# 2. S-Bahn-Stammstrecke München – Optimierung Planung.

Zuschlag erteilt

DB Netz AG hat den Auftrag für Architektur in München am 13.10.2017 vergeben, Zuschlag an SSF Ingenieure AG und 5 weitere.

- Auftraggeber: [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag)
- Was: Architektur: 2. S-Bahn-Stammstrecke München – Optimierung Planung.
- Wo: München, Bayern
- Wer kann anbieten: Der Auftraggeber verhandelt direkt mit ausgewählten Unternehmen.
- Zuschlag an: SSF Ingenieure AG und 5 weitere
- Zuschlag am: 13.10.2017
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Gewinner

- [SSF Ingenieure AG](https://vergabeweiser.de/unternehmen/ssf-ingenieure-ag-muenchen), München
- Einzelunternehmen aus Berlin
- [BPR Dr. Schäpertöns Consult GmbH & Co. KG](https://vergabeweiser.de/unternehmen/bpr-dr-schaepertoens-consult-gmbh-co-kg), München
- [Vössing Ingenieure GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/voessing-ingenieure-gmbh-muenchen), München
- [ILF Consulting Engineers Austria GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/ilf-consulting-engineers-austria-gmbh), Rum
- [Sweco GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/sweco-gmbh), Frankfurt am Main

## Leistungsumfang

In allen Planungsphasen sind generell Betrachtungen zur Nachhaltigkeit und zur Zertifizierbarkeit zu führen. In den oberirdischen Bereichen sind Wegeführung, Gestaltung etc. mit der Landeshauptstadt München abzustimmen bzw. zu koordinieren. Dies betrifft u.a. Be- und Entlüftungsschächte, Ein- und Ausgänge (Zugangsbauwerke), Einbringöffnungen, Rettungswege etc. In den unterirdischen Bereichen sind die Schnittstellen zu den Rettungswegen zu berücksichtigen (z. B. dritte Röhre zur Entfluchtung oder Anbindung an die Rettungsstollen und Rettungsschächte). Ebenso sind im Tunnelbereich architektonische Elemente zu berücksichtigen (z. B. Fluchtwege).

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: Vergabe ohne Teilnahmewettbewerb (national)
- Art des Auftrags: Dienstleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 71240000-2
- CPV-Bezeichnung: [Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen](https://vergabeweiser.de/cpv/71240000-dienstleistungen-von-architektur-und-ingenieurbueros)
- Bekanntmachungs-ID: 434791-2017

## Verlauf

- 31.10.2017: Ergebnis veröffentlicht
- 16.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Objekt- und Tragwerksplanung TGW und zus. Stützwände Anpassen und Erstellen einer Objekt- und Tragwerksplanung für das neue TGW und zusätzlichen Stützwänden auf Grund der geänderten Tunnelausfahrt Ost im Bereich Leuchtenbergring.
- 16.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Entwurfsplanung für die Anpassung der Beleuchtung sowie Planung der Einspeisestellen und Kuppelstellen der Tram-Fahrleitung in der Berg am Laim Straße für jeden Bauzustand der Herstellung des Querungsbauwerk und der Unterführung Berg am Laim. Für die Erstellung der Entwurfsplanung des Querungsbauwerks unter der Berg-am-Laim-Straße und der EÜ BaL müssen Anpassungsmaßnahmen des Einspeisesanlage der Tram und der Beleuchtungsanlage im Bereich der Berg-am-Laim-Straße und Haidenauplatz für jede Bauphase geplant werden. Die Planung dieser notwendigen Anpassungsmaßnahmen wurden im Hauptvertrag 17FEl27850 nicht berücksichtigt, da dieser nur die Planung der Fahrleitungsanlage des Trams enthielt.
- 16.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · EP Grundwasserleitung im Posttunnel Durch die westliche Erweiterung der Baumaßnahme am Hauptbahnhof muss die Grundwasserleitung von der Baugrube durch den Süd- und Posttunnel verlegt werden. Die Erstellung der Entwurfsplanung ist notwendig, um die Hauptbaumaßnahme realisieren zu können.
- 16.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Verkehrsphasenplanung HBF Da es durch die BE-Fläche in der Arnulfstr. während der Hauptbaumaßnahme zu Behinderungen führen würde, musste die Verkehrsphasenplanung in der Arnulfstr., Bayerstr. und am Bahnhofvorplatz angepasst werden.
- 16.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Prüfauftrag Erreichbarkeit Tunnelportale Ost Um eine Mitzeichnung des TEH20/31 durch PD München zu erreichen, muss die Planung hinsichtlich der Anfahrbarkeit der 3 Tunnelportale Ost im Bereich Leuchtenbergring bis zur Schnittstelle TEH 041/031 mit Straßenfahrzeugen gem. RIL 853 angepasst werden. Hierzu ist zunächst eine Untersuchung der Machbarkeit notwendig.
- 16.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Ausarbeitung der erforderlichen Tiefbaumaßnahmen im Heiztunnel am HBF Im Zuge der vorbereitenden Maßnahmen am Hauptbahnhof inkl. der erweiterten Medienfreimachungsmaßnahmen benötigte die DB eine Ausarbeitung der dafür erforderlichen Tiefbaumaßnahmen im Heiztunnel sowie weiterer Zusatzarbeiten im Bahnsteigbereich.
- 16.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Planerstellungen für den Abbruch der nördl. und südl. Bahnhofbauten am HBF Im Rahmen der integrierten Gesamtlösung am Hauptbahnhof müssen die nördlichen und südlichen Bahnhofsbauten abgebrochen werden.
- 16.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Prüfung Wasserhaltungskonzepte und Wirksamkeit von Dükern Für die Erstellung der Planfeststellungsunterlagen muss der Nachweis über die Machbarkeit der geplanten Wasserhaltungskonzepte sowie Dükersysteme zur Einhaltung der genehmigten Aufstaubeträge erbracht werden. Hierzu müssen die Wasserhaltungs- und GW-Ableitungsraten geliefert werden.
- 16.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Tragwerksplanerische Auswirkung des Neubaus und Empfangsgebäudes am HBF auf die 2.SBSS. Im Rahmen der integrierten Gesamtlösung müssen die tragwerksplanerischen Auswirkungen des Neubaus und Empfangsgebäudes auf die 2.SBSS untersucht werden.
- 16.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Erstellung der Leitungsvereinbarungen im BA50 Im Zuge der PFA3Ost muss eine Leitungsvereinbarung für die Sparten des BA50 erstellt werden, die zur Erfüllung des Vertrags dringend notwendig ist.
- 16.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Zusatzleistung Planung GW-Leitung MHF bis Stadtgrabenbach + Revisionsöffnung zur Reinigung Die Planungsleistung ist u.a. erforderlich, um eine weitere Bauwasserleitung genehmigen zu lassen sowie die Bauleistung ausschreiben zu können.
- 16.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Ausarbeitung der erforderlichen Tiefbaumaßnahmen im Heiztunnel am HBF Im Zuge der vorbereitenden Maßnahmen am Hauptbahnhof inkl. der erweiterten Medienfreimachungsmaßnahmen benötigte die DB eine Ausarbeitung der dafür erforderlichen Tiefbaumaßnahmen für einen Sprinklertank, der auf Grund des Sofitels hergestellt werden soll.
- 16.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Durchführung Spartenkoordinationsverfahren + Bohranzeigen Die zusätzlichen Leistungen müssen aufgrund der vorgenommenen Anpassung der Planungen für den Bereich Unterirdisch Ost und Ostbahnhof durchgeführt werden. Die Nachtragsleistungen resultieren aus den erforderlichen Genehmigungen und Gestattungen, welcher einer Baugrunderkundung vorausgehen.
- 16.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Begleitung PF-Verfahren PFA1, PFA2, PFA3 Begleitung der PF-Verfahren, insbesondere die Anpassung und Überarbeitungen von Planfeststellungs- bzw. Planänderungsunterlagen in allen Planfeststellungsabschnitten. Der AN begleitet bereits die PF-Verfahren in allen Planfeststellungsabschnitten. Auf Grund von Planungsänderungen müssen die Unterlagen überarbeitet werden. Der AN verfügt über alle notwendigen Unterlagen und ist in das Projekt eingearbeitet. Bei einem möglichen Wechsel des AN könnte die erforderliche technische Kontinuität bei der Übertragung /Erweiterung des bisherigen Lösungsansätze auf die nunmehr geänderte Planung nicht gewährleistet werden. Des Weiteren hat der AN bereits ein bestehendes projektübergreifendes numerisches Modell, also die Voraussetzung für die Durchführung weiterer numerischer Simulationen. Insbesondere würden die schon seit geraumer Zeit fortlaufend stattfindenden Abstimmungsprozesse und die darauf aufbauenden Planungsentscheidungen der übrigen Planungsbeteiligten zu den gegenwärtigen Planungsänderungen durch einen Wechsel des AN entscheidend gestört werden und würden zu nicht abschätzbaren Termin- und Kostenrisiken führen. Zudem ist die Nachtragsleistung untrennbar mit der Hauptvertragsleistung verbunden.
