# 2. S-Bahn-Stammstrecke München, VE 10 Hauptbaumaßnahmen Bereich West Oberirdisch

Zuschlag erteilt

DB Netz AG hat den Auftrag für Brücken- und Tunnelbau in München am 14.11.2018 vergeben, Zuschlag an Einzelunternehmen aus München.

- Auftraggeber: [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag)
- Was: Brücken- und Tunnelbau: 2. S-Bahn-Stammstrecke München, VE 10 Hauptbaumaßnahmen Bereich West Oberirdisch
- Wo: München, Bayern
- Wer kann anbieten: Zuerst Teilnahmeantrag, danach geben nur ausgewählte Bewerber ein Angebot ab.
- Laufzeit: 28.11.2018 bis 27.10.2025
- Zuschlag an: Einzelunternehmen aus München
- Zuschlag am: 14.11.2018
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Gewinner

- Einzelunternehmen aus München

## Leistungsumfang

Freimachen / Herrichten von rd. 3 830 m2 Baustelleneinrichtungsflächen, Neubau von zwei zusätzlichen Gleisen für die 2. S-Bahn-Stammstrecke über rd. 2,2 km, Vollständiger Umbau der Gleisanlage im Bf Laim Pbf einschließlich Rückbau von 6 sowie Neubau von 20 Weichen, Neubau von zwei ca. 160 m bzw 100 m langen Überwerfungsbauwerken, Neubau einer zweigleisigen stählernen Stabbogenbrücke, Neubau einer Lärmschutzwandbrücke, Neubau von rd. 1 400 m Stützbauwerken, Neubau von 7 Lärmschutzwänden mit einer Gesamtlänge von 1 122 m und Höhen von bis zu 5 m, Kabeltiefbauarbeiten und weitere Leistungen der Baufeldfreimachung, Elektroarbeiten an Niederspannungsanlagen, Vollständige Erneuerung des Personenbahnhofs Station München Laim mit 2 überdachten Mittelbahnsteigen, Zugangsbauwerken, Bahnsteigausstattung, Elektroarbeiten; Umbau und Teilabbruch der Eisenbahnüberführung EÜ Wotanstraße Laim und Neubau einer „Umweltverbundröhre“ UVR

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb (national)
- Art des Auftrags: Bauleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 45221112-0
- CPV-Bezeichnung: [Bau von Eisenbahnbrücken](https://vergabeweiser.de/cpv/45221112-bau-von-eisenbahnbruecken)
- Bekanntmachungs-ID: 135662-2018

## Verlauf

- 28.03.2018: Ausschreibung veröffentlicht
- 07.03.2019: Ergebnis veröffentlicht
- 10.01.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 1 — Im Zuge der Baufeldfreimachung der VE01 müssen Kabel umverlegt werden. Hierzu muss zusätzlich eine Kabeltrasse an die Station Laim angeschlossen werden und zusätzliche Kabellängen bestellt und verlegt werden.
- 10.01.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 3 — Verwendung eines Leichtbaudaches Typ Bodenheim light
- 10.01.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 8 — Im Zuge der Verkerssicherungspflicht ist es notwendig im Bereich des Spielplatzes Birketweg einen Zebrastreifen und eine Beschilderung anzubringen. Zu dem ist es im Bereich ARA-Laim notwendig zur Baustellensicherheit bei der Ein- und Zufahrt ARA-Laim eine Toranlage mit Beschilderung und ein Stabmattenzaun zur BE Begrenzung herzustellen.
- 20.03.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 57 - Entsorgung schadstoffhaltige Abdichtung auf der EÜ Wotanstraße
- 16.07.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 4 - Zur Schaffung der Baufeldfreiheit für die Errichtung der Stabbogenbrücke müssen diverse 50Hz und TK-Kabel umverlegt bzw. zurückgebaut werden. Außerdem muss ein Bestandskabelkanal zum Teil zurückgebaut werden.
- 16.07.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 68 - Aufgrund der Versetzung der Baustraße zur Baufeldfreimachung für die Gründung der OLA-Masten müssen die Weichenheizungskabel der Weichenheizungsstation 3 (Whz3) umverlegt werden.
- 17.07.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 54 — Die bestehende Weichenheizung 3 (Whz3) versorgt die Weichen der 1. Stammstrecke (W71 bis 76) mittels des Unterverteilers (UV3.1) und die Weichen im Rbf Laim (W745 bis 758). Im Zuge der Baufeldfreimachung wird die Whz3 zurückgebaut. Für die zukünftige Versorgung der Weichen der 1.Stammstrecke wird die neue Weichenheizungsstation (EWHA2n) gebaut und für die Weitersorgung der Weichen im Rbf Laim wird eine neue Weichenheizungstation (EWHA3n) gebaut. Der Rückbau der Whz3 erfolgt direkt nach der Fertigstellung der EWHA3n (Oktober 2020). Jedoch wird die EWHA2n viel später fertiggestellt werden (Januar 2022). Deswegen muss geprüft werden, ob die Leistung der EWHA3n ausreichend ist, um die Weichen der 1. Stammstrecke mittels UV3.1 bauzeitlich elektrisch zu versorgen. Des Weiteren ist zu prüfen,ob die Bestandskabelquerungen für die Kabel der EWHA3n verwendet werden können.
- 17.07.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 26 — Es sind diverse zusätzliche Leistungen zu erbringen. Diese beinhalten: — Rückbau des Kleinverteilers DB Energie Gleis 1 Rbf, — Umverlegung der Weichenheizungskabel Bereich Stützwand Laim West, — Berücksichtigung der neuen Vorgaben bei der Ausführungsplanung und Errichtung der Trafostation Laim (Erhöhung der Trafoleistung von 400kVA auf 2x630kVA) und Anpassung der Mittelspannungsschaltanlage bzw. der Einbindung im Mittelspannungsnetz.
- 26.08.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 02 — Ursprünglich war vorgesehen die AB Kanzel am Bahnsteig B zu nutzen. Dieses ging aus betrieblichen Gründen aus Betrieb. Daher musste die AB Kanzel am Bahnsteig A weiter betrieben werden. Da sich diese auf der Höhe der Baugrube UVR Mitte befindet, musste diese versetzt werden. Zusätzlich müssen die Anschlüsse neu verkabelt werden. In Bauphase 1.2 ist der Rückbau vorgesehen.
- 18.09.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 43 - Im Rahmen der Ausführungsplanung für den Umbau des Pbf Laim wurden folgende ergänzende Sachverhalte angeordnet: — Bauphasenplanung und Planerstellung für Ausstattungstechnik Pbf Laim; — Umschlusskonzept Technikraum alt auf Technikraum neu Pbf. Laim; — Bestandserfassung TK + 50 Hz entlang Station Laim; — Planung und Ausführung von Spülschächten zur Revision der Entwässerungslängsleitung DN250 auf den Bahnsteigen.
- 18.09.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 17 - Im Rahmen der Ausführungsplanung wurde die Bahnsteigausstattung und die Wandgestaltung geändert: — Zusätzliche Anforderungen Bahnsteigausstattung; — Berücksichtigung von 3cm starkem Wandbelag (Fliesen) in den Zugangsbauwerken West und Ost. Es handelt sich hier um eine geänderte Leistung.
- 18.09.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 09 - Die Bahnsteigdächer am Bahnhof Laim an den neuen Bahnsteigen A und B werden mit einer Länge von 210 m zur Erfüllung des mvv-Standards errichtet. Ursprünglich war eine Dachlänge von 144 m vorgesehen. Es handelt sich um eine geänderte Leistung.
- 18.09.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 10 - Die Entwurfsplanung für den Bf Laim, Zugangsbauwerke West/ Ost wurde nach Auftragserteilung nochmals geändert. Die Änderungen beinhalten u. a. die Errichtungs öffentlicher Toiletten, eine neue Aufteilung der Technikräume im Zugangsbauwerk West, das Verschieben von Schaltschränken der Fahrtreppen und die Unterbringung von Fahrausweisautomaten in Nischen..
- 18.09.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 35 - Aus Sicherheitsgründen muss eine zusätzliche Tür in die Lärmschutzwand eingebaut werden
- 18.09.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 37 - Im Rahmen der Ausführungsplanung und deren Umsetzung wurden in Abstimmung mit DB S&S wurden folgende zusätzliche Leistungen für das Zugangsbauwerk Ost und die Bahnsteige. angeordnet: — Teilrückbau Bahnsteigdach Bahnsteig A, Bf. Laim; Standsicherheitsnachweis für Bestandsbahnsteigdach nach Teilrückbau; — S-Bf Laim Taubenvergrämung der Untersicht des Bahnsteigdachs nach Teilabbruch vorsehen; — Verformungsmessung/ Monitoring Bahnsteigdach/ Sichtschutzwand Bahnsteig A alt; — Planung und Ausführung Fußgängerschutztunnel Fußgängerführung Zugangsbauwerk West/ Bf Laim und Lichthof Fußwegröhre; — Von S&S geforderte Rutschfestigkeit Fußboden Fußgängerführung ehem. Bäckerei im Zugangsbauwerk West.
- 18.09.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 58 - Im Rahmen des Rückbaus des Empfangsgebäudes Bf Laim wird folgendes angeordnet: — Transport und Entsorgung eines unbekannten Unterkunfts- und Materialcontainer aus dem Baufeld; — Transport Entsorgungscontainer DB Service vom Baufeld in den Lichthof Bf. Laim Zugangsbauwerk (ZBW) West.
