- und Tunnelbau in München am 30.11.2018 vergeben, Zuschlag an Einzelunternehmen aus München.

- Auftraggeber: [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag)
- Was: Brücken- und Tunnelbau: 2. S-Bahn-Stammstrecke München – VE 30 Rohbauarbeiten Tunnel West mit Trog und Hp Hauptbahnhof Bahnhofplatz
- Wo: München, Bayern
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Zuschlag an: Einzelunternehmen aus München
- Zuschlag am: 30.11.2018
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Gewinner

- Einzelunternehmen aus München

## Leistungsumfang

VE 30 Rohbauarbeiten Tunnel West mit Trog und Hp Hauptbahnhof Bahnhofplatz. Neubau von 2 eingleisigen Streckentunneln zwischen dem Tunnelportal westlich der Donnersbergerbrücke und dem Hp Marienhof (ausschließlich). Im bergmännisch zu erstellenden Tunnelabschnitt zudem Neubau von 4 Rettungsschächten mit Rettungsstollen zum Anschluss an die Fahrtunnel. Neubau (Rohbau) eines unterirdischen S-Bahn-Haltepunkts in Innenstadtlage (Hp Hauptbahnhof Bahnhofplatz) mit 2 Gleisen und getrennten Ein- und Ausstiegsbahnsteigen (Spanische Lösung) sowie Zugangsanlagen (Zentraler Aufgang, Aufgang Schützenstraße und Notausgang Bayerstraße), Zwischenebenen, Technikzentralen und Anbindungen an bestehende U-Bahnbauwerke

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: nicht angegeben (EU-weit)
- Art des Auftrags: Bauleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Die Vergabekammer des Bundes beim Bundeskartellamt
- CPV-Code: 45221242-0
- CPV-Bezeichnung: Bau von Eisenbahntunnels
- Bekanntmachungs-ID: 6770aeb0-d696-4f1e-b3fc-29c57340f16f