- 16.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Änderung/Anpassung Flucht- und Rettungskonzept der 1. SBSS im Bereich RS8 Durch die Herstellung des RS8 der 2. S-Bahn Stammstrecke München wird das bestehende Fluchtweg- und Rettungskonzept der 1. SBSS im Bereich des Abschnitts Hp OBF – Hp Rosenheimer Platz beeinflusst und im Ereignisfall gestört. Das hat zur Folge, dass das Fluchtweg- und Rettungskonzept der 1. SBSS geändert/angepasst werden muss.
- 16.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Modelleinbau RS8, Überprüfung Wasserhaltung und Infiltration, Prüfung Überlagerung Wasserhaltung und Infiltration Friedenstr/ RS9/BaL/Rampe, bauwerksübergreifende Bewertung Wasserhaltung, Infiltration, GW-Überleitung Zusätzliche hydraulische Berechnungen, bestehend aus Detailuntersuchungen im Bereich des Rettungsschacht 8, die Prüfung der Überlagerung der Wasserhaltung und Infiltration an der Friedensstraße, Rettungsschacht 9 und Rampenbauwerk sowie eine bauwerksübergreifende Bewertung der Grundwasserüberleitung im Ostabschnitt. Der AN ist bereits mit der vertieften Bauwasserhaltungs-Planung beauftragt, welche Iterative Wasserhaltungs- und Infiltrationsberechnungen und laterale und vertikale Modeleinbauten sowie Grundwasserüberleitungs-Planungen im Projektgebiet der 2. Stammstrecke München umfasst. Bei einem möglichen Wechsel des AN könnte die erforderliche technische Kontinuität bei der Übertragung /Erweiterung des bisherigen Lösungsansätze auf die nunmehr geänderte Planung nicht gewährleistet werden. Des Weiteren hat der AN bereits ein bestehendes projektübergreifendes numerisches Modell, also die Voraussetzung für die Durchführung weiterer numerischer Simulationen. Insbesondere würden die schon seit geraumer Zeit fortlaufend stattfindenden Abstimmungsprozesse und die darauf aufbauenden Planungsentscheidungen der übrigen Planungsbeteiligten zu den gegenwärtigen Planungsänderungen durch einen Wechsel des AN entscheidend gestört werden und würden zu nicht abschätzbaren Termin- und Kostenrisiken führen.
- 16.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Ermittlung Folgen bei Ausfall Überlaufbrunnen U1/U2 infolge TVM-Vortrieb nach Vorliegen von Messergebnissen Zusätzliche hydraulische Berechnungen, bestehend aus Detailuntersuchungen der Überlaufbrunnen U1/U2 am Hp Hauptbahnhof, bauwerksübergreifende Bewertung der Grundwasserüberleitung am Hp Hauptbahnhof und die Aktualisierung der bisherigen Berechnungen zur Bauwasserhaltung am Hp Hauptbahnhof. Der AN ist bereits mit der vertieften Bauwasserhaltungs-Planung beauftragt, welche Iterative Wasserhaltungs-, Infiltrations- und GW-Überleitungsberechnungen im Projektgebiet der 2. Stammstrecke München umfasst. Zudem muss die Gesamtdokumentation hinsichtlich der Probebetriebe an den Bahnsteigen, TV-Wasserhaltung, Anpassung der Brunnendurchmesser, modeltechnische Auswertung der WH Lastenauszug (Modellvalidierung) überarbeitet werden. Der AN verfügt hierzu über alle Unterlagen und ist in das Projekt eingearbeitet. Bei einem möglichen Wechsel des AN könnte die erforderliche technische Kontinuität bei der Übertragung /Erweiterung des bisherigen Lösungsansätze auf die nunmehr geänderte Planung nicht gewährleistet werden. Des Weiteren hat der AN bereits ein bestehendes projektübergreifendes numerisches Modell, also die Voraussetzung für die Durchführung weiterer numerischer Simulationen. Insbesondere würden die schon seit geraumer Zeit fortlaufend stattfindenden Abstimmungsprozesse und die darauf aufbauenden Planungsentscheidungen der übrigen Planungsbeteiligten zu den gegenwärtigen Planungsänderungen durch einen Wechsel des AN entscheidend gestört werden und würden zu nicht abschätzbaren Termin- und Kostenrisiken führen.
- 16.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Machbarkeitsstudie zusätzl. Fahrtreppen U1/U2 Im Zuge der integrierten Gesamtlösung wurden bei Abstimmungen mit SWM und LHM veranlasst, dass eine Machbarkeitsstudie für zusätzliche Fahrtreppen U1/U2 erstellt wird.
- 16.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Erstellung der Leitungsvereinbarungen im BA60 Im Zuge der PFA3Ost muss eine Leitungsvereinbarung für die Sparten des BA60 erstellt werden, die zur Erfüllung des Vertrags dringend notwendig ist.
- 16.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Aktualisierung der bisherigen Berechnungen zur Bauwasserhaltung am Hp Marienhof Aktualisierung der bisherigen Berechnungen zur Bauwasserhaltung am Hp Marienhof sowie die modelltechnische Prüfung der WH-Konzepte bei ausgeführten Brunnen, Prüfung der Machbarkeit der Erreichung des Absenkziel im TI bei entfallenden TI Brunnen unter Nutzung TII Brunnen und die Prüfung der Machbarkeit der Teilentspannung von Sandhorizonten im Stauer zwischen TIV/TV. Der AN ist bereits mit der vertieften Bauwasserhaltungs-Planung beauftragt und verfügt für die Aktualisierung der bisheringen Berechnungen zur Bauwasserhaltung am Hp Marienhof über alle notwendigen Unterlagen und ist in das Projekt eingearbeitet. Bei einem möglichen Wechsel des AN könnte die erforderliche technische Kontinuität bei der Übertragung /Erweiterung des bisherigen Lösungsansätze auf die nunmehr geänderte Planung nicht gewährleistet werden. Des Weiteren hat der AN bereits ein bestehendes projektübergreifendes numerisches Modell, also die Voraussetzung für die Durchführung weiterer numerischer Simulationen. Insbesondere würden die schon seit geraumer Zeit fortlaufend stattfindenden Abstimmungsprozesse und die darauf aufbauenden Planungsentscheidungen der übrigen Planungsbeteiligten zu den gegenwärtigen Planungsänderungen durch einen Wechsel des AN entscheidend gestört werden und würden zu nicht abschätzbaren Termin- und Kostenrisiken führen.
- 23.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · EP Fortschreibung als Grundlage der AP Rohbau U9 Die Planungsleistung ist notwendig, um die Rohbau-Entwurfsplanung der Vorhaltemaßnahme mit einer Tragwerksplanung für den gesamten U-Bahnhof Hauptbahnhof U9 zu ergänzen.
- 23.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Zusatzleistungen als Leistungserweiterung HLSK und GA Zur Fertigstellung der TGA-Entwurfsplanung muss diese auf den aktuellen Planungsstand überarbeitet werden.
- 23.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · EP-Planung Verlegung Tramabspannung vom HBF-Gebäude Technische Bearbeitung der EP bzgl. der Oberleitungsabspannungen von Trambahnen im Bereich des Hauptbahnhof München.
- 23.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · EP Ertüchtigungsmaßnahmen U1/U2 Planerische Darstellung der Eingriffe in den öffentlichen sowie nichtöffentlichen Bereich durch den Einbau der zusätzlichen Fahrtreppen im Bereich der U1/U2 mit dem Hauptaugenmerk auf dem Tragwerk für die bestehende Station U1/U2.
- 23.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Koordination der Fortschreibung der EP light der TGA als Grundlage der AP Rohbau des U-Bahnhofs HBF der Linie 9 Die vorliegende Planung der U9 (Vorplanung/Vorentwurf/MBS) für den Rohbau der Vorhaltemaßnahme hinsichtlich einer Entwurfsplanung des Tragwerks für den gesamten U-Bahnhof Hauptbahnhof U9 ist zu vervollständigen bzw. in abgestimmten Bereichen zu aktualisieren.
- 23.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Fortschreibung Maßnahmen Querbahnsteig U9 – Abbruch MAN Dach/provisorische Schutzeinhausung Im Zuge der Vorhaltemaßnahmen für die U9 muss das MAN-Dach abgebrochen werden. Um die Reisenden von der Witterung zu schützen, wird ein provisorisches Dach/ Schutzeinhausung in Abstimmung mit DB S&S geplant.
- 23.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Änderung/Anpassung Flucht- und Rettungskonzept der 1. SBSS im Bereich RS8 Durch die Herstellung des RS8 der 2. S-Bahn Stammstrecke München wird das bestehende Fluchtweg- und Rettungskonzept der 1. SBSS im Bereich des Abschnitts Hp OBF – Hp Rosenheimer Platz beeinflusst und im Ereignisfall gestört. Das hat zur Folge, dass das Fluchtweg- und Rettungskonzept der 1. SBSS geändert/angepasst werden muss.