- 18.09.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 105 - Zusätzliche Nischen und Türen in LSW.
- 18.09.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 109 - Aufstockung des Einstiegsschachts (Sickerschacht Wgl Ost Obj V) um 2,50 Meter mittels DN 1000 Fertigelementen zur Anpassung an die neue Geländeoberkante.
- 02.10.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 23 – Im Rahmen der Erstellung der AP für die Überwerfungsbauwerke Nord & Süd hat das Zusammenwirken mit den restlichen Gewerken (OLA, Oberbau, LST usw.) zu Anpassungen der vertraglich vereinbarten Leistungen geführt. Es handelt sich also um geänderte Leistungen.
- 02.10.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 47 — Der Verbau für die Herstellung der Stützwand Ost zum Überwerfungsbauwerk Süd kollidiert mit der vorhandenen Böschungstreppe zum Hauptsignal 41A. Die Treppe muss nach erstellter Ausführungsplanung zurückgebaut bzw. versetzt werden.
- 02.10.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 48 - Aufgrund des Herstellungsverfahrens der UVR wird die Baustraße unterbrochen. Der westlich liegende Bauabschnitt kann dadurch nicht mehr angedient werden, sodass die planfestgestellte Trasse zwischen ESV und Schule als Baustraßenzuführung genutzt werden muss. Schulkinder sind durch die LKW Fahrten gefährdet. Die Situation muss durch eindeutige Fußgänger-Weg-Regelungen entschärft werden
- 02.10.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 64 - Für die Herstellung der Stützwand Ost zum Überwerfungsbauwerk Süd ist zum Bestandgleis MHT/MP ein permanenter Verbau in dem Bereich erforderlich, in dem Bodenverbesserungen vorzusehen waren. Ursprünglich war ein temporärer Verbau auf ganzer Länge der Stützwand als Verbau vorgesehen. Es handelt sich um eine geänderte Leistung.
- 02.10.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 87 — Änderung Entwässerungsrevisionsschacht in Bodenplatte ZBW W aufgrund Forderung MSE; — ZBW West Kabelschutzrohre in Stahlbetonbauauteilen; — Verwendung von Fliesen im Putzraum ZBW West; — Herstellung Koaleszenzabscheider UVR Mitte, ZBW Ost.
- 02.10.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 98 - ZBW Ost: Umplanung der nördlichen Anker des Verbaus von temporären auf Daueranker wegen Gleitsicherheit und Bauwerkshinterfüllung mit Magerbeton.
- 02.10.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 99 - Kürzen und Rückbau der Grundwassermessstelle (GWM) KP1106
- 02.10.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 51 - Vertikale Kampfmittelsondierungen konnten aufgrund Fahrbetrieb und fehlenden Sperrpausen nicht ausgeführt werden. Aus fahrbetrieblichen Gründen musste schräg sondiert werden.
- 02.10.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 110 - ZBW West - Bodenaufbau Technikräume: Isolierender Bodenbelag im Handbereich TK-Raum
- 02.10.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 60 - Bf Laim: Bau eines Interimsaufzugs im Zugangsbauwerk (ZBW) West Auf Druck des Behindertenbeirats und der verantwortlichen politischen Gremien wurde entschieden einen bauzeitlichen Aufzug im ZBW West zu errichten. Ursprünglich war vom Bauherrn DB S&S ein barrierefreier Zugang über die gesamte Bauzeit hinweg nicht vorgesehen.
- 02.10.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 72 - Sammelanordnung Bf Laim 1. Entsorgung von asbesthaltigem Fensterkit; Entsorgung Taubenkot/ Tierkadaver, Bf. Laim; 2. Zusätzlicher Schacht im ZBW Ost (Sohle) aufgrund Schmutzwasserhebewerk; 3. Verwendung neuster Standard Bahnsteigdachentwässerung (zusätzliche Entwässerungsrohre, etc.).
- 02.10.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 34 – Für die Aufnahme der Horizontalkräfte und Verschiebungen der Überbauten der Überwerfungsbauwerke Nord & Süd ist der Einbau von Kalottenlagern erforderlich. Ursprünglich war die Montage von Elastomerlagern vorgesehen. Es handelt sich um eine geänderte Leistung.
- 02.10.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 113 — Das Rettungswegkonzept muss im Zuge der Ausführungsplanung überarbeitet werden.
- 20.10.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 12 – Zum Schutz der Anlage und anschl. Verfügungstellung an den Eigentümer wurde eine Beweissicherung des Bestandgeb. Ambigon und der Rigolenanlage durchgeführt.Durch Forderungen der MVG mussten die Kantenlängen von temp. Bushaltestellen von 18 m auf 23 m geändert werden.
- 20.10.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 18 – Um den Bauablauf nicht zu gefährden, musste der noch nicht fertiggestellte Abschnitt der Baustraße 8 inklusiv zusätzlicher Höhenbegrenzung zw. Bau-km 102,4 und 102,2 errichtet werden.
- 20.10.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 61 – Zur Dienstwegsicherung auf Holzwegen an den Hilfsbrücken West und Ost musste ein Schneeräum- und Streudienst bestellt werden. Zudem musste die Rutschfestigkeit der Holzbohlen erhöht werden.
- 20.10.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 5 – Im Zuge der Errichtung der Baubüros auf der BE Richelstraße und deren Erschließung wurde die Teilerneuerung der vorhandenen Ringwasserleitung erforderlich,um deren Funktionalität aufrecht zu erhalten.
- 26.10.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 125 – Zur Errichtung der LSW muss für diese ein Gestaltungskonzept mit der Landeshauptstadt München abgestimmt werden. Dazu werden Arbeitspläne benötig
- 09.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 130 - Die Gründung der Behelfskonstruktion für die Unterstützung des Überbaus zum Längseinschub der Stabbogenbrücke kann aufgrund der hohen Flächenpressungen nur durch Borhpfähle (Tiefgründung) erfolgen. Ursprünglich war eine Ausführung mit Flachfundamenten vorgesehen. Für die Anpassung der bereits vorliegenden Bodengutachtung zur Flachgründung, wurde vom AG die Durchführung einer Erkundungsbohrung durch die ARGE VE10 bestellt. Es handelt sich um eine zusätzliche Leistung.
- 30.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 63 – Gemäß Änderungsmitteilung im Zuge des Vergabeverfahrens wurde der AN darauf hingewiesen, dass anstatt der Hilfsbrückenüberfahrt über den Posttunnel an der Donnersbergerbrücke die Gleisüberfahrt im Bereich unterhalb der Friedenheimerbrückezu nutzen ist. Die Nutzung der Gleisüberfahrt wird mittels eines Technisch Berechtigten über entsprechende Betra geregelt und ist abhängig von den bahnbetrieblichen Rahmenbedingungen und der Zustimmung des zuständigen Fahrdienstleiters. Hieraus entstanden Wartezeiten vor der Gleisüberfahrt.
- 30.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 130 — Die Gründung der Behelfskonstruktion für die Unterstützung des Überbaus zum Längseinschub der Stabbogenbrücke kann Aufgrund der hohen Flächenpressungen nur durch Borhpfähle (Tiefgründung) erfolgen. Ursprünglich war eine Ausführung mit Flachfundamenten vorgesehen. Für die Anpassung der bereits vorliegenden Bodengutachtung zur Flachgründung, wurde vom AG die Durchführung einer Erkundungsbohrung durch die ARGE VE10 bestellt. Es handelt sich um eine zusätzliche Leistung.
- 30.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 132 — Bf Laim Zugangsbauwerk Ost, Änderungen Hebeanlage im Rahmen der HKLS-Planung
- 30.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 134 – Bf Laim Zugangsbauwerk West: Erweiterung Spritzbetonvernagelung im Bereich „fehlende Stützwand“ Bei Freilegen einer Stützmauer im Bereich Bahnsteig Gleis 1 wurde festgestellt, dass die Maße der Stützmauer nicht mit den in der Bestandsplanung dargestellten Abmessungen übereinstimmt. Daher ist die geplante Sicherung der angrenzenden Baugrube durch Rückverankerung der Wand nicht möglich und wird nun mittels Spritzbetonvernagelung durchgeführt.
- 30.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 133 – Im Rahmen der Ausführungsplanung der LSW-Brücke wird zur Abstimmung mit dem Prüfingenieur ein Arbeitsplan benötigt.
- 23.12.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Lfd. Nr. 131 – Pbf Laim: Änderungen Rohbau Zugangsbauwerk (ZBW) Ost: 1. ZBW Ost: Anpassung der Stahlbetonstützen im südlichen Eingangsbereich Vermarktungsfläche, um Durchstanzen zu verhindern, 2. ZBW Ost: Ausführung Entwässerungsrevisionsschacht in Bodenplatte als WU-Schacht.
- 23.12.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Lfd. Nr. 138 – Pbf Laim – Änderungen Brandschutz Technikräume ZBW West Berücksichtigung des Schutzes vor Kaltrauchausbreitung bei den Brandschutzklappen in den Technikräumen
- 23.12.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Lfd. Nr. 87: — Änderung Entwässerungsrevisionsschacht in Bodenplatte ZBW W aufgrund Forderung MSE, — ZBW West Kabelschutzrohre in Stahlbetonbauauteilen, — Verwendung von Fliesen im Putzraum ZBW West, — Herstellung Koaleszenzabscheider UVR Mitte, ZBW Ost.