## Verlauf

- 19.05.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ276 Das Messkonzept steht in untrennbarem zeitlichem, planerischem und räumlichen Zusammenhang zu den Bodenverbesserungsmaßnahmen im Anfahrbereich. Eine Trennung der erforderlichen Leistungen vom Hauptvertrag ist aufgrund der genannten Schnittstellensituation nicht möglich und würde bei der Ausführung zu nicht beherrschbaren Schnittstellen mit nicht absehbaren Mehrkosten führen.
- 15.07.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · Es ist nicht möglich, diese zusätzlichen Leistungen mit einem anderen AN erbringen zu lassen, da die Lokalitäten wo die Wasserproben zu entnehmen sind, nur in engen Zeitfenstern und parallel zu den Wartungsarbeiten der an der Permanentwasserhaltung installierten Messtechnik des AN Bau (ANO 7380) möglich sind. Diese Arbeiten müssen im Schutze aufwendiger Sicherungsmaßnahmen in nächtlichen Zugsperrpausen im Gleisbereich und unterhalb des Bahnsteigbereichs der U1/U2 erfolgen. Mit einer Trennung des AN gehen Synergieeffekte durch einheitliche Leistungsdurchführung und Leistungsbetreuung verloren. Die erforderlichen Leistungen stehen im untrennbaren räumlichen, zeitlichen und ausführungstechnischen Bezug zu den Injektionsarbeiten im Bereich U1/U2. Eine Trennung zur Hauptvertragsleistung würde zu Abwicklungs- und bautechnologisch nicht beherrschbaren Schnittstellen führen. Die Beauftragung der Arbeiten an einen anderen AN wird unweigerlich zu unabwägbaren Komplikationen bei der Organisation der Zugänge zum geschlossenen Stationsbauwerk U1/U2 der SWM und den notwendigen Sicherungsmaßnahmen führen. Außerdem besteht die Gefahr, dass durch einen anderen AN die sehr empfindliche Messtechnik des Bau AN zur Überwachung der Permanentwasserhaltung beschädigt werden könnte, was im gleichen Zuge zu beträchtlichen Störungen bei der Ausführung der Injektionsarbeiten führen würde. Eine Trennung der erforderlichen Leistungen vom Hauptvertrag ist aufgrund der genannten Schnittstellensituation nicht möglich und würde bei der Ausführung zu nicht absehbaren Mehrkosten führen.
- 01.08.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · Die erforderlichen Leistungen stehen in untrennbarem ausführungstechnischen Bezug zu dem bereits im Gleisfeld installierten Geomonitoring für die Überwachung der Brunnenbohrarbeiten im Bereich des künftigen Rettungsschachtes 3 und zum Bauablauf am RS3. Eine Trennung zur Hauptvertragsleistung würde zu abwicklungs- und bautechnologisch nicht beherrschbaren Schnittstellen führen mit nicht absehbaren Mehrkosten.
- 03.08.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · Der AN ist mit der Setzungsermittlung sowie mit der Substanzrecherche beauftragt und diese Untersuchungen sind weitgehend fortgeschritten. Die hiermit angeordnete zusätzliche Betrachtung (Differenzierung zw. Mulden- und Sattellage) baut auf die o.g. Untersuchungen des AN. Ein Wechsel des AN würde eine eigenständige (neue) Durchführung der Setzungsberechnung und ggf. auch der Substanzrecherche bedürfen und somit würde eine doppelte Aufwand entstehen.
- 05.08.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · Als Vorabmaßnahme für den Abbruch der Quergänge Nord und Süd und der Vierung im Zuge des Abbruchs der Westlichen Erweiterung musste die Medienfreiheit der anliegenden Bauteile hergestellt werden. Infolgedessen wurde der Rückbau des Tachymeters an der Bestandswand West inkl. aller Leitungen angeordnet. Um die Verformungen der Bestandwand weiterhin kontrollieren zu können müssen händische Messungen ausgeführt werden. Der Wechsel des AN ist nicht möglich, da Synergieeffekte durch einheitliche Leistungsdurchführung und Leistungsbetreuung verloren gingen. Die erforderlichen Leistungen stehen im untrennbaren räumlichen, zeitlichen und ausführungstechnischen Bezug zu den Arbeiten am ZA. Eine Trennung zur Hauptvertragsleistung würde zu abwicklungs-und bautechnologisch nicht beherrschbaren Schnittstellen führen.
- 24.09.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · Die technische Bearbeitung steht in untrennbarem zeitlichem, planerischem und räumlichen Zusammenhang mit den übrigen Arbeiten am RS 3. Eine Trennung der erforderlichen Leistungen vom Hauptvertrag ist aufgrund der Schnittstellensituation nicht möglich und würde bei der Ausführung zu nicht beherrschbaren Schnittstellen mit nicht absehbaren Mehrkosten und Terminplanänderungen führen.
- 04.10.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · Die erforderlichen Leistungen stehen im untrennbaren ausführungstechnischen Bezug der bereits angeordneten Technischen Bearbeitung des ERS. Eine Trennung der erforderlichen Leistungen ist aufgrund der Schnittstellensituation nicht möglich, bzw. würde die Technische Bearbeitung stören.
- 10.10.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · ANO 7404 Die Schluckbrunnen am RS 3 zeigen bereits nach relativ kurzer Betriebszeit während des Tunnelvortriebesbereits eine stark verminderte Leistungsfähigkeit aufgrund chemischer Alterationsprozesse, deren Ursache bislang ungeklärt ist. Um die ordnungsgemäße Versickerung der geförderten Wässer gemäß Planfeststellung zu gewährleisten, ist es erforderlich die bis zu 4 Brunnen zu regenerieren (Anordnung 7400). Da auch die 3 weiteren Brunnen vermindert leistungsfähig sind und neben dem Abschluss des RS3 auch perspektifisch eine Einleitung des Bauwassers aus Richtung Hauptbahnhof sinnvoll ist, wird mit der Präzisierung das Reinigen der weiteren 3 Brunnen festgelegt.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat Einzelunternehmen aus München erhalten.

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## Von hier aus weiter

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- [Vergabearten](https://vergabeweiser.de/wissen/vergabearten): Wissen: Ablauf und Begriffe

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 10.10.2025, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 02.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=16125af6-90d4-43ab-b120-4b4d66c60838. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/2-s-bahn-stammstrecke-muenchen-ve-30-rohbauarbeiten-tunnel-west-mit-6770aeb0