- 23.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Unterflur-Versickerungsbrunnen sowie deren numerische Berechnung (Richelpark) Für die 3. Planänderung des PFA1 (Bauwasserableitung HBF zum Richelpark) muss die numerische Berechnung für die neu geplante Anordnung der Schluckbrunnen im Richelpark angepasst werden.
- 23.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · LPH 1-4 für die Umplanung des Südasts Auf Grund der geänderten Trassierung und der Anordnung, dass die geplante Minimalmaßnahme für den Südast nicht ausreichend ist, wird nun das vollständige Abzweigbauwerk zum Planungsbestandteil der 2.SBSS und muss entsprechend in der Planung berücksichtigt werden.
- 24.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Fortschreibung der Entwurfsplanung hinsichtlich des Interimsbahnhofs am HBF München: Die EP muss auf Grund neuer Nutzeranforderungen in Bezug auf die Objektplanung/Architektur überarbeitet und vertieft werden. Die dazu benötigte Kostenberechnung muss erstellt und die Ausschreibungsunterlagen inkl. Neuaufteilung der Lose überarbeitet werden. Hintergrund ist u. a. die Integration der Maßnahmen des südlichen Randbaus. Ein Wechsel des AN ist aus technischen Gründen nicht zielführend. Das begründet sich damit, dass die INGE bereits den Großteil der Ausschreibungsunterlagen erstellt hat diese zusätzlichen Leistungen eine Ergänzung dazu darstellen, welche nicht getrennt betrachtet werden können. Somit ist der AN bereits tief mit den Planungen und Abläufen vertraut. Außerdem hat der AN das Wissen über Problemstellungen und den hierzu entwickelten Lösungsansätzen angrenzender Maßnahmen. Bei einem möglichen Wechsel des AN würde neben dem Wissen zu den Schnittstellen auch Abstimmungsergebnisse und die darauf aufbauenden Planungsentscheidungen verloren gehen. Außerdem wäre die erforderliche technische Kontinuität bei der Übertragung der bisher erstellten Unterlagen nicht gewährleistet.
- 24.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Planung Verkehrsverlegung in der Bayerstraße: Eine bauzeitliche Verlegung des Verkehrs auf der Bayerstraße einschließlich der Tram sowie eine Umleitung des Personenverkehrs zwischen Fernbahn und U4/U5. Des Weiteren muss ein bestehendes Treppenhaus bauzeitlich auf Grund der Verschiebung des südlichen Flügels der Vorhaltemaßnahme umverlegt werden. Der AN ist bereits tief mit der Problemstellung und den hierzu entwickelten Lösungsansätzen beider Varianten vertraut. Bei einem möglichen Wechsel des AN könnte die erforderliche technische Kontinuität bei der Übertragung/Erweiterung der bisherigen Lösungsansätze nicht gewährleistet werden.
- 24.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Entwurfsplanung Spartenverlegung Berg-am-Laim-Str. und kont. Abstimmungen Anpassung der Entwurfsplanung hinsichtlich einer provisorischen Trasse sowie die Planung eines neuen Schachtes zum provisorischen Anschluss an den vorh. MSE-Kanal. Der AN ist bereits tief mit der Problemstellung und den hierzu entwickelten Lösungsansätzen beider Varianten vertraut. Bei einem möglichen Wechsel des AN könnte die erforderliche technische Kontinuität bei der Übertragung/Erweiterung der bisherigen Lösungsansätze nicht gewährleistet werden.
- 24.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Aktualisierung der bisherigen Berechnungen zur Bauwasserhaltung am Hp Marienhof Aktualisierung der bisherigen Berechnungen zur Bauwasserhaltung am Hp Marienhof sowie die modelltechnische Prüfung der WH-Konzepte bei ausgeführten Brunnen, Prüfung der Machbarkeit der Erreichung der Absenkziele. Der AN ist bereits mit der vertieften Bauwasserhaltungs-Planung beauftragt und verfügt für die Aktualisierung der bisheringen Berechnungen zur Bauwasserhaltung am Hp Marienhof über alle notwendigen Unterlagen und ist in das Projekt eingearbeitet. Bei einem möglichen Wechsel des AN könnte die erforderliche technische Kontinuität bei der Übertragung/Erweiterung des bisherigen Lösungsansätze auf die nunmehr geänderte Planung nicht gewährleistet werden. Des Weiteren hat der AN bereits ein bestehendes projektübergreifendes numerisches Modell, also die Voraussetzung für die Durchführung weiterer numerischer Simulationen. Insbesondere würden die schon seit geraumer Zeit fortlaufend stattfindenden Abstimmungsprozesse und die darauf aufbauenden Planungsentscheidungen der übrigen Planungsbeteiligten zu den gegenwärtigen Planungsänderungen durch einen Wechsel des AN entscheidend gestört werden und würden zu nicht abschätzbaren Termin- und Kostenrisiken führen. Zudem ist die Nachtragsleistung untrennbar mit der Hauptvertragsleistung verbunden.
- 24.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Nachweis TSI-Konformität der Planung gem. Checkliste der DB S&S AG Die TSI-Checkliste der DB S&S AG wurde zum 1.3.2020 zum Nachweis der TSI-Konformität eingeführt und ist verpflichtend bei Baumaßnahmen an Anlagen der DB Station&Service AG anzuwenden.
- 24.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Machbarkeitsprüfung „Dükerkühlung Ostbahnhof“ Machbarkeitsprüfung und Unterlagenerstellung für Raumkühlung Ostbahnhof mit Grundwasser aus 3 Dükerüberleitungen, kurz „Dükerkühlung Ostbahnhof“.
- 24.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Erweiterung NT 31 hinsichtlich Zeitraum/Budget/Leistungsbild: Abbruch IGL – nördl. und südl. Bahnhofsbauten als Vorwegmaßnahme zur Erstellung der westl. Erweiterung Im Zuge der Erstellung der Ausschreibungsunterlagen für den Rückbau des MAN-Dachs muss eine Variantenuntersuchung zum Rückbauumfang und der Methodik des Dachrückbaus gemacht werden. Des Weiteren ist eine detaillierte Bauphasenplanung und Führung der Fluchtwege notwendig. Auf Grund der gegenwärtigen Beauftragung des Nachtrags 31 mit der Erstellung der Ausschreibungsunterlagen sowie weiteren Aufträgen zu statischen Berechnungen und Planungen im Zuge der Baumaßnahmen am Hauptbahnhof ist der AN bereits tief mit der bisherigen Planung, der Problemstellung und den hierzu entwickelten Lösungsansätzen vertraut. Bei einem möglichen Wechsel des AN könnte die erforderliche technische Kontinuität bei der Übertragung /Erweiterung der bisherigen Lösungsansätze auf die fortzuführende Leistung nicht gewährleistet werden. Ein Wechsel des AN ist daher weder aus technischer noch aus wirtschaftlicher Sicht möglich.
- 24.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Erweiterung NT 131 hinsichtlich Zeitraum/Budget/Leistungsbild: Abbruch IGL – nördl. und südl. Bahnhofsbauten als Vorwegmaßnahme zur Erstellung der westl. Erweiterung Zunächst war eine funktionale Ausschreibung vorgesehen, welche während der Erstellungsphase detaillierter ausgearbeitet wurde, wodurch ein Mehraufwand für den AN entstanden ist. Ein Wechsel des AN ist sowohl aus wirtschaftlichen als auch technischen Gründen nicht zielführend. Das begründet sich damit, dass die INGE bereits den Großteil der Ausschreibungsunterlagen erstellt hat diese zusätzlichen Leistungen eine Ergänzung dazu darstellen, welche nicht getrennt betrachtet werden können. Somit ist die INGE bereits tief mit den Planungen und Abläufen vertraut. Außerdem hat der AN das Wissen über Problemstellungen und den hierzu entwickelten Lösungsansätzen angrenzender Maßnahmen. Bei einem möglichen Wechsel des AN würde neben dem Wissen zu den Schnittstellen auch Abstimmungsergebnisse und die darauf aufbauenden Planungsentscheidungen verloren gehen. Außerdem wäre die erforderliche technische Kontinuität bei der Übertragung der bisher erstellten Unterlagen nicht gewährleistet. Ein anderer AN müsste sich erst über einen längeren Zeitraum einarbeiten, was bei der engen Terminschiene unvorteilhaft wäre.
- 10.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · VA67 Abstimmung Interims-Mindestreisendenversorgung Erarbeitung von Planungsgrundlagen für die Abstimmung Interims-Mindestreisendenversorgung mit dem Bahnhof Management und DBVermarktung, um weiterhin ein Mindestmaß an Reisendenversorgungaufrecht zu erhalten und dennoch den komplexen Baubetrieb insbesondere auf dem Querbahnsteig gerecht zu werden.