- 23.12.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Lfd. Nr. 27 - Zum Herstellen der UVR ist gemäß o. g. Vertrages die Verschwenkung der Gleise 814/815 vorgesehen. Im Verschwenkungsbereich befinden sich jedoch zusätzlich zwischengelagerte Schienen und Schwellen. Diese müssen vor der Umverschenkung umgelagert werden. Zudem ist es zur Umverschwenkung der Gleise notwendig, zusätzlich auch die LST Kabel umzulegen und einen Schottervebau herzustellen. Ferner muss zusätzlich zur Herstellung des Block 17 der UVR das Gleis 816 bauzeitlich um sechs Schwellen rückgebaut werden.
- 25.01.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 143 – Für die Einhaltung der Längsverformungen infolge Anfahren und Bremsen unter den geforderten Grenzwerte der Ril. 804.3401 (Längskraftabtragung) muss das Fundament der Achse 230 (Festlagerpunkt für das ÜBW Süd) vergößert und vertieft sowie ein Bodenaustausch ausgeführt werden. Damit der Bodenautausch sowie die Herstellung des vergößerten Fundaments erfolgen kann, ist u. a. der Einbau eines Baugrubenverbaus erforderlich. Mit der Anordnung Nr. 143 werden die o. g. zusätzlichen Leistungen von der ARGE VE10 bestellt.
- 10.02.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 145: EÜ Wotanstraße/Laimer Röhre – Umsetzung Havariemaßnahme Im Rahmen des Messmonitorings des Bestandsbauwerks EÜ Wotanstraße/Laimer Röhre wurde im Messquerschnitt 12 für die horizontale Konvergenz der Warnwert erreicht. Der Messquerschnitt 12 befindet sich im Einflussbereich des aktuell laufenden BA5 (Block 12) der UVR. Aus diesem Grund wird entsprechend dem Havarie- und Messkonzept im Rahmen einer kurzfristigen Sperrung der Laimer Röhre der Einbau von Stahlbändern zur Stabilisierung des Bauwerks umgesetzt. Zudem werden adhoc Sofortmaßnahmen ergriffen, um weiteren Verformungen kurzfristig entgegnen zu können.
- 10.02.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 95 – ZBW Ost: Umplanung der nördlichen Anker des Verbaus von temporären auf Daueranker wegen Gleitsicherheit und Bauwerkshinterfüllung mit Magerbeton.
- 10.02.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Anord 141: Pbf Laim – Bodenaustausch ZBW Ost Bei Aushub der Gründungssohle Block1, Bauphase 1.2 im Zugangsbauwerk Ost wurde die erforderliche Tragfähigkeit des Bodens nicht erreicht. Daher ist der Boden bis zur Erreichung der tragfähigen Eigenschaften auszutauschen.
- 22.02.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 148 – Für die Unterstützung des Überbaus zum Längseinschub der Stabbogenbrücke ist eine Behelfskonstruktion in Form von 2 Hilfsstützen erforderlich. Nach Durchführung einer statischen Vorbetrachtung ergeben sich für die Hilfsstütze so hohe Flächenpressungen, dass deren Flachgründung Schäden an den Gleisanlagen zur Folge hätte. Damit die Kräften aus dem Einschubverfahren in den Untergrund mit Sicherheit übermittelt werden können, wurde die nach Bauvertrag vorgesehene Flachgründung der Hilfsstützen zur Tiefgründung geändert. Mit der Anordnung Nr. 148 wird der Rückbau dieser Tiefgründung bestellt, damit die letzte für künftigen Oberbauarbeiten nicht im Weg steht.
- 05.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 152 – Im Zuge der vertieften Audführungsplanung für die Überwerfungsbauwerke Nord und Süd sowie für die zugehörigen Stützbauwerke wurde festgestellt, dass die Berührschutzanlagen im Bereich der Rettungswegen unter Beachtung der Vorgaben der DIN Vorschrift 50122-1 für öffentliche umgeplant/zusätzlich geplant werden mussten.
- 16.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 97 – Im Zuge des Baufortschrittes im Bereich Pbf Laim wurde ein Pegel aufgefunden. Es musste eine Erlaubnis vom Eigentümer (SWM) zum Rückbau des Pegels unter Auflagen der MSE zum Rückbau eingeholt werden.
- 17.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 147 – Maste und Pfeilerform der LSW-Brücke müssen umgeplant werden.
- 19.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 164: UVR Süd – Entfernung Bauhindernisse Zur Schaffung der Baufreiheit im Bereich der zu errichtenden Umweltverbundröhre (UVR) Süd sind Bauhindernisse zu entfernen.
- 22.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 170: Entfernung Fahrräder F + R-Laimer Röhre Im Rahmen der Arbeiten im Bereich Laimer Röhre (F + R) Süd, wird seitens KVR im Rahmen der verkehrsrechtlichen Anordnung das Entfernen von Fahrrädern sowie die Umsetzung zu einem Ersatzstellplatz in der nördlichen F + R-Röhre gefordert.
- 22.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 166: EÜ Wotanstraße – Entfall Horizontallager Zur Richtlinien konformen Herstellung der EÜ Wotanstraße muss das Horizontallager entfallen.
- 22.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 169: Pbf Laim-Verwendung DB Standards: Im Rahmen des Umbaus Pbf Laim sind für sämtliche Bauteile (z. B. Bodenbeläge) die DB-Standards der DB Station&Service bei der Planung zu berücksichtigen und einzubauen.
- 22.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 156: Havarie- und Messkonzept EÜ Wotanstraße Süd: Der bautechnische Prüfer für die Verbauten und Baubehelfe der Umweltverbundröhre (Erweiterung der EÜ Wotanstraße), fordert die Ausarbeitung eines Havarie- und Messkonzepts und das zugehörige Monitoring des neben der Umweltverbundröhre (UVR) liegenden Bestandsbauwerks EÜ Wotanstraße Süd.
- 22.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 168: Pbf Laim – Begleitarbeiten Versetzen FAA/Entwerter Bstg. Gleis 1 Zur Herstellung der Baufreiheit für die anstehenden Arbeiten im Rahmen des Umbaus Pbf Laim sind Fahrausweisautomaten und ein Entwerter am Bahnsteig Gleis 1 durch DB Vertrieb zu versetzen. Hierfür werden Begleitarbeiten notwendig (Erstellung eines Fundaments, Stromanschluss).
- 23.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 16 – Einbau Halfenschienen für Straßenbahn in der Decke der Umweltverbundröhre (UVR): Grundsätzlich ist die Errichtung der Umweltverbundröhre eine Kreuzungsmaßnahme mit der Landeshauptstadt München (LHM). Die LHM plant die UVR für eine neue Straßenbahnlinie zu nutzen. Seitens der LHM wurde entschieden, bereits jetzt Halfenschienen vorzusehen, um nachträglich keine Änderungen am Ingenieurbauwerk vornehmen zu müssen.
- 23.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 32 – Entfernung Fahrräder in der EÜ Wotanstraße/Laimer Röhre Für den Rückbau der EÜ Wotanstraße/Laimer Röhre auf einer Länge von ca. 35 m wird der Einbau eines Schutztunnels für die Fußgänger und damit die Entfernung von Fahrrädern notwendig.
- 23.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 15 – Änderungen Baugrube UVR Nord BA 1.1 Bei der Errichtung der Baugrube UVR Nord BA1.1 muss der Verbau auf Grund eines Rangieraufsichtsgebäudes geändert werden Zudem muss eine Kabelhilfsbrücke auf einer Länge von 35 m verlängert werden.
- 23.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 38 – Auflagen ZiE – DSV unterhalb der Kämpferfundamente Laimer Röhre – Lichthof: Im Rahmen der Ausführungsplanung ergab sich, dass zur Erstellung der Injektionskörper eine Zustimmung im Einzelfall (ZIE) durch das EBA notwendig wird. Im Rahmen der ZIE sind diverse Auflagen zu erfüllen: — zusätzliche Baugrunderkundung, — Herstellen & Prüfen Probesäule, — Messkonzept für Röhre und angrenzende Bauwerke DB, — Sicherheits- und Alarmplan, — Erstellen Abschlussbericht).
- 23.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 159 – Zur Gewährleistung der Schutzmaßnahmen (Schutz gegen elektrischen Schlag, Anlageschutz) müssen in den neuen Technikräumen im Zugangsbauwerk West Bf Laim Erdungsanlagen errichtet werden..
- 23.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 39 – Vorbohren sämtlicher Spundwandachsen im Bereich EÜ Wotanstraße: Um die Auswirkungen der Verbauarbeiten auf das Bestandsbauwerk EÜ Wotanstraße möglich gering zu halten, ist das Vorbohren der Spundwandachsen für den Bau der UVR notwendig.
