# 2. S-Bahn-Stammstrecke München, VE 15i OLA, Oberleitungsanlage Oberirdisch West, Bauphasen 2 bis 4.2

Zuschlag erteilt

DB Netz AG hat den Auftrag für Gleisbau in München am 12.04.2021 vergeben, Zuschlag an Rail Power Systems GmbH. Eingegangen: 2 Angebote.

- Auftraggeber: [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag)
- Was: Gleisbau: 2. S-Bahn-Stammstrecke München, VE 15i OLA, Oberleitungsanlage Oberirdisch West, Bauphasen 2 bis 4.2
- Wo: München, Bayern
- Wer kann anbieten: Der Auftraggeber verhandelt direkt mit ausgewählten Unternehmen.
- Laufzeit: 26.04.2021 bis 31.12.2025
- Zuschlag an: Rail Power Systems GmbH
- Zuschlag am: 12.04.2021
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: 2

## Gewinner

- [Rail Power Systems GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/rail-power-systems-gmbh), München

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: Vergabe ohne Teilnahmewettbewerb (EU-weit)
- Art des Auftrags: Bauleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 45234160-5
- CPV-Bezeichnung: [Fahrleitungsbauarbeiten](https://vergabeweiser.de/cpv/45234160-fahrleitungsbauarbeiten)
- Bekanntmachungs-ID: 7f418613-eafa-4f2f-8c04-114590a284e5

## Verlauf

- 02.02.2025: Ergebnis veröffentlicht
- 11.02.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 06 Der AN ist bereits mit der Ausführung von OLA Leistungen in diesen Bereichen beauftragt. Die Oberleitungsanlagen ziehen sich über die gesamte Länge des Baufeldes und müssen nur an einzelnen Stellen verändert werden. Ein Herauslösen dieser einzelnen Arbeiten mit Vergabe an einen neuen AN ist nicht möglich, da der schon beauftragte AN nach Abschluss der Arbeiten die Funktionalität des Gesamtsystems gewährleisten muss. Ein Wechsel des AN würde erhebliche zusätzliche Schnittstellen-Risiken mit sich bringen.
- 16.05.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · 17: Gemäß Ausschreibung sollte das Kettenwerk von Gleis 2 S-Bahn in Laim von Mast 3-18b auf den provisorisch zu Gründenden Mast 3prov übernommen werden. Dieser Zustand sollte bis zur Außerbetriebnahme sowie bis Rückbau des Gleis 2 bestehen bleiben. Man hat sich also entschieden das Kettenwerk vorerst auf Mast 64 umzubauen und dort abzufangen. Im Zuge der weiteren Arbeiten wird diese Abspannung am Mast 64 aber für das Kettenwerk der Strecke 5504 benötigt. Daher wird das Kettenwerk von Gleis 2 wieder umgeschwenkt auf den Jochmast 3-24b
- 16.05.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · VÄ020: Mit Schreiben von 1.11-O-M-Wvom 31.10.2023 wurde die Projektentscheidung zur Umrüstung der BUSA mit Anteil ÜS/ÜSoE auf FÜ getroffen. Die für die Beauftragung von NAN Bau für den Sommer 2025 benötigten EEA-Planungen werden bei SIGNON beauftragt, um die bereits vorhandene Ortskenntnis zu nutzen, die zeitlichen Erfordernisse zu straffen. Die Mitteilung an SIGNON erfolgte per E-Mail durch Enrico Kloß am 20.02.2025. Die BÜSA-Planung mit Sicherungsart FÜ war bisher keine beauftragte Leistung und wurde gemäß VÄ017 gesondert vergütet. Die dazugehörigen EEA-Planungen der im Jahr 2025 terminierten BÖ-Umrüstungen ist bisher keine beauftragte Leistung und zusätzlich zu vergüten.
- 06.06.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · 16: Der AN ist bereits mit der Ausführung von OLA Leistungen in diesen Bereichen beauftragt. Die Oberleitungsanlagen ziehen sich über die gesamte Länge des Baufeldes und müssen nur an einzelnen Stellen verändert werden. Ein Herauslösen dieser einzelnen Arbeiten mit Vergabe an einen neuen AN ist nicht möglich, da der schon beauftragte AN nach Abschluss der Arbeiten die Funktionalität des Gesamtsystems gewährleisten muss. Ein Wechsel des AN würde erhebliche zusätzliche Schnittstellen-Risiken mit sich bringen.
- 18.06.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · 17: Gemäß Ausschreibung sollte das Kettenwerk von Gleis 2 S-Bahn in Laim von Mast 3-18b auf den provisorisch zu Gründenden Mast 3prov übernommen werden. Dieser Zustand sollte bis zur Außerbetriebnahme sowie bis Rückbau des Gleis 2 bestehen bleiben. Man hat sich also entschieden das Kettenwerk vorerst auf Mast 64 umzubauen und dort abzufangen. Im Zuge der weiteren Arbeiten wird diese Abspannung am Mast 64 aber für das Kettenwerk der Strecke 5504 benötigt. Daher wird das Kettenwerk von Gleis 2 wieder umgeschwenkt auf den Jochmast 3-24b
- 22.06.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · 16: Der AN ist bereits mit der Ausführung von OLA Leistungen in diesen Bereichen beauftragt. Die Oberleitungsanlagen ziehen sich über die gesamte Länge des Baufeldes und müssen nur an einzelnen Stellen verändert werden. Ein Herauslösen dieser einzelnen Arbeiten mit Vergabe an einen neuen AN ist nicht möglich, da der schon beauftragte AN nach Abschluss der Arbeiten die Funktionalität des Gesamtsystems gewährleisten muss. Ein Wechsel des AN würde erhebliche zusätzliche Schnittstellen- Risiken mit sich bringen.
- 04.07.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · 17: Gemäß Ausschreibung sollte das Kettenwerk von Gleis 2 S-Bahn in Laim von Mast 3-18b auf den provisorisch zu Gründenden Mast 3prov übernommen werden. Dieser Zustand sollte bis zur Außerbetriebnahme sowie bis Rückbau des Gleis 2 bestehen bleiben. Man hat sich also entschieden das Kettenwerk vorerst auf Mast 64 umzubauen und dort abzufangen. Im Zuge der weiteren Arbeiten wird diese Abspannung am Mast 64 aber für das Kettenwerk der Strecke 5504 benötigt. Daher wird das Kettenwerk von Gleis 2 wieder umgeschwenkt auf den Jochmast 3-24b.
- 31.07.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · Gemäß Leistungsbeschreibung VE15i ist die Beistellung von Zweiwege-Fahrzeugen für eine Brückenprüfung nicht vorgesehen. Es handelt sich hierbei um eine geänderte Leistung VOB/B § 2 Abs. 6.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat Rail Power Systems GmbH erhalten.

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## Von hier aus weiter

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- [Verhandlungsverfahren](https://vergabeweiser.de/wissen/verhandlungsverfahren): Wissen: Ablauf und Begriffe

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 31.07.2025, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 03.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=c19e770a-df5f-48de-ae21-fa1f89d68077. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/2-s-bahn-stammstrecke-muenchen-ve-15i-ola-oberleitungsanlage-7f418613