- 10.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · VA59 Vertiefte EP der TGA am HBF als Grundlage der AP der Deckelpläne über E-2 und E-1 Herstellung einer vertieften EP der TGA für den HBF für die Gewerke HKLS, GA, 50Hz, TK, BMA, NSA und Erdung als Grundlage für die AP der Deckelpläne über E-2 und E-1.
- 10.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · VA51 EP Fortschreibung PH 20 inkl. Ergänzungen Im Zuge der Fortschreibung des PH 20 müssen Ergänzungen im Bereich KIB, Architektur (Ergänzung der Zusammenhangsmaßnahmen IGL), TGA, MTA, Fortschreibung der Verkehrsgutachten und Beratungsleistungen in der Bauphysik in die vorhandene Planung eingepflegt werden.
- 10.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · VA53 Fortschreibung der Untersuchung Gleishallendach Im Zuge der Baumaßnahmen des Tunnelvortriebs wird es in der bestehenden Gleishalle planmäßig zu Setzungen kommen, die bereits jetzt planerisch zu berücksichtigt werden müssen. Im Einzelnen müssen die Teilprojekte Gleishallensanierung und die Kompensation der Setzung planerisch immer wieder auf Verträglichkeit untersucht werden.
- 10.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · VA58 RS9 - Umplanung bzgl. Überbauung GVG Zusätzliche Leistungen zur Überarbeitung des Gründungskonzeptes im Bereich des RS 9
- 10.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · VA68 Untersuchung des Standortes Grafing (Umweltbelange) für die Autoreisezuganlage München Im Zuge der Erstellung der neuen Station am Ostbahnhof muss die dort bestehende Autoreisezuganlage (ARZ) zurückgebaut werden. Am Standort Grafing soll diese wieder erbaut werden. Hierfür müssen vorab Kartierungen stattfinden um die Umweltbelange zu dokumentieren. Des weiteren sind die Unterlagen für eine einzureichende GP aufzubereiten. Ein Wechsel des AN ist sowohl aus wirtschaftlichen als auch technischen Gründen nicht zielführend. Der AN ist bereits mit den Planfeststellungsunterlagen zum PFA3Ost betraut. Sollte das Planfeststellungsverfahren zur ARZ in den PFA3Ost integriert werden, hat der AN bereits das entsprechende Vorwissen, läuft es als eigenständiges Verfahren so ist es dennoch eng mit dem Verfahren PFA3Ost zu verknüpfen. Das EBA hat vorläufig zugestimmt die Unterlagen des PFA3Ost zu prüfen, möchte aber zeitnah eine vorläufige Planung zu einem Ersatzstandort vorgelegt bekommen. Müsste erst ein neuer Planer verpflichtet werden, könnte die Prüfung der Planfeststellungsunterlagen unterbrochen werden, woraus terminliche und finanzielle Schwierigkeiten entstehen.
- 10.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · VA77 Zusätzliche Leistungen PT1-Planung Rbf Nord Im Rahmen der Entwurfsplanung Erstellung des Rangierbahnhofs Nord muss eine PT1-Planung für die ESTW-Anteile der temporären Gleisanlage am Rangierbahnhof Nord (Einbau der Einfahrweiche W541; Einbau bzw. Veränderung der Ls-Signale; Anpassung der Gleisfreimeldung und Kabelanlage) angefertigt werden.
- 10.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · VA72 Fortschreibung Maßnahmen Querbahnsteig U9 Um die Überwachung bzw. Fortschreibung der Schnittstellen während der Vergabe- und Bauphase sicherzustellen, wurde dieser Nachtrag erstellt. Diese Aufgabenstellung ist im ursprünglichen Vertrag nicht enthalten. Der AN ist mit der Planung der Maßnahmen auf dem Querbahnsteig beauftragt und daher bereits tief mit der Problemstellung und den hierzu entwickelten Lösungsansätzen vertraut. Da der AN zudem größtenteils auch alle weiteren Maßnahmen im Bereich der Gleishalle plant, kann nur auf diese Weise der notwendige ständige bidirektionaler Informationsfluss zwischen den zukünftigen AN Rückbau MAN-Dach und den anstehenden Maßnahmen sichergestellt werden. Bei einem möglichen Wechsel des AN könnte die erforderliche technische Kontinuität bei der Übertragung /Erweiterung der bisherigen Lösungsansätze nicht gewährleistet werden. Zusätzlich müsste mit einer mehrmonatigen Einarbeitungszeit gerechnet werden. Insbesondere würden die schon seit geraumer Zeit fortlaufend stattfindenden Abstimmungsprozesse und die darauf aufbauenden Planungsentscheidungen der übrigen Planungsbeteiligten bei einem Wechsel des AN entscheidend gestört werden.
- 10.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · VA69 Fortschreibung der bisherigen Berechnungen zur Bauwasserhaltung am Hp Marienhof Fortschreibung der bisherigen Berechnungen zur Bauwasserhaltung am Hp Marienhof sowie die modelltechnische Prüfung der WH-Konzepte bei ausgeführten Brunnen, Prüfung der Machbarkeit der Erreichung der Absenkziele. Auf Grund der gegenwärtigen Beauftragung des AN mit den hydraulischen Berechnungen der Bauwasserhaltungen und Grundwasserüberleitungen ist er bereits tief mit der bisherigen Planung, der Problemstellung den hierzu entwickelten Lösungsansätzen vertraut. Bei einem möglichen Wechsel des AN könnte die erforderliche technische Kontinuität bei der Übertragung /Erweiterung des bisherigen Lösungsansätze auf die nunmehr geänderte Planung nicht gewährleistet werden.
- 10.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · VA71 Fortschreibung Abbruch-Konzept zum AP: Fortschreibung EP und AU Interimsbahnhof inkl. TGA und AU bztl. Zugang U4/U5 und AU bztl. Zugang 1. SBSS / Zusatzleistung: Kantine Variantenstudie U4/U5 / größerer Umgriff, größeres Bauwerk hinsichtlich: - Festlegung Deckelbauweise - Auswahl aus 2 Alternativen - Festlegung auf die aufwendige Ingenieurbauweise - Tunnel der Personenführung - Bauausführung und Baubehelfe Der AN ist bereits tief mit der Problemstellung und den hierzu entwickelten Lösungsansätzen beider Varianten vertraut. Bei einem möglichen Wechsel des AN könnte die erforderliche technische Kontinuität bei der Übertragung /Erweiterung der bisherigen Lösungsansätze nicht gewährleistet werden. Zusätzlich müsste mit einer mehrmonatigen Einarbeitungszeit gerechnet werden. Insbesondere würden die schon seit geraumer Zeit fortlaufend stattfindenden Abstimmungsprozesse und die darauf aufbauenden Planungsentscheidungen der übrigen Planungsbeteiligten (pwb, SSF, VTG) bei einem Wechsel des AN entscheidend gestört werden.
- 10.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · VA70 Untersuchung mehrerer Standortoptionen für die Autoreisezuganlage München Im Zuge der Erstellung der neuen Station am Ostbahnhof muss die dort bestehende Autoreisezuganlage (ARZ) zurückgebaut werden. Hierfür sollen verschiedene Optionen als Ersatzstandort evaluiert und eine Option bereits detaillierter untersucht werden.
- 10.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · VA84 Aktualisierung der bisherigen Berechnungen zur Bauwasserhaltung am Hp Marienhof Der AN ist bereits mit der vertieften Bauwasserhaltungs-Planung beauftragt und verfügt für die Aktualisierung der bisheringen Berechnungen zur Bauwasserhaltung am Hp Marienhof über alle notwendigen Unterlagen und ist in das Projekt eingearbeitet.
- 10.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · VA81 Entwurfsplanung Spartenverlegung Berg-am-Laim-Str. und kont. Abstimmungen Um die Herstellung der Anbindung U1/U2 zu optimieren und die Bauzeiten wieder zu verkürzen sollen überprüft werden, ob die Anzahl der Aushubsabschnitte von 4 auf 3 reduziert werden kann ohne die Standfestigkeit sowie Gebrauchstauglichkeit des Bestandsbau des U-Bahnhofs der U1/U2 zu gefährden. Ein Wechsel des AN ist sowohl aus wirtschaftlichen als auch technischen Gründen nicht zielführend.
- 10.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · VA152 Unterfahrung U1/U2, Pressenkonzept Fa. Eberspächer Um die Ansätze des BauAN zum Pressensystem für den Setzungs-ausgleich während des Aushubs besser bewerten zu können und gegeben falls zu optimieren soll eine Fachfirma herangezogen werden ein unabhängiges Pressenkonzept inklusive der Aufstellung von benötigen Komponenten sowie Leistungsumfänge für Montage und Betreiben des Systems zu erstellen. Da die INGE bereits alle Planungen des Anbindungsbau an den U-Bahnhof U1/U2 am Hp Hbf an die uPVa der 2.SBSS erstellt hat und diese zusätzlichen Leistungen eine Optimierung dazu darstellen, welche nicht getrennt betrachtet werden können. Somit ist die INGE bereits tief mit den Planungen und Abläufen vertraut. Außerdem hat der AN das Wissen über Problemstellungen und den hierzu entwickelten Lösungsansätzen angrenzender Maßnahmen. Bei einem möglichen Wechsel des AN würde neben dem Wissen zu den Schnittstellen auch Abstimmungsergebnisse und die darauf aufbauenden Planungsentscheidungen verloren gehen. Außerdem wäre die erforderliche technische Kontinuität bei der Übertragung der bisher erstellten Unterlagen nicht gewährleistet.