- 23.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 45 Sammelanordnung: Änderungen UVR+EÜ Wotanstraße: 1. erneute Änderung Schlitz- und Durchbruchsplanung UVR aufgrund Überarbeitung LHM im Bereich BOS Funk, 2. Elektrotechnische Ausstattung UVR: Planen auf Basis bisher vorhandener Unterlagen mangels aktualisierter AP Dritter, 3. UVR: PP-Faser-Beton ist durchgängig in Wänden und Decken anzuwenden (ohne Betriebsgebäude), 4. Aufsatzwand Lichthof gemäß Vorstellung vom 23.10.2019, 5. Änderung Planung und Ausführung Straßenaufbau/ Entwässerungsleitung/Schächte in Bodenplatten der UVR, 6. Änderungen Betriebsgebäude UVR (Neigung Deckenobersicht 2 %, Entlüftungsrohr der Abwasserleitung aus Westfassade, stat. Berücksichtigung einer Hebebühne als Deckenbelastung), 7. erneute Übergabe rohbaurelevanter Planungsgrundlagen UVR Nord am 29.1.2020, 8. Anpassung Ausführungsplanung aufgrund geänderter Wandnischen UVR Bl. 10, 9. EÜ Wotanstraße: Verwendung PP-Faser-Beton. Die Errichtung der Umweltverbundröhre (UVR) eine Kreuzungsmaßnahme mit der Landeshauptstadt München (LHM). Es handelt sich hier um geänderte Leistungen, überwiegend auf Forderung des Bauherrn LHM.
- 23.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 33 – Umplanungen Umweltverbundröhre (UVR) durch geänderte Angaben der LHM: Die LHM als Auftraggeber der Umweltverbundröhre übergab folgende überarbeitete Planungsgrundlagen, die im Rahmen der Ausführungsplanung eingearbeitet werden müssen: 1. erneute Übergabe geänderter Schlitz- und Durchbruchsplanung als – Planungsgrundlage, 2. geänderte Grundlagen Planung Betriebsgebäude UVR Nord, 3. erneute Änderung der Planungsgrundlagen Betriebsgebäude UVR, 4. Sanitärplanung des Betriebsgebäudes UVR.
- 23.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 31 – Havarie- und Messkonzept EÜ Wotanstraße/Laimer Röhre Nord: Der bautechnische Prüfer für die Verbauten und Baubehelfe der Umweltverbundröhre (Erweiterung der EÜ Wotanstraße), fordert die Ausarbeitung eines Havarie- und Messkonzepts und das zugehörige Monitoring des neben der Umweltverbundröhre (UVR) liegenden Bestandsbauwerks EÜ Wotanstraße Nord.
- 23.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 25 – ZiE-Erfordernis für Injektionskörper entlang der Kämpferfundamente Laimer Röhre – Lichthof Im Rahmen der Ausführungsplanung ergab sich, dass zur Erstellung der Injektionskörper eine Zustimmung im Einzelfall (ZIE) durch das EBA notwendig wird.
- 23.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 13 - Festlegungen zur Planung und Ausführung Portalwand UVR-Nord im Bereich des Straßentunnels der EÜ Wotanstraße.
- 23.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 14 – Geänderte Bauwasserhaltung UVR Laim: — ergänzende Baugrundangaben zur Wasserhaltung UVR, — geänderte Führung PÄ4, 1. Förderbrunnen werden mit einer Bentonit-Zement-Suspension verpresst.“, 2. Schluckbrunnen sind mit DN 880 herzustellen und mit Bentonit-Zement-Suspension zu verpressen, 3. Förderdurchfluss bis 59,7 l/s statt 35 l/s, 4. Erhöhung Versickerungsmnege bis zu 300 l/s und Erhöhung der erforderlichen Anzahl an Absetzbecken, 5. Druckerhöhungsanlage (Pumpstation), 6. GW.Messungen erfolgen über AN; PN erfolgt durch AG, 7. Qualitätssicherung/Störfallmanagement: Vorhaltung von mind. 3 Tauchpumpen und 3 Schmutzwasserpumpen; automatisch zuschaltendes Notstromaggregat für die ges. Dauer der WH, 8. Brunnentöpfe, 9. Kamerabefahrung der bestehenden Brunnen.
- 23.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 11 – Tram-Haltestellenverlängerung UVR um 10 m: Grundsätzlich ist die Errichtung der Umweltverbundröhre eine Kreuzungsmaßnahme mit der Landeshauptstadt München (LHM). Die LHM als Bauherr hat beschlossen, die Haltestelle der UVR zu verlängern, um diese auch für einen möglichen Tram-Verkehr betreiben zu können. Es handelt sich hier um eine geänderte Leistung des Hauptvertrags.
- 29.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 176 – Südlich des östlichen Widerlagers des Überwerfungsbauwerks Süd wird sich voraussichtlich der Vorsignalwiederholer 41Vw2zr1 eingerichtet. Damit ausgeschlossen werden kann, dass beide Anlagen im Konflikt geraten, wurde der Signal 41Vw2zr1 bzw. dessen Fundament in die entsprechenden Schalpläne des Widerlagers Achse 270 eingefügt und zusammen geprüft. Mit der Anordnung Nr. 176 wird die o.g. geänderte/zusätzliche Leistung von der ARGE VE10 bestellt.
- 16.04.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 180 – Im Bereich der östlichen und westlichen Dammschüttungen der Stabbogenbrücke sind die jeweiligen Dammflanken und deren Zugehörige Entwässerung wegen beengter Platzverhältnisse nicht entsprechend der Ausschreibung ausführbar. Aus diesem Grunde sind an den erwähnten Dammflanken Anpassungen bzw. Änderungen vorzunehmen. Dies umfasst die Planung und Ausführung zusätzlicher Sickerschlitze, die Bettung von Kabelgefäßen in KG2-Material und die Planung und Errichtung von Betonwinkelelementen bei örtlich begrenzt Geländesprüngen.
- 02.06.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Lfd. Nr. 102 – m Bereich der Ingenieurbauwerke ist eine Abdeckung mittels KMB vorgesehen. Diese ist zusätzlich mit Vlies zu schützen
- 25.06.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 184 – Diverse Anpassungen an den LSW sind notwendig
- 25.06.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 153: Terminsichernde Maßnahmen zur Erreichung der IBN 04/2022.
- 25.06.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 178 – Berücksichtigung geänderter Grundlagen HKLS Die Entwurfsplanung für das Gewerk HKLS wurde angepasst. Diese Planung bedingt Änderungen in der Bauausführung, im Bedarfsfall müssen planerische Änderungen für andere Gewerke vorgenommen werden.
- 25.06.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 172 - Die LSW im Bereich der Friedenheimer Brücke muss aus schalltechnischen Gründen angepasst werden
- 25.06.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 163 – Die bestehenden elektrischen Weichenheizsanlagen (EWHA) von Laim bis zum Hauptbahnhof München sind Anlagen von dem Hersteller Pintsch Aben. Damit das System einheitlch bleibt, sollen die neu zu bauenden EWHA auch von dem Hersteller Pinstsch Aben GmbH kommen
- 25.06.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 181 – Der Eingang zum neuen Interimsaufzug muss nach den Vorgaben der Bundespolizei auch bauzeitlich mit einer Kamera videoüberwacht werden. Hierzu soll die bauzeitlich schon von der VE10 umverlegte Videokamera vom Bahnsteig Gleis 1 in das neue Zugangsbauwerk vor den Interimsaufzug versetzt werden.
- 25.06.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 186: Arbeitsplan Hilfsbrückensonderkonstruktion UVR-Süd.
- 25.06.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 185: Ergänzende Arbeiten Rückbau Gebäude Wotanstraße 5a — Rückbau des Heizungskellers zzgl. der erforderlichen Begleitarbeiten, — Aushub des Abbruchmaterials zur Verfüllung der Baugrube durch die Vorabmaßnahme und Abfuhr zum Strassergelände.
- 25.06.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 182 – EÜ Wotanstraße Nordportal F+R – zusätzlicher Spundwandverbau Zur Erstellung der Baugrube für das Nordportal der F+R-Röhre muss entgegen der Hauptvertragsleistung ein Verbau eingebracht werden, um die Planfeststellungsgrenzen einhalten zu können. Bei Errichtung der Baugrube ohne Spundwandverbau und unter Einhaltung der Planfeststellungsgrenzen kann der erforderliche Böschungswinkel nicht eingehalten werden.
- 25.06.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 194: UVR Mitte – optimierte Ausführung Baugrube Block 10 unter Einbezug der geotechnischen Gegebenheiten wird die Baugrube für Block 10 mit Pump-werk der UVR Mitte optimiert. Durch tieferes Einbinden der Spundwände (ca. 1m) in die wasserstauenden tertiären Bodenschichten kann auf die Ausführung eine Unterwasserbetonsohle sowie die damit verbundenen Begleitarbeiten verzichtet werden.
- 25.06.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 201 – Um den störungsfreien Betrieb der Station Laim während der Bauarbeiten der VE10 aufrecht zu erhalten muss ein umfangreiches Umschaltkonzept erstellt und umgesetzt werden. In diesem Umschaltkonzept wird die Sicherung und Umverlegung der Bestandskabel der DB S&S in Abhängigkeit zum Bauablauf der VE10 geplant.
- 25.06.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 193 – Im Zuge der Baufeldfreimachung für die Herstellung der Kabeltrasse D02 (Kabeltrog Gr. III) soll auf der Ostseite der Friedenheimer-Brücke die 10kV-Kabel auf ca. 60m umverlegt werden. Dafür ist die Errichtung eines Kabeltrogs Gr.I für die 10kV-Kabel unerlässlich.
- 25.06.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 189: UVR – Änderung Betongüte UVR – Änderung Betongüte — Blöcke 22-25: Verwendung Beton Güte C30/37 mit Luftporen, — Block 9: Erhöhung Betongüte von C35/45 auf C45/55 für Decke und Wand Ost.