- 10.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · VA78 Zusätzliche Leistungen für Planänderungsverfahren PFA2-PAE8 Im Rahmen der Antragsunterlagen zum PFA 2, hier PÄ 8 sind die Unterlagen zum Grunderwerb anzupassen. Basierend auf den neuen Ergebnissen aus dem Grundwassermodell ist ebenfalls der Erläuterungsbericht redaktionell und fachlich zu überarbeiten. Ein Wechsel des AN ist sowohl aus wirtschaftlichen als auch technischen Gründen nicht zielführend. Das begründet sich damit, dass die INGE bereits den Großteil der Planungs- und Genehmigungsunterlagen erstellt hat und diese zusätzlichen Leistungen eine Ergänzung dazu darstellen, welche nicht getrennt betrachtet werden können. Somit ist die INGE bereits tief mit den Planungen und Abläufen vertraut.
- 10.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · VA151 Zusammenhangsmaßnahmen für HBF PH20 Im Zuge der Weiterentwicklung der integrierten Gesamtlösung am Hauptbahnhof u.a. mit der U9 Integration und der dadurch geänderten Bauabläufen wird es notwendig weitere Flächen auch hinsichtlich der TGA zu versorgen bzw. frei zu schalten. Diese Planungen sind dem Planungsheft der Station MHBP zuzuführen und anschließend durch die BV zu erbringen.
- 17.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · VA94 Nachweis TSI-Konformität der Planungen gemäß Checkliste und Fertigstellung der TSI in Betrachtung NFPA Die TSI-Checkliste der DB Station&Service AG wurde zum 01.03.2020 zum Nachweis der TSI-Konformität eingeführt und ist verpflichtend bei Baumaßnahmen an Anlagen der DB Station&Service AG anzuwenden.
- 19.11.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · VA76 Zusätzliche Leistungen Ausschreibungsunterlagen VE700 Das Vertragsverhältnis mit dem ursprüngliche AN Bau der VE700 wurde aufgrund zahlreicher und schwerwiegender Vertragsverletzungen des AN durch den AG gekündigt. Um eine neue Ausschreibung für den AN-Bau zu erstellen, müssen die bestehenden Ausschreibungsunterlagen (LV, Baubeschreibung, Pläne etc.) hinsichtlich der noch zu erbringen Bauleistungen zum Rückbau der Stützwand an der Berg am Laim Straße angepasst werden.
- 19.11.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · VA79 Zusätzliche Leistungen für Planänderungsverfahren PFA1-PAE3 Der Auftragnehmer begleitete die Abstimmungen zur Koordinierung der mehrfachen Änderungen der 3. Planänderung im PFA 1, dies beinhaltete neben der gemeinsamen Erstellung der Synopse mit der Firma G.i.V. auch die Zusammenstellung der Antrags- bzw. Änderungsunterlagen sowie die anschließende Lieferung derselben an den AG bzw. direkt an das EBA. Der AN hat alle bisherigen, im Zusammenhang mit der 3. Planänderung im PFA 1 stehenden Planungen erstellt und verfügt folglich über die gesamte Historie dieser Planänderung in ihrer Wechselwirkung mit dem EBA.
- 19.11.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · VA83 Zusätzliche Leistungen Planänderungsverfahren 2.PAE-PFA3neu (Versickerbecken) Erstellung von Planunterlagen für das 2. Planänderungsverfahren zum Planfeststellungsbeschluss PFA3neu auf Grund von Nachbarkeitsbelangen.
- 19.11.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · VA75 Inhaltliche Aufspaltung der 10. Planänderung des PFA1 in die 10. und 13. Planänderung des PFA1 Der Auftragnehmer realisierte die Aufteilung der Planunterlagen der ursprünglichen 10. Planänderung im PFA 1 in zwei unterschiedliche Planänderungsverfahren und lieferte neben den Planänderungsunterlagen auch die Unterlagen für den Prüflauf bzw. die gedruckten Planunterlagen für die Einreichung beim EBA.
- 19.11.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · VA90 Entwurfsplanung Gebäudeautomation/ Steuerung, TeilentwurfspI. im Rahmen der Erstellung der Anlagentechnik, Im Rahmen der Erstellung der Anlagentechnik, wurde in den Prüfanmerkungen der PD festgestellt, dass die beplanten Anlagen entsprechend einer Gebäudeautomation zu messen und in Teilen zu steuern sind. Um die Funktionalität des Gesamtsystems zu erhalten, muss entsprechend die Entwurfsplanung angepasst werden.
- 19.11.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · VA85 Untersuchung eines alternativen Herstellungskonzepts des Tunnelabschnitts MOPT (Hp Ostbahnhof (tief)) – Rettungsschacht (RS) 9 Untersuchung eines alternativen Herstellungskonzepts des Tunnelabschnitts MOPT (Hp Ostbahnhof - Rettungsschacht 9) hinsichtlich des Entfalls des ERS sowie der Herstellung des untertägigen Abschnitts der Verkehrstunnelröhre in SPritzbetonbauweise anstatt TVM-Vortrieb. Der AN ist bereits tief in die Tunnelplanung im Ostabschnitt involviert. Diese zusätzlichen Leistungen stellen eine Erweiterung der EP dar, welche nicht getrennt voneinander betrachtet werden können. Bei einem möglichen Wechsel des AN würde neben dem Wissen zu den Schnittstellen auch Abstimmungsergebnisse und die darauf aufbauenden Planungsentscheidungen verloren gehen. Außerdem wäre die erforderliche technische Kontinuität bei der Übertragung der bisher erstellten Unterlagen nicht gewährleistet.
- 19.11.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · VA154 EP Fortschreibung PH 20 Fortschreibung des Planungshefts HBF PH20-0, PH 20-1 und PH 20-2 sowie Teilnahme an weiterführenden Besprechungen zu den Planungsheften mit DB S&S, LHM/ SWM usw. Der AN hat bereits die Planungshefte PH 20 erstellt. Die Fortschreibung der Planungshefte stellt somit eine Ergänzung dazu dar, welche nicht getrennt voneinander betrachtet werden kann. Der AN ist bereits mit den Planungen und Abläufen vertraut. Außerdem hat der AN das Wissen über die Problemstellungen und den hierzu entwickelten Lösungsansätzen angrenzender Maßnahmen.
- 19.11.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · VA97 Zusätzliche Leistungen 1. Planänderungsverfahren PFA3neu. Für die Erstellung der Planänderungsunterlagen zur 1. PÄ PFA3neu sind zusätzliche Abstimmungen und Planungsleistungen notwendig geworden
- 19.11.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · VA95 Marienhof - Gestaltung Pavillon und Oberflächen Abstimmung der Oberflächengestaltung inkl. der darauf befindlichen Bauteile mit allen Planungsbeteiligten (DB Netz/ LHM/ Fachplanern) und Koordination des von der LHM benannten Landschaftsarchitektens bbz. Die zusätzlichen Leistungen stellen eine Ergänzung zur besteheden Planung dar, welche nicht getrennt voneinander betrachtet werden können.
- 19.11.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · VA91 Bauwerksübergreifende Bewertungen WH, Infiltration, GW-Überleitung Durch die laufende Planung des Tunnels haben sich die Randbedingungen geändert bzw. wurden neu definiert, sodass eine weitergehende bauwerksübergreifende Bewertungen zur Wasserhaltung, Infiltration von Grundwasser und bezüglich der geplanten Grundwasser-Überleitung benötigt wurde. Zudem haben sich aus den bisherigen Untersuchungen weitere Fragestellungen ergeben, die ebenfalls überprüft werden müssen. Der AN ist bereits tief mit der sehr komplexen Problemstellung und dem vom selbst entwickelten hydrogeologischen Modell vertraut. Bei einem möglichen Wechsel des AN könnte die erforderliche technische Kontinuität bei der Übertragung/ Erweiterung der bisherigen komplexen Thematik nicht gewährleistet werden.
- 20.12.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Zur Erstellung der Genehmigungsplanung sind noch weitere Leistungen im Rahmen der Neuauflage der Antragsunterlagen zum PFA 3 Ost notwendig. Hierzu sind bspw. die Planunterlagen 15.1.1, 15.1.4, 15.2.1, 15.2.2, 20 und 22 an die neue Randbedingungen und Bauabläufe anzupassen. Basierend auf diesen neuen Ergebnissen ist ebenfalls der Erläuterungsbericht redaktionell und fachlich zu überarbeiten. -LÄ57
- 14.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Betriebstelle Süd: Zusammenstellen der Unterlagen für die Genehmigungsplanung (Kartierungen, LBP, Artenschutzrechtlicher Fachbeitrag) - NT99, LÄ 331
- 14.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Zum Abschluss und Finalisieren der Kalibrierung des Gesamtmodells müssen noch folgende zusätzliche Leistungen erbracht werden: - Belegung aller Tertiäraquifere (TI bis TV) unterschiedlicher lateraler Ausdehnung mit im Vorfeld zu definierenden hydraulischen Randbedingungen - Stationäre Kalibrierung der horizontalen und vertikalen Durchlässigkeiten (Aquifere und Stauer) auf Basis der tertiären GW-Gleichenpläne der TU München - Fertigstellung/Anpassung Dokumentation Gesamtmodell - NT101, LÄ 336
- 14.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Für die Entscheidungsfindung des Interimsbahnhofes „IBH Grün“ muss die Vorentwurfsplanung fortgeschrieben werden. Der AN muss den Vorentwurf „IBH Grün“ fortschreiben indem er die neuen Ergebnisse aus den Abstimmungen einarbeitet, die Tragwerksplanung hinsichtlich neuer Anforderungen aus dem Brandschutzkonzept anpasst, den TGA Vorentwurf optimiert und die Zusatzleistungen aufgrund eines anderen Nutzerkonzeptes von DB S&S umsetzt. -NT 87, LÄ278
- 14.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Zur Erstellung der Genehmigungsplanung sind noch weitere Leistungen im Rahmen der Neuauflage der Antragsunterlagen zum PFA 3 Ost notwendig. Hierzu sind bspw. die Planunterlagen 15.1.1, 15.1.4, 15.2.1, 15.2.2, 20 und 22 an die neue Randbedingungen und Bauabläufe anzupassen. Basierend auf diesen neuen Ergebnissen ist ebenfalls der Erläuterungsbericht redaktionell und fachlich zu überarbeiten. - NT57, LÄ222a
- 14.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Die beauftragte und bereits geleistete Planungsleistung zur Versickerung der Wässer aus der Bauwasserhaltung ist um eine Erweiterung der Anlage zu ergänzen. -NT114, LÄ345
- 14.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Im laufenden Einwendungsverfahren zur 1. Planänderung (PAE) im PFA3neu kam es zu Einwendungen im Bereich des Immissionsschutzes welche von der INGE bearbeitet werden müssen. -NT82 LÄ223a
- 14.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · EP Fortschreibung PH 20 Objektplanung/ Architektur - Erweiterung der Planungsleistungen insbesondere der AU, Fertigstellung des PH20-2 - NT92, LÄ282
- 14.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · EP Fortschreibung PH 20 Objektplanung/ Architektur - Erweiterung der Planungsleistungen insbesondere der AU, Fertigstellung des PH20-2 - NT102, LÄ337
- 14.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Aktualisierung der bisherigen Berechnungen zur Bauwasserhaltung am Hp Marienhof. - NT183,LÄ 111
- 14.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Die funktionale Ausschreibung, welche für den Interimsbahnhof erstellt wurde, ist in ihrer Detailtiefe nicht ausreichend für eine Freigabe durch DB Station und Service. Zur fachtechnischen Prüfung und und Freigabe wird eine Planung in EP-Tiefe gefordert. - NT93, LÄ 283
- 14.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · mmissionsschutzfachliche Untersuchung zum geplanten Standort des Autoreisezugs im Kempten: Sichtung der Planunterlagen, Messung Schallemissionen an Bestandsanlage, Ortstermin in Kempten, Modellerstellung, Schallausbreitungsberechnungen, Einstufung der Schutzwürdigkeiten, Beurteilung der Schallimmissionen, Variantenuntersuchungen, Abstimmungstermine und Beratung. -NT107, LÄ353
- 14.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Durch die laufende Planung des Tunnels haben sich die Randbedingungen geändert bzw. wurden neu definiert, sodass eine weitergehende bauwerksübergreifende Bewertungen zur Wasserhaltung, und Infiltration von Grundwasser benötigt wurde. Zudem haben sich aus den bisherigen Untersuchungen weitere Fragestellungen ergeben, die ebenfalls überprüft werden müssen.Dazu müssen unter Anderem Modellanpassungen und Kalibrierungen durchgeführt werden. -NT112, LÄ 340
- 14.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Im Zusammenhang mit der weiteren Tunnelplanung wurden folgende Leistungen Stellungnahmen und Abstimmungen notwendig: I. Detailprognose für den Bereich Mhf mit Übergangsbereichen an Haltepunkt II. Erschütterungsprognose wg. Sondersituation Bebauungsplan Werksviertel III. Abstimmung und Untersuchung Tunnel OiOst mit Übergang Trogbauwerk Ost und Weichen, Detailprognose Tunnel Ost mit Fahrgeschwindigkeitsprofilen, Auswirkungen GVG-Gelände, Änderung Höhengradienten. - NT109, LÄ 355
- 08.02.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 118 - Durch die Fortschreibung der Leistung waren zusätzliche Teilnahmen an weiterführenden Besprechungen zu den Planungsheften HBF PH 20-2 (Teilnahme an Abst. Mit LHM/ SWM, task-force-Besprechungen ZHM, Ergänzungen/ Konkretisierungen zu ZHM etc.) und ggf. weitere Nachbearbeitungen aufgrund der Prüfanmerkungen DB S&S Fachabteilungen erforderlich.
- 08.02.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 141 - Koordination der EP der "EP Rohbau Light" (Tragwerksplanung) als Grundlage der AP Rohbau des U-Bahnhofs HBF der Linie U9. Hierzu werden u.a. alle Planungsergebnisse aus der EP von SWM sowie DB S&S im Hinblick auf Planungssicherheit der AP zusammengeführt. Der AN dient hierbei als Koordinator zwischen den Projekten HEG / VHM U9 im Sinne der 2. SBSS.
- 08.02.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 100 - Für die Entscheidungsfindung des Interimsbahnhofes „IBH Grün“ wird eine Variante untersucht. Diese Variante beinhaltet die Mietung eines Bestandsgebäudes „Hotel Regent“ in der Nähe des Hauptbahnhofes. Der AN soll auf Grundlage der bestehenden Genehmigungsplanung einen digitalen bearbeitbaren Plansatz in 2D erstellen und danach die Flächenermittlung, wie sie bereits aus dem bisherigen „Interimsbahnhof Grau“ bekannt ist, inkl. der mittlerweile entstandenen Änderungen einarbeiten. Diese Leistungen dienen dazu zwischen den unterschiedlichen Varianten des IBH zu einer fundierten Lösung und Entscheidung zu kommen.
- 08.02.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 155 - Fortschreibung Maßnahmen Querbahnsteig U9 - Abbruch MAN-Dach/provisorische Schutzeinhausung
- 08.02.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 153 - Überprüfen der Kompatibilitätskriterien, Untersuchung von Setzungsunterschieden, Auswertung der Ergebnisse des Brunnenprobebetriebs zur Quantifizierung der Setzungsberechnung.
- 08.02.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 148 - Koordination der umgebenden Maßnahmen im Rahmen der Weiterentwicklung der Machbarkeitsstudie Fahrradparken zur Ausschreibungsreife.
- 08.02.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 143 - Erstellung der Unterlagen zur europaweiten Ausschreibung der Bereiche „VHM U9 Flügel Nord und Süd“ mit den zusammenhängenden „Übergang 1. SBSS“ und „Übergang U4/U5“.
- 08.02.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 150 - Fortschreibung der EP Ertüchtigungsmaßnahmen U1/ U2 für den Bereich Fahrradparken nach den Abstimmungen zwischen DB Netz und SWM Q1/2022.
- 08.02.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 116 - Es werden verschiedene Varianten für die Positionierung und Auslegung der Bahnsteigbelüftung, ohne Berücksichtigung der Traforäume, durchgeführt. Es handelt sich dabei um 5 Varianten. Variante 1: Außenluftabsaugung (AUL) an der Fassade HEG und Fortluft (FOL) über Stahlrohren auf Bahnhofvorplatz; Variante 2.0: AUL und FOL wie in die EP, aber mit einer Geometrieoptimierung, um die Gesamthöhe zu verringern; Variante 2.1: gleich wie Variante 2.0 aber mit Berücksichtigung der Fahrradwege nach Vorgabe SWM vom Juni 2021; Variante 3.0: ein Lüftungsturm im Südbereich für die gesamte AUL-Absaugung und für die Hälfte der FOL-Ausblasung. Die restliche FOL ist durch Stahlrohre im nördlichen Bereich entsorgt; Variante 3.1: gleich wie Variante 3.0 aber mit Berücksichtigung der Fahrradwege nach Vorgabe SWM vom Juni 2021. Die ursprüngliche Leistung hat sich durch die notwendigen zusätzlichen Variantenuntersuchungen der Bahnsteigbelüftung geändert. Dadurch sind keine Leistungen entfallen.