- 28.06.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 171: Errichtung eines zusätzlichen Verbaus an der umzubauenden Rampe südlich der BUF Ost
- 28.06.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 189: UVR — Änderung Betongüte UVR — Änderung Betongüte — Blöcke 22-25: Verwendung Beton Güte C30/37 mit Luftporen, — Block 9: Erhöhung Betongüte von C35/45 auf C45/55 für Decke und Wand Ost.
- 28.06.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 202: Asphaltierung der umzubauenden Rampe südlich der BUF Ost und der Baustraße auf der Stabbogenbrücke
- 28.06.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 187 – aus statischen Gründen ist die Stützwand am ICE-BW für LSW6 zu ertüchtigen
- 28.06.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 199: Einschub UVR Block 1 in Tieflage
- 13.07.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 01b – Umfang und Komplexität der zur Ausführung der Hauptbauleistungen erforderlichen Koordinations- und Kooperationsprozesse, wie sie sich aus den weiteren Konkretisierungen der Ausführung un der Zusammenarbeit mit dem AN ergeben, erfordern Maßnahmen zur Anpassung des Baubüros bzgl. der technischen und flächenmäßigen Ausstattung. Erforderlich sind insoweit aufgrund des höheren Bedarfs der VE30 insbesondere eine Anpassung der Grundfläche des Baubüros für den AG VE10 und die Errichtung einer 3, statt zweigeschössigen Büros. Zusätzlich zu den geänderten Räumen ist in diesem Zusammenhang die Vorhaltung weiterer Sanitäreinrichtungen etc. unumgänglich.
- 16.07.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 81 – Aufgrund der Änderungen in der Ril 883.8x00 ist es notwendig, dass das Messkonzept, welches durch die Vorgaben des Prüfingenieurs notwendig wurde, auf die geänderten Vorschriften angepasst werden muss. Neben der planerischen Überarbeitung des Meskonzeptes sind bauliche Anpassungen an der Laimer Röhre dafür notwendig.
- 19.07.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 137 – Beim Abbruch von Bestandsgebäuden wurden belastete Materialien Aufgefunden. Das kontamininerte Abbruchmaterial muss aufgrund betrieblicher Gründe unverzüglich aus dem beengten Baufeld transportiert werden.
- 30.07.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 211 – Im Bereich der Weiche 711 und des dazugehörigen Verbaus muss zeitgleich ein neues Signal und eine Kabelquerung für die Signalkabel errichtet werden.
- 30.07.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 207 – Für die Einhaltung der Schotter in Gleis 2 während der Rückbau des Gleises 1 in Bph 1.2 wird eine provisorische Schotterhalterung gem. Ril 836.4305 Bild 1vom Anfang des Umbaubereiches bis ausreichend Abstand vom Gleis 2 eingehalten kann. Diese notwendige Leistungen zur Sicherung des Gleises 2 werden mit Anordnung Nr. 207 wird der Einbau dieser Schotterhaltung bestellt.
- 30.07.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 147 , Maste und Pfeilerform der LSW-Brücke müssen umgeplant werden.
- 30.07.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 210 – Im Baufeld der Lärmschutzwände 5.3 und 6 und auch der Stützwand Friedenheimerbrücke liegt das Kabel K40 und muss zur Baufeldfreimachung umgelegt und bauzeitlich an der Lärmschutzwand gesichert werden.
- 30.07.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 209 - Nach Abstimmungen der VE30 und Branddirektion München wurden die Rollpaletten die in Tunnelblock 9 und 10 vorgesehen waren weiter westlich im Bereich der Fluchttreppe auf Höhe der geplanten Wende- und Bewegungsfläche angeordnet. Die Planungen für diesen Bereich hat der HauptAN der VE10 als Auftrag. Diese Leistungen zur Integrierung der Rollpaletten in der Ausführungsplanungen der VE10 werden mit Anordnung Nr. 209 bestellt.
- 01.09.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 220 - Um das Material und die verwendete Herstellungstechnologie für die Lagersockel der Stabbogenbrücke zu prüfen sowie deren qualitätsgerechte Ausführung sicherzustellen wurde seitens IBV die Durchführung eines Probeverguss im Vorfeld gefordert. Obwohl der Verguss der Lagersockel zu den vertraglichgeschuldeten Leistungen der Baufirma gehört, ist die Durchführung einer Probe nicht Bestandteil dieses Leistungsbildes. Mit der Anordnung Nr. 220 wird die Leistung der Herstellung der Lagersockel mit der Durchführung einer Probe ergänzt.
- 14.09.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 213 - Im Rahmen der Erstellung der AP für die Rampe West zum Überwerfungsbauwerk Süd hat das Zusammenwirken mit dem Gewerk OLA zu Anpassungen der vertraglich vereinbarten Leistungen geführt. Es handelt sich also um geänderte Leistungen.
- 15.11.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · lfd. Nr. 235 - Nach Durchführung einer statischen Vorbetrachtung ergeben sich für die Anker der Rampe West zum Überwerfungsbauwerk Süd so hohe Normalkräfte, dass deren Ermüdungsnachweis nicht positiv erbracht werden kann. Damit die Anker nicht dichter und vorgespannt eingebaut werden müssen sowie die Rampe West eine verformungsarme Fangedammkonstruktion weiter bleibt, wird hinter der Spundwand eine zusätzliche Ortbeton-Winkelstützwand errichtet. Mit der Anordnung Nr. 235 wird die Planung und Realisierung der Rampe West als U-förmiges Trogbauwerk.
- 03.12.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 83 - Es handelt sich vorliegend um erforderliche zusätzliche Leistungen, welche sich aus dem Bauablauf für das Gewerk Spezialtiefbau ergeben. Konkret geht es hierbei um die Herstellung der Verbauten zur Sicherung der Betriebsgleise und bestehenden Anlagen, welche im Rahmen der Herstellung der Ingenieurbauwerke notwendig sind. Die Maßnahmen – vorwiegend Umsetzvorgänge der Ramm- und Ankerbohrtechnik – sind erforderlich, um Verzögerungen im Gesamtablauf zu minimieren.
- 14.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · lfd. Nr. 234 - Pbf Laim, Berücksichtigung zusätzlicher Fahrausweisautomat Bph.2 am Bahnsteig Gleis 1neu
- 14.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · lfd. Nr. 219 - Die Weichenverbindungen W501-W504 und W502-W503 liegen aktuell in der Lage wo die Hilfsbrücken eingebaut werden sollten. Um die Hilfsbrücken einzubauen müssen die Weichenverbindungen in neue Lage verschoben werden. Die Weichenverbindung W502-W503 wird Richtung Bf Pasing nach Westen verschoben werden und die Weichenverbindung W501-W504 nach Osten, Richtung Hauptbahnhof. Zu diesem Sachstand benötigen wir zusätzliche Planungs- und Bauleistungen für die Erstellung der Ausführungsplanung, Planänderungsantragsunterlagen, Sperrpausenkonzept und die Baudurchführung inkl. Zusammenhangsmaßnahmen für die Gewerke LST und 50Hz.
- 14.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 169: Pbf Laim-Verwendung DB Standards Im Rahmen des Umbaus Pbf Laim sind für sämtliche Bauteile (z.B. Bodenbeläge) die DB-Standards der DB Station&Service bei der Planung zu berücksichtigen und einzubauen.
- 14.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 112 - Der Hinterfüllkörper der östlichen Widerlager der Überwerfungsbauwerke Nord und Süd sowie der dazwischenliegenden Stützwand muss temporär als geotextilbewehrte Erdkonstruktion hergestellt werden. Ursprünglich war eine Ausführung ohne Bewehrung vorgesehen. Es handelt sich um eine geänderte Leistung
- 14.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 111 - Für die bessere Bauwerksprüfung der Stabbogenbrücke nach IBN werden Änderungen an den Umgebungsbereichen der Widerlager vorgenommen. Die untere Treppe des Widerlagers West soll direkt vor der Widerlagerwand versetzt werden und die untere und obere Standfläche des Widerlagers Ost sollen eine Verbindungstreppe bekommen. Weiterhin soll die Bepflasterung zu den o.g. Änderungen entsprechend angepasst werden. Es handelt sich um eine geänderte Leistung.
- 14.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 108 - Der Hinterfüllkörper beider Widerlager der Stabbogenbrücke muss angepasst werden, um dem Bild 4 der Ril. 836.4106A01 für Neubaustrecken zu entsprechen. Dazu kommt der Einbau einer Dränage mit Trennvlies unterhalb der Hinterfüllungen sowie die Verlängerung der Sickerwand an den Flügelwänden der Widerlager. Es handelt sich hiermit um eine geänderte Leistung.
- 14.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 208 - Zur Schaffung der Baufreiheit für das neue Gleis 1 im Bf Laim soll ein Datenkabel der Weichenheizung umverlegt werden.
- 14.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 215 - Im Rahmen des Umbaus des Bahnhofs Laim in München war es vorgesehen, die Unterverteilung für die fördertechnischen Anlagen in dem neu errichteten Technikraum aufzustellen. Aufgrund des Platzmangels kann dies nicht geschehen, deswegen soll nun die Unterverteilung Fördertechnik am westlichen Ende des Bahnsteigs A gebaut werden.
- 14.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 175 - Mit der IBN-Bauphase 1.2 wird die Unterverteilung Whz3.1 zurückgebaut. Die elektrische Versorgung der Weichen W75 und W76 erfolgt durch die besagte Unterverteilung. Da die beiden Weichen auch nach IBN 1.2 weiter in Betrieb bleiben, soll die elektrische Versorgung über eine Andere Weichenheizung erfolgen (EWHA4). .
- 14.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 212 - Zur Durchführung der Umschaltarbeiten in den kommenden Bauphasen der VE10 am Bf Laim werden zusätzliche Patchfelder in den Technikschränken im TK Raum benötigt. Auch müssen Begleitarbeiten für den neuen Kabelanschluss der Deutschen Telekom am Bf Laim erbracht werden.
- 14.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 183 - Die im Rahmen der Baufeldfreimachung Pbf Laim wurden Kabel durch Kamisoarbeiten beschädigt. Die beschädigten Kabel müssen ausgetauscht werden. Die Kabelschäden an der LST -Anlagen wurde im Hauptauftrag nicht mitberücksichtigt und werden in einem NT kalkuliert.
- 17.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 222 - Im Rahmen der Gründung des Masts 5-5c wurde ein nicht bekannter Kabeltrog mit verlegten Kabeln aufgefunden. Vor der Fortsetzung der Gründungsarbeiten müssen die aufgefundenen Kabel sondiert und ggf. umverlegt werden. .
- 17.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 194: UVR Mitte – optimierte Ausführung Baugrube Block 10 Unter Einbezug der geotechnischen Gegebenheiten wird die Baugrube für Block 10 mit Pump-werk der UVR Mitte optimiert. Durch tieferes Einbinden der Spundwände (ca. 1m) in die wasserstauenden tertiären Bodenschichten kann auf die Ausführung eine Unterwasserbetonsohle sowie die damit verbundenen Begleitarbeiten verzichtet werden.
- 17.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 225: Planung Außenanlagen ZU-Neuhausen
- 17.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 217: Zusätzliche Planungsgrundlagen für LHM (UVR/Portale/BG) Zur Weiterführung der Planung für die Ausrüstung der UVR seitens LHM (Landeshauptstadt München) werden zusätzliche Planunterlagen, beispielsweise Sohl-, Wand- und Deckenansichten.
- 17.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 218: Pbf Laim, ZBW West – Änderungen im Bereich Zugangsrampe Zusätzliche Leistungen in Folge geänderter Bodenbeläge gemäß DB Standards im Bereich ZBW West, Zugangsrampe. • Einbau von Dehnungsprofilen im Bereich der Bauwerksfugen • Verfüllen des Medienkanals in der Bodenplatte • Verzug der Kabelleerrohre in den Wandbereich Block 1 • Verschließen der sich am Medienkanal anschließenden Aussparung im Wandbereich auf Grund fehlender Wandbefliesung
- 24.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 042: Änderungen Wasserhaltung Umweltverbundröhre 1. Herstellung von vorerst drei statt sieben Schluckbrunnen 2. Pumpversuch/Beweissicherung von SB3 und SB8
- 24.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Anord 084: Trinkwasser-Zählerschacht für Betriebsgebäude UVR Für das Betriebsgebäude der Umweltverbundröhre ist ein Trinkwasserzählerschacht zusätzlich zu errichten.
- 24.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 250 - Bei der Herstellung von LSW5.3 sind Rammhindernissse gefunden worden, die entfernt werden müssen
- 24.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 106 - Zur Anbindung der Technikräume untereinander im Modulgebäude des ESTW Neuhausen müssen TK Innenraumkabel verlegt werden.
- 24.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 166: EÜ Wotanstraße - Entfall Horizontallager Zur Richtlinien konformen Herstellung der EÜ Wotanstraße muss das Horizontallager entfallen.
- 24.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 190: Errichtung einer provisorischen Treppe zum Bahnsteig A.
- 24.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Änderungen Stützwand UVR Nord - Berücksichtigung einer Baugrube zur Verlegung von Sparten nach Errichtung der Stützwand - Berücksichtigung Betonsporn im Gehweg im Rahmen des nachträglichen Straßenbaus durch LHM - Ausführung der Stützwand in Ortbeton
- 24.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 237 - Für die weitere Planung der UVR Süd und die Verschiebung der Weichenverbindungen W501-W504 und W502-W503 musste die Überdeckung über EÜ Wotanstrasse gemessen werden. Zu diesem Sachstand benötigen wir zusätzliche Vermessungsleistungen.
- 24.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 179: Einheben Bahnsteigbrücke mit Autokran.
- 24.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Pbf Laim, ZBW Ost – Zusätzliche Maßnahmen zur späteren Reinigung - zusätzlicher Wasseranschluss im ZBW Ost - zusätzliche Wasserleitung in das ZBW Ost - Ablauf in in Revisionsschacht - zusätzliche Rinne in der Rampe
- 24.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Anord 073: Rüttelstopfsäulen als Bodenverbesserung bei Geländebruch Westinsel Durch einen auftretenden Geländebruch westlich des Pbf Laims wird eine Bodenverbesserung mittels Rüttelstopfsäulen notwendig.
- 24.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · UVR Betriebsgebäude, Rohrvortrieb Anschluss Schmutzwasserleitung Auf Grund der Vielzahl an sensiblen Sparten wird der Anschluss der Schmutzwasserleitung vom Betriebsgebäude der Umweltverbundröhre (UVR)an den Kanal der MSE nördlich der Laimer Röhre entgegen der ausgeschriebenen Variante nicht in offener Bauweise, sondern mittels Rohrvortrieb ausgeführt.
- 24.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 249 - Für die Errichtung des Mastes 31b muss für die angrenzende Tiefgarage eine Beweissicherung durchgeführt werden
- 24.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 233: Nordportal Laimer Röhre Rückbau Lichtschacht Bestandsgebäude Der Lichtschacht des benachbarten Bestandsgebäudes Rosa-Bavarese-Straße 15 ist im Rahmen der Errichtung des Nordportals F+R-Röhre der EÜ Wotanstraße zurückzubauen.
- 24.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Anord 126: Wiederherstellung Monitoringsystem Laimer Röhre Nord und Instandsetzung Nordportal UVR nach Schaden Nach einer Beschädigung der EÜ Wotanstraß, des neu errichteten Nordportals und Monitoringsystems in der Laimer Röhre Nord im Zuge eines Verkehrsunfalls am 06.10.2020 sind das Nordportal und das Messsystem instand zu setzen.
- 24.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 122: Untersuchungen zur Ermittlung zulässiger Verformungen der EÜ Wotanstraße, südliche Röhre Der Prüfingenieur fordert im Rahmen der Ausführungsplanung für die UVR die zulässigen Verformungswerte des anliegenden Bestandsbauwerks EÜ Wotanstraße (Süd). Hierfür sind Grundlagen wie, Einmessen des Gewölbes, Bestandsaufnahme, Risskartierung und Materialproben zu ermitteln. Zudem wird die Fortschreibung des Messkonzepts und deren Umsetzung für das südliche Doppelgewölbe analog zum Messkonzept für den nördlichen Bereich der EÜ Wotanstraße notwendig.
- 24.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Anord 062: Abbruch Fahrrad- und Radwegröhre EÜ Wotanstr. Nord in Teilabschnitten Der Abbruch der westlichen Wand der Fuß- und Radwegröhre EÜ Wotanstraße Nord muss zur Sicherung der Böschung in einem Bereich von 80cm in Teilabschnitten erfolgen.
- 24.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Anord 120: Bf Laim - Berücksichtigung Ausstattung der öffentlichen Toiletten Für die von der DB S&S zusätzlich in Auftrag gegebenen öffentlichen Toiletten ist die spätere Ausstattung durch DB S&S bei der Planung und Ausführung der Ingenieurbauwerke Zugangsbauwerk West und Ost zu berücksichtigen.
- 24.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Anord. 071: Sammelanordnung EÜ Wotanstraße 1. Vermessungstechnische Aufnahmen des Bestandsabwasserkanals MSE 2. Schutztunnel für F+R Unterführung mit einer lichten Breite 4,0m / Nordbereich Portal + Lichthof 3. Zusätzliche Baugrunderkundung EÜ Wotanstraße für Mikropfähle
- 24.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 160: Neuentwurf Portalwand Süd und Entwurfsanpassung Block 1 bis 6 UVR Süd.
- 24.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 123: UVR Süd – Begradigung provisorische Bushaltestelle Zur Errichtung der UVR Süd sowie für die vorangehenden Arbeiten, ist der Bereich östlich der Laimer Röhre vor dem zukünftigen Südportal der UVR als BE-Fläche vorgesehen. Aus diesem Grund ist die Verlegung der dort befindlichen Bushaltestelle notwendig. Seitens swm wird gefordert, die im September 2019 hergestellte provisorische Bushaltestelle im Laimer Kreisel für die Dauer der erneuten Haltestellenverlegung von ca. 3 Jahren zu begradigen. Dies hat u.a. zur Folge, dass der anschließende Geh- und Radweg nach Osten verschwenkt, die Lichtsignalanlagen angepasst und ggf. Sparten verlegt werden müssen.
- 24.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Anord 121: Pbf Laim/EÜ Wotanstraße: Abfangung Außenbahnsteig/Unterfangung EÜ Wotanstraße mit Spritzbetonvernagelung Die Unterfangung des Bahnsteigs muss geändert werden, um eine Sperrung des Pbf Laim über mehrere Wochen hinweg zu vermeiden.