- 08.02.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 115 - Für die Traforäume werden weitergehende Druckberechnungen mit 4 Fallunterscheidungen inkl. Druckentlastungsklappen durchgeführt. Resultierend aus den Berechnungen erfolgt eine Prüfung über den Einbau von BSK in den Lüftungskanälen mit Einarbeitung in die Planung.
- 08.02.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 117 - Durch die Fortschreibung der Leistung kam es zu zusätzlichen Teilnahmen an weiterführenden Besprechungen (Vorstellungsrunden mit DB S&S, Schnittstellenbesprechungen NEG, Ergänzungen/ Konkretisierungen etc.) sowie zu Vorabüberlegungen hinsichtlich der Querpassage und zur Konkretisierung der Querpassage im Rahmen der MBS.
- 08.02.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 144 - Erstellung der Unterlagen zur europaweiten Ausschreibung im Bereich "Treppenzugang U1/U2“.
- 08.02.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 142 - Erstellung der Unterlagen zur europaweiten Ausschreibung der Bereiche „Untergeschosse NEG nördliche und südliche Mitte“ und der „Untergeschosse NEG über den Flügeln der VHM U9 Nord und Süd“.
- 28.03.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · ÄB 108: Für die Erlangung des Planrechts PFA1 (PAE 5) sind folgende Leistungen notwendig: I. Prüfrücklauf EBA, Überarbeitung Unterlagen wg. Auflagenbezügen, Projekttitel, Formulierungen, Dokumentennummern, Formulierungen im EB, Tekturfarben und redaktionelle Anmerkungen GiV-mbH II. Einwandsbehandlungen, Prognose Baulärm MAN-Dach, Erstellung von Stellungnahmen und Detailprüfungen zur Einwandsbehandlung
- 28.03.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · ÄB 86: Mit Vorlage des Nachtragsangebotes vom 27.05.2021 (Revision 1 vom 04.11.2021) macht der AN Aufwendungen bzw. Kosten für zusätzliche Leistungen zum Nachweis der Machbarkeit des Vortriebes zwischen der uPva München Ostbahnhof tief und dem Rettungsschacht 9 in bergmännischer Bauweise geltend. Dazu kommt eine zusätzliche EP zur Planungsoptimierung und Aktualisierung der TEH 31 - Unterlagen
- 28.03.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · ÄB 146: Erstellung und Ergänzung der Unterlagen zur europaweiten Ausschreibung des Bereichs "HBF Fahrradparken" (Baubeschreibung, TVB, LV, Planunterlagen zur Vorhaltemaßnahme SWM/Ersatzbauwerk).
- 28.03.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · ÄB 119: Um einen geeigneten Ersatzstandort für den Autoreisezug zu finden, war es notwendig weitere Varianten zu untersuchen, entsprechend detaillierter auszuplanen und Konzepte zum jeweiligen Vergleich zu erstellen.
- 28.03.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · ÄB 113: Die Anzahl der Projekte mussten aufgrund des Bauablaufes erhöht werden (Umverlegung Fettabluft MC Donalds, Umverlegung NSUV Ost, Erhalt TST Süd). Weiterhin wurde der Planungsumfang vom MAN- Dach in 3 Einzelprojekte aufgeteilt, um diese in Vorabmaßnahmen zu beauftragen (Optimierung Bauablauf in Abstimmung mit dem Baulos). Hierfür sind Ausschreibungsunterlagen anzufertigen, welche Anpassungen von LVs und Planungen beinhalten. Für die Ersatzversorgung DB Lounge und Versorgung Nordbau ist eine vollständige AU ebenfalls die Zielstellung. Darüber hinaus sind bereits Stunden für die Plananpassungen aus den Prüfrückläufern auf Eplass kalkuliert. Zur Finalisierung einzelner Projekte des PH20-2 (prov. Treppenabgang 1.SBSS, Rückbau MAN- Dach, Interimszustand IBN 2.SBSS, Ersatzverso. DB Lounge, Umverlegung Schließfachaufsicht, E- Karren, Versorgung Nordbau, Treppenaufgang U1/U2) sind Leistungserhöhungen notwendig, da sich der Umfang der Planungen teilweise erhöht hat. Nicht vorhandene Planunterlagen und geänderte Anforderungen haben hier zu einem Zusatzaufwand geführt.
- 28.03.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · ÄB 125: Ergänzung / Überarbeitung von Planantragsunterlagen zur 6.Planänderung im PFA1 (Erkundungs- und Rettungsstollen inkl. Anpassung Rettungsschacht 3).
- 28.03.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · ÄB 149: Fortschreibung der EP Ertüchtigungsmaßnahmen U1/ U2 - Bereich KIB
- 01.06.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Nachtrag enthält die fachliche Begleitung der Planänderungen im PFA 1. Hierzu sind die Plan-Unterlagen an die neuen Randbedingungen und Bauabläufe anzupassen. Basierend auf diesen neuen Ergebnissen ist ebenfalls der Erläuterungsbericht redaktionell und fachlich zu überarbeiten. Zudem ist zusätzlicher notwendiger Schriftverkehr und Stellungnahmen z.B. mit den TÖBs abzudecken. NT104
- 01.06.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Ergänzung der Entwurfsplanung des bestehenden Regent Hotel auf Basis der Abstimmungen mit dem verschiedenen Nutzer und im Zuge zur Untersuchung, um zu prüfen, inwiefern der Interimsbahnhof untergebracht werden kann. NT124
- 01.06.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Nachtrag enthält die fachliche Begleitung der Planänderung 7 im PFA 2. Hierzu sind die Plan-Unterlagen an die neuen Randbedingungen und Bauabläufe anzupassen. Basierend auf diesen neuen Ergebnissen ist ebenfalls der Erläuterungsbericht redaktionell und fachlich zu überarbeiten. Daneben ist notwendiger Schriftverkehr und Stellungnahmen z.B. mit den TÖBs abzudecken. NT105
- 01.06.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Um einen geeigneten Ersatzstandort zu finden, war es notwendig weitere Varianten zu untersuchen, entsprechend detaillierter auszuplanen und Konzepte zum jeweiligen Vergleich zu erstellen. NT158
- 01.06.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Die Leistungsänderung enthält die Erstellung der Genehmigungsunterlagen inkl. Einwandsbearbeitung und Erarbeitung eines alternativen Vortriebskonzeptes im PFA 3 Ost sowie die fachliche Begleitung der Planänderungen 1-3 im PFA 3 neu. Daneben sind die Genehmigungsunterlagen für den Autoreisezug, Kempten und Betriebsstelle (BSS) inkl. IH Laderampe zu erarbeiten. Hierzu sind die bestehenden Planunterlagen an die neuen Randbedingungen und Bauabläufe anzupassen. Basierend auf diesen neuen Ergebnissen ist ebenfalls der Erläuterungsbericht redaktionell und fachlich zu überarbeiten. NT163
- 01.06.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Die Leistungsänderung enthält die weitere fachliche Begleitung der Planänderung IGL im PFA 1. Hierzu sind die Planunterlagen an die neuen Randbedingungen und Bauabläufe anzupassen. Basierend auf diesen neuen Ergebnissen ist ebenfalls der Erläuterungsbericht redaktionell und fachlich zu überarbeiten. Im Rahmen der Auslegung der Unterlagen sind die Einwände zu bearbeiten und in Abstimmungsrunden auf die Fragen der TÖBs zu antworten. Im Einzelnen ist die Handlungsfähigkeit für die Überarbeitung / Neubearbeitung der Gutachten Schall und Erschütterungen und der Texte zum Immissionsschutz im EB im PFA 1 (IGL) zu erbringen. NT168
- 01.06.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · m Rahmen der 5 Planänderung im PFA1 musstenPlanantragsunterlagen im Zuge der IGL ergänzt und überarbeitet werden. Erforderlich war dasAbstimmen der Auslegungsversion mit AG und EBA, die Einarbeitung von Änderungen, die Vervielfältigung von Unterlagen und das Zusammenstellen von Ordnern. Für das Verfahren IGL sind die Einwendungen im System pms.voessing.de zu erfassen, die Bearbeitung zu begleiten, die technischen Stellungnahmen zu erstellen und bei der Erstellung der Erwiderung mitzuarbeiten NT120
- 28.06.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · m Bauabschnitt 50 wurde geplant, die Station am Ostbahnhof vom Orleansplatz hin zur Friedenstraße zu verlagern. In diesem Zusammenhang muss die dort befindliche Autoreisezuganlage zurückgebaut und an einem Ersatzstandort (geplant in Kempten) gebaut werden. Um die Autoreisezuganlage am Münchener Ostbahnhof abzureißen ist die Planung eines Ersatzstandortes erforderlich. NT157