- 24.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Anord 117: Diverse Leistungen UVR/EÜ Wotanstraße/Stützwand Nord 1. EÜ Wotanstraße Bahnsteigbrücke: Erhöhung der Betongüte der Ortbetonplatte Bahnsteigbrücke von C35/45 auf C40/50 2. UVR Mitte: Hinterfüllen Pumpwerk mit Leerkies 8/32 3. UVR: feuerbeständige Steinwollplatte HWP1 als Fugeneinlage 4. UVR: Schraubmuffen UVR Nord, Bl.11-13 und Bl.19 5. UVR: Horizontale Abdichtung Überbauten mit Reaktionsharz statt Bitumenvoranstrich 6. Stützwand Nord: Separierter Aushub Böschung Stützwand Nord gemäß Absteckung des Stauden-knöterichs, um die fachgerechte Entsorgung durch den AG gewährleisten zu können Entsorgung von Staudenknöterich (Separation zu fachgerechten (thermischen) Entsorgung der Pflanze und des "kontaminierten" Bodens
- 24.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Anord 118: Änderungen Ausführung Umweltverbundröhre/Betriebsgebäude Änderungen UVR: 1. Änderung Lichtschacht UVR in Entrauchungsschacht UVR 2. Zusätzlicher Bedarf Erdungsbuchsen für Wandverkleidungen UVR / Betriebsgebäude UVR
- 24.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Anord 102: Abdeckung der Bitumendickbeschichtung aller Bauteile mit Vlies vor Verfüllung des Arbeitsraums Für alle Bauteile ist die Bitumendickbeschichtung vor Ver-/Hinterfüllung mit Vlies zu bedecken.
- 24.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Anord 107: Änderungen Betriebsgebäude und Stützwand Nord 1. Beton-Sporn im Erdreich der Stützwand Nord UVR ; Vorsatzschale aus Ortbeton 2. Planung und Einbau Haustrennwandplatten zw. Betriebsgebäude und Bestandsgebäude My.O zur Schalldämmung 3. Planung und Einbau zusätzlicher Kabelleerrohre und Rohrdurchführungen sowie Trinkwasserleitung DN32 und Schmutzwasserleitung DN 100 im Betriebsgebäude gem. Vorgaben SWM/ LHM 4. Planung und Einbau Ringerder und Blitzableiter für Betriebsgebäude
- 24.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · UVR BA 01 - Umbau und verlängerter Einsatz des Traggerüstes Die Forderung des Prüfingenieurs einen höheren Bewehrungsgrad anzusetzen sowie die Übergabe neuer Grundlagen durch den Kreuzungspartner LHM führten zu Verzögerungen im Planungs- und Bauablauf. Daraus folgend kann der betreffende Bauabschnitt nicht wie vorgesehen fertiggestellt werden. Dies hat zur Folge, dass Zugänglichkeiten für die Logistik nicht vorhanden sind und Sicherungspersonal im Bereich einer anliegenden Schule bereitgestellt werden muss. Daher werden terminsichernde Maßnahmen, insbesondere ein zusätzliches Traggerüst angeordnet.
- 24.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Anord 062: Bf Laim: Machbarkeit Interimsaufzug Bph2 Auf Druck des Behindertenbeirats und der verantwortlichen politischen Gremien wurde entschieden einen bauzeitlichen Aufzug im Bf Laim, Zugangsbauwerk West zu errichten. Im Auftrag des Bauherrn DB S&S war ursprünglich ein barrierefreier Zugang über die gesamte Bauzeit hinweg nicht vorgesehen. Als Erweiterung der Nutzungsdauer des Interimsaufzugs (Anordnung 060) über die Bauphase 1.2 hinaus wird nun die Prüfung der Machbarkeit, Ausführungsplanung und Umsetzung Interimsaufzug Bf Laim für die Bauphase 2 angeordnet.
- 24.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Anord089: UVR BA02 -Maßnahmen zur Einhaltung der Gleissperrung Die Forderung des Prüfingenieurs einen höheren Bewehrungsgrad anzusetzen sowie der Stillstand der Baumaßnahe durch einen Kampfmittelverdacht führten zu Verzögerungen im Bauablauf. Daraus folgend kann das Ende der Gleissperrung für den betreffenden Bauabschnitt nicht eingehalten werden, eine Verlängerung der Sperrung ist nur für einen begrenzten Zeitraum seitens Betriebes möglich. Daher werden terminsichernde Maßnahmen insbesondere ein Mehrschichtbetrieb angeordnet.
- 24.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 240 - Ergänzend zu den Ausschreibungsunterlagen Vorbemerkungen Punkt 3.7 Vermessung und der darin genannten LV-Positionen ist vor Dokumentation das Festpunktfeld in DB_REF2016 zu bestimmen. Dem AN wurden die Grundlagendaten in DHDN/DHHN12 und das übergeordnete Festpunktfeld in DB_REF2016 übergeben. Das vorhandene Festpunktfeld (PS2 bis PS4) ist im Bereich von ca. km 2,0 bis ca. km 6,0 (Str. 5540) über die vorhandenen Fernbahngleise bis zur Str. 5503 bzw. Str. 5521 zu überführen. Die Ivmg und die Gleisnetzdaten sind für den vorgenannten Bereich entsprechend zu aktualisieren
- 24.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Anord 057. Entsorgung Abdichtungsmaterial Rückbau EÜ Wotanstraße (gefährlicher Abfall) Beim Rückbau der EÜ Wotanstraße wurde widererwartend gefährlicher Abfall in Form von belastetem Abdichtungsmaterial angetroffen. Dieses muss fachgerecht entsorgt werden.
- 24.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 041: Umplanung EÜ Wotanstraße 1. Umplanung Injektionskörper unter EÜ Wotanstraße zu Kleinpfählen 2. grundlegende Änderung der Portalaufsatzwand über Portal EÜ Wotanstrasse alt, Lichthof Südseite
- 24.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 168: Pbf Laim - Begleitarbeiten Versetzen FAA/Entwerter Bstg. Gleis 1 Zur Herstellung der Baufreiheit für die anstehenden Arbeiten im Rahmen des Umbaus Pbf Laim sind Fahrausweisautomaten und ein Entwerter am Bahnsteig Gleis 1 durch DB Vertrieb zu versetzen. Hierfür werden Begleitarbeiten notwendig (Erstellung eines Fundaments, Stromanschluss)
- 24.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 174 - UVR Mitte – Ersatzmaßnahmen Spundwandverbau Bei Einbringen des Spundverbaus UVR Mitte, Block 10 konnten aufgrund des anstehenden Baugrunds drei Spundwandbohlen nicht vollständig eingebracht werden. Daher werden Ersatzmaßnahmen und die damit einhergehende Umplanung erforderlich.
- 24.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 216 - Aufgrund der Verlegung der Speiseleitung vom Mast O-32 auf den Mast NO-32 war erforderlich, den Mast NO-32 zusätzlich mittels Spundwand zu sichern. Hierfür war die Erstellung der zusätzlichen Planungsunterlagen notwendig.
- 24.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 226 - Aufgrund der Aufteilung des TK Technikraums auf zwei Räume und der Verwendung eines integrierten Leit- und Bediensystems, ergibt sich eine veränderte TK Kabelausrüstung im Stellwerk.
- 24.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 161 - Aufgrund von neuen Erkenntnissen aus der Ausführungsplanung ergeben sich zahlreiche kleine Änderungen am Kabeltiefbau der Bauphase 1.2 der VE10.
- 24.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 93 - Zur Errichtung der Lärmschutzwände 1 bis 6 und der südlichen Umweltverbundröhre müssen Bestandskabelanlagen bauzeitlich gesichert und die Kabeltrassen in die Bauwerke integriert werden. Die Lage von Kabeln im Baufeld wurde im Zuge von Ortsbegehungen und Suchgrabungen festgestellt.
- 24.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 119 - Baubehelfsbrücke (Korrosionsschutz nach ZTV-ING)
- 24.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 247: Absturzsicherung Teilbahnsteig A, Bauphase 2 Es ist eine feste Absturzsicherung mit am Teilbahnsteig A anzubringen. Diese wird während der Bauphase 2 bis zur Komplettierung des Bahnsteigs notwendig, um den Schutz der Fahrgäste und der vor Ort tätigen Mitarbeiter zu gewährleisten.
- 24.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 231: Pbf Laim – Maßnahmen DB Info der DB S&S Die DB S&S plant in einem Teil der Räumlichkeiten des öffentlichen WC’s im Zugangsbauwerk West, Pbf Laim, eine DB Info zu errichten. Übergangsweise wird die AB-Kanzel auf dem Bahnsteig Gleis 2/3 als Aufenthaltsraum für das vor Ort tätige Personal genutzt. Hierfür sind folgende zusätzliche Leistungen zu erbringen: - Installation eines Kabels mit Steckdose im künftigen Raum der DB Info - Installation Stromversorgung der AB Kanzel Bstg. 2/3
- 26.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 158 - zusätzliche Kabelsondierungen
- 06.05.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 281: Planung und Einbau einer Böschungstreppe am Widerlager Achse 200 des ÜBW Süd
- 18.05.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 129 - Bei den folgenden Leistungen handelt es sich um Anpassungen der Vertragsleistungen, welche im Zuge der technischen Bearbeitung festgestellt wurden. Ohne die Ausführung dieser Leistungen können die vertraglich geschuldeten Leistungen durch den AN nicht erbracht werden. Die Möglichkeit einer früheren Vertragsänderung bestand dabei nicht. - zusätzliche Schraubbewehrungsanschlüsse
- 18.05.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 97 - Aufgrund von rechnerisch zu hohen Setzungen an den Bestandsgleisen der Str. 5530 – 5532 während dem Einschub der Stabbogenbrücke, ist eine Entwurfsänderung der Hilfsstützengründung erforderlich. Unter Berücksichtigung der betrieblichen Vorgaben ist eine Gründung der Hilfsstützen mittels Bohrpfählen durchzuführen.