- 28.06.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Durch die stetig fortentwickelte und gewachsene Planung an der uPVA HBF und durch die Integration der U9 muss nun eine klare Trennung der Verantwortungs- und Planungsbereiche erfolgen, um im Rahmen der Gesamtabwicklung der IGL die Schnittstellen klar darzustellen und kaufmännisch abgrenzen zu können. Die Trennung der Planungsinhalte muss für die weitere Bearbeitung und detaillierte Kostenzuweisung geometrisch klar machbar sein. NT190
- 28.06.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Aufgrund des Abschlusses des Prüflaufs der EIU zum TEH 041 am 12.11.2021 müssen die dabei aufgekommenen Prüfanmerkungen für die Erstellung der Bestätigungsfassung eingearbeitet werden. Dabei handelt es sich um Zusatzleistungen der Objektplanung der Verkehrsanlage der Lph 3 (Unterbau, Entwässerung Bk, Oberbau, Kabeltiefbau, Wegebau) sowie um die Objekt- und Tragwerksplanung KIB der Lph 3 (EÜ BaL, Querung BaL, Rampen/Verteilerbauwerk etc.) NT160
- 28.06.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · - Teilnahme an weiterführenden Besprechungen zu den Planungsheften HBF PH 20 (z.B. task-force-Besprechungen ZHM, Ergänzungen/ Konkretisierungen zu ZHM, Projektvorstellungen, Teilnahme an Abst. mit LHM/ SWM nach Aufforderung DB, etc.) - Ggf. weitere Nachbearbeitungen aufgrund der Prüfanmerkungen DB S&S, Fachabteilungen - Teilnahme an weiterführenden Besprechungen (z.B. Schnittstellenbesprechungen NEG, Ergänzungen/ Konkretisierungen etc.) nach Einladung DB - Bearbeitung/ Koordination Kostenpläne der Planungshefte PH20 für Eingabe iTWO. NT180
- 28.06.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Durch den späteren Baustart der Vorabmaßnahmen wird weiterhin eine Begleitung im Bereich Umwelt mit dem Zweck zum Schutz insbesondere von Zauneidechsen benötigt. Auf den betroffenen Flächen sind bis zum Baubeginn Maßnahmen zum Schutz möglicher Eidechsenpopulationen notwendig, die weiterhin beratend begleitet werden müssen. Dabei müssen auch die laufenden Abstimmungen mit Behörden fortgeführt werden. NT127
- 28.06.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · m Rahmen der 1. Änderung im laufenden Verfahren PFA 3 Ost sind zahlreiche Anpassungen aufgrund von Einwendungen und technischer Umplanungen in die Unterlagen zum UVP-Bericht, zum LBP und artenschutzrechtlichen Fachbeitrag einzuarbeiten. NT159
- 28.06.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · EP Fortschreibung des PH 20-2 (ZHM) Objektplanung / Architektur / Erweiterung der Planungsleistungen AU / Zusatzleistungen zur Fertigstellung PH 20-2(ZHM) im Zeitraum 10/2021 bis vsl. Ende Q1/2022 NT162
- 28.06.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Seit Einreichung der Planung PH50 im Frühjahr 2021 zum Prüflauf haben sich Änderungen ergeben die sowohl in der Planung als auch den Modellen nachgeführt werden müssen. Die erforderlichen Änderungen sind in den anderen Fachgewerken bereits umgesetzt, im Fachgewerk Elektrotechnik haben sich durch Änderungen im Fachgewerk Maschinentechnik weitere Änderungen ergeben (u.a. Leistungsbilanzen). Mit der Überarbeitung der Planung Elektrotechnik wurde daher erst Ende 2021 begonnen. Die fachtechnischen Anpassungen wurden durch den Nachunternehmer BURK erbracht, die Leistungen zur Modellierung sollen durch den Nachunternehmer Ebert-Ingenieure erbracht werden. Folgende Leistungen werden durch Ebert-Ingenieure erbracht: - Teilnahme an BIM-Besprechungen - Fortführen des Fachmodells „ELT“ PH50 auf den aktuellen Planstand (Prüfung, Kollisionsprüfung, bei groben Kollisionen sind die Trassen zu schieben) - Planungsgrundlagen im Modell fortschreiben und anpassen - Abstimmung mit Fachmodell Rohbau, Architektur und HKLS sofern erforderlich - Überarbeitung des 3-D-Modells - Definition von Verlegezonen und Kennzeichnung für Kollisionsprüfung - Planableitung für Abgabestand PH50 NT164
- 28.06.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Die Leistungsänderung enthält die weitere fachliche Begleitung der Planänderung IGL im PFA 1. Hierzu sind die Planunterlagen an die neuen Randbedingungen und Bauabläufe anzupassen. Basierend auf diesen neuen Ergebnissen ist ebenfalls der Erläuterungsbericht redaktionell und fachlich zu überarbeiten. Im Rahmen der Auslegung der Unterlagen sind die Einwände zu bearbeiten und in Abstimmungsrunden auf die Fragen der TÖBs zu antworten. Im Einzelnen ist die Handlungsfähigkeit für die Überarbeitung / Neubearbeitung der Gutachten Schall und Erschütterungen und der Texte zum Immissionsschutz im EB im PFA 1 (IGL) zu erbringen. NT169
- 28.06.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · m Zuge des Prüflaufes zum TEH 041 soll eine Machbarkeitsstudie zur Anbindung des Projektes "2. BS Steinhausen" erstellt werden. Inhalt der MKS soll insbesondere sein, die Auswirkungen darzustellen, welche die trassierunstechnische Anbingung der 2.BSTH an das TEH 41 mit sich bringen wird. Es soll dargestellt werden, welche baulichen Maßnahmen zur Erstellung einer Trassierungsvariante erforderlich sind. Erfolgen soll die MKS in zwei Stufen: (1.Stufe): Prüfung der Auswirkungen auf das TEH041 und bes. EÜ km 1,871 unter Zugrundelegung einer vorliegenden Trassierungsstudie (2. Stufe): Prüfung Machbarkeit, die 2. Baustufe unter Beibehaltung der aktuellen Planung von TEH041 zu realisieren. NT174
- 28.06.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Zur gesamthaften und faktenbasierten Bewertung von Planungsvarianten im Zuge des Neubaus Hbf München ist es notwendig in Bezug auf die Personenführung und entsprechender Randbedingungen inkl. dadurch entstehender Vermietungspotentiale ein entsprechendes Modell inkl. Vergleich mit Parametern ähnlicher Projekte zu entwickeln. NT179
- 28.06.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Die Planungsleistung ist notwendig, um diverse Anpassungen der Entwurfs- und Genehmigungsplanung vorzunehmen welche terminliche Risiken reduzieren und aufgrund von Einwendungen im Planfeststellungsverfahren entstanden sind. NT192
- 28.06.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Aufgrund von Vor-Ort-Begehungen und der Einholung der relevanten Informationen musste ein Brand- und Alamierungskonzept erstellt werden. Hierfür mussten vermehrt Abstimmungen mit dem Fachspezialisten und den Anlagenverantwortlichen abgehalten werden. Die Erstellung eines solchen Konzepts war im Rahmen der EP nicht abgebildet und konnte auf Anfrage der Bestandsunterlagen seitens DB S&S nicht übermittelt werden. Sie stellt somit eine zusätzliche Leistung dar. NT166
- 28.06.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Ergänzend zur Entwurfsplanung Interimsbahnhof am Hbf wurde in diesem Nachtrag eine Grundlagenermittlung zur Machbarkeit des Interimsbahnhofes an einem anderen Ort (Hotel Regent) untersucht. NT167
- 28.06.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Fortschreibung der bisherigen Planung im Schnittstellenbereich des Vorhabens 2.SBSS zu einem angrenzenden Hochbauprojekt. Teilnahme an Abstimmungsterminen und Erstellung von Planungsunterlagen als Anlage zur Nachbarschaftsvereinbarung. NT177
- 13.09.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 181 - Durch Verzug in der Planung und weiterer nötiger Überarbeitungen durch Einwendungen von Behörden und Privaten im Verfahren PFA 3 Ost sowie weiteren notwendigen Planänderungen, ist es notwendig, dass die fachspezifische Begleitung weitergeführt wird. Auch bei Erörterungs- und weiteren Abstimmungsterminen ist eine Begleitung notwendig.
- 13.09.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 189 - Umzug von 8 Fahrkahrtenautomaten HBF München: Erstellung einer EP gemäß RIL für die Gewerke der TGA unter Berücksichtigung der Bestandsaufnahme der aufgeschlossenen Verteiler, um zu prüfen, ob die AIGV anzuwenden ist- Materialaufstellung.
- 13.09.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 187 - Seit Einreichung der zuletzt beauftragten LÄ hat sich der Umfang der Bearbeitung erhöht, daher sind erneut zusätzliche Leistungen erforderlich. Der Modellierungsaufwand hat sich entsprechend den Abstimmungen mit der BIM-Abteilung deutlich erhöht (zus. Anforderungen an das Modell). Der Aufwand für die Planableitung war größer als zunächst geschätzt. Zum Zeitpunkt der