- 18.05.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 155 - Aufgrund von abweichenden örtlichen Situationen werden anstatt der ausgeschriebenen zehn Medienhilfsbrücken lediglich drei Medienhilfsbrücken verbaut, diese jedoch über größere Spannweiten sowie mit teilweise höheren Kabelauflasten.
- 18.05.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 52 - Die Erhöhung der Schachtgröße an der Q9c von KS16.38 von Gr. V auf Gr.VI ist zur Unterbringung aller notwendigen Kabel geboten.Die Q10a und Q10b ist ebenfalls mit einer geänderten Anzahl von Rohren herzustellen, um die notwendigen Trassen durchführen zu können. Ferner ist die Speiseleitung zwischen Mast 71 bis 94 am Boden zu verlegen, da die örtliche Lage keine andere Lösung zulässt. Hierfür sind zusätzliche Kabeltröge notwendig. Ferner muss die Bestandsquerung KS 10.08 und KS10.06 mit einer Betonummantelung ertüchtigt werden. Grund sind die notwendigen Anforderungen gem. der Ril. Weiter sind die Q10c und KK a30 in ihrer Dimensionierung zu erhöhen, damit die erforderlichen Trassen anschließend verlegt werden können und genug Platz vorhanden ist. Zudem ist im Bereich der C10a eine zusätzliche Trasse herzustellen, um die Q5 und A36b anzuschließen. Auch ist im Bereich des Objekt V weitere Kabeltröge vorzusehen.
- 18.05.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 266: Pbf Laim Risikoanalyse zum Blitzschutz des Bahnsteigs Im Rahmen der Ausführungsplanung ist ergänzend eine Risikoanalyse zum Blitzschutz des Bahnsteigs zu erstellen.
- 18.05.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 261 - Im Zuge der Kampfmittelsondierungen für die Gründung der OLA-Maste im Bereich Objekt V wurde durch ein Subunternehmen der ARGE VE10 Kabel unterschiedlicher Gewerke (OLA, LST und 50Hz) beschädigt.
- 18.05.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 29 / 30 - Zum Herstellen der UVR ist gemäß o.g. Vertrages die Verschwenkung der Gleise 814/815 vorgesehen. Im Verschwenkungsbereich befinden sich jedoch zusätzlich zwischengelagerte Schienen und Schwellen. Diese müssen vor der Umverschenkung umgelagert werden. Zudem ist es zur Umverschwenkung der Gleise notwendig, zusätzlich auch die LST Kabel umzulegen und einen Schottervebau herzustellen. Ferner muss zusätzlich zur Herstellung des Block 17 der UVR das Gleis 816 bauzeitlich um sechs Schwellen rückgebaut werden.
- 18.05.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 177 - Im Bereich der südlichen Baustraße zur Lärmschutzwandbrücke und im Baufeld der Lärmschutzwände 3 bis 5 liegt das Kabel K85 erdverlegt. Dieses wird bauzeitlich durch die ARGE VE10 bereits im Bereich der Baustraße gesichert, muss aber durch einfügen einer neuen Länge verlegt werden, um das Baufeld der Lärmschutzwand von Bauhindernissen zu beseitigen. Mit der Anordnung Nr. 177 wird die o.g. geänderte/zusätzliche Leistung von der ARGE VE10 bestellt.
- 18.05.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 273: Einbau von Scheifblechen an den Überwerfungsbauwerken Nord und Süd
- 18.05.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 111 - Verschiebung Herstellung Q4 und Q18c
- 27.06.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 285: Zusätzliche Schutzmaßnahmen am Überwerfungsbauwerk Süd
- 27.06.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 291: Optimierung der Verbauplanung des ÜBW Süd BA2
- 22.07.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 260: Die Bestandstiefgarage am Laimer Würfel muss aufgrund der Nähe des Mastfundaments zu dieser nachgerechnet werden. Das Fundament darf die Garage nicht beeinträchtige
- 22.07.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 263: Aufgrund von neuen Erkenntnissen in der Ausführungsplanung und wegen zusätzlichen Kabeln im Bauzustand muss die Kabeltrasse der NEA am Stellwerk nach Norden verschoben und die LST Kabeltrasse südlich des Stellwerks erweitert werden.
- 22.07.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 285: Zusätzliche Schutzmaßnahmen am Überwerfungsbauwerk Süd
- 22.07.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 258: UVR Süd – Separierung Staudenknöterich Die Böschung im Bereich UVR Süd/Südportal ist teils mit Staudenknöterich durchzogen. Gemäß Forderung der umweltfachlichen Bauüberwachung und der unteren Naturschutzbehörde ist der Aushub zu separieren und getrennt zum Strassergelände zu transportieren.
- 22.07.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 239: Eine direkte Abfuhr zum Strassergelände am Tag der Ausführung ist nicht möglich. Daher müss das ausgebaute Material aus dem Einbau der Weiche 762 zwischengelagert werden.
- 22.07.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 291: Optimierung der Verbauplanung des ÜBW Süd BA2
- 22.07.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 241: EÜ Wotanstraße – Taubenabwehr Bahnsteigbrücke Es wird ergänzend zum vertraglich geschuldeten Vogeleinflugschutz, an den Rohrquerungen unter der Bahnsteigbrücke der EÜ Wotanstraße das Anbringen einer Taubenabwehr (Taubenspikes) angeordnet. Die Leistung dient dem Schutz der Fahrgäste/Passanten.
- 22.07.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 229: Die Baugrube für Mast31b muss angepasst und verkleinert werden
- 22.07.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 119: Um den Betrieb des Bahnhofs Laim aufrecht zu erhalten müssen bauzeitlich zusätzlich neue ETA Bestandsanlagen gesichert und mit Kabeln angeschlossen werden.
- 03.08.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 292: Bewehrte Sickerschächte am ÜBW Süd
- 05.09.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT154 - Eine Bestandsrohrtrasse, die sog. Querung Kohlebansen muss ertüchtigt werden. Grund: Der neue Bahndamm der 2. S-Bahnstammstrecke quert die Rohrtrasse im rechten Winkel und überdeckt diese um bis zu 8m. Die bestehende Rohrtrasse ist für diese Lasten nicht ausgelegt.
- 09.09.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 154 - Eine Bestandsrohrtrasse, die sog. Querung Kohlebansen muss ertüchtigt werden. Grund: Der neue Bahndamm der 2. S-Bahnstammstrecke quert die Rohrtrasse im rechten Winkel und überdeckt diese um bis zu 8m. Die bestehende Rohrtrasse ist für diese Lasten nicht ausgelegt.
- 04.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 138 - Zur Errichtung div. Bauwerke, u.a. Lärmschutzwände 1 bis 6, der südlichen Umweltverbundröhre, der Stützwand Laim Ost usw. müssen Bestandskabelanlagen bauzeitlich gesichert und die Kabeltrassen in die Bauwerke integriert werden. Die Lage von Kabeln im Baufeld wurde im Zuge von Ortsbegehungen und Suchgrabungen, sowie weiterer Besprechungen festgestellt.
- 04.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 135 - Die Herstellung von Hilfsstützengründungen an der Stabbogenbrücke (Objekt V) und die Bohrpfahlgründung an der LSW-Brücke müssen in eine andere Sperrpause verschoben werden.
- 28.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Anordnung 318: Regelmäßige Überwachung der Kurzzeitanker am ÜBW Süd
- 28.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 141 - Im Bereich der Baumaßnahme verlaufen div. in-, sowie außer betriebbefindliche Kabeltrassen, die je nach Baufortschritt gesichert, umverlegt bzw. zurückgebaut werden müssen (Hauptvertragsleistung). Gem. den Richtlinien des DB Konzerns und Vorgaben der Anlagenverantwortlichen (der Kabelführenden Gewerke) muss jedoch bei Arbeiten in der Nähe dieser aktiven Anlagen zusätzliches zugelassenes Kabelaufsichts- , sowie Sondierpersonal vor Ort sein um den Schutz den Kabelanlagen zu gewährleisten.
- 15.11.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 142 - A) Zusätzlicher Verbau südliche Rampe BUF Ost Aufgrund der Anschüttung eines höheren Geländeniveaus im Zuge der Teilschüttung des Damms, der die Bauwerke WL West Stabbogenbrücke und ÜBW miteinander verbindet, musste die von der BUF Ost kommende Baustraße umgebaut und verlängert werden. Durch den AN muss ein zusätzlicher Spundwandverbau eingebrach werdent, um die nördlich angrenzenden Kabelwege, den Mast 0-24 und Teile der Strecke 5530 nicht zu überschütten. B) Zusätzlicher Verbau Weiche W711 (Bezeichnung ab IBN Bph. 2: W611) Um Setzungen am Gleis 4 alt zu vermeiden, ist zum Einbau der Weiche W711 ein zusätzlicher Verbau erforderlich.

## Häufige Fragen

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Den Zuschlag hat Einzelunternehmen aus München erhalten.

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Quelle: Bekanntmachung auf TED – Tenders Electronic Daily (© Europäische Union), https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/632476-2022. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/2-s-bahn-stammstrecke-muenchen-ve-10-hauptbaumassnahmen-bereich-west-1356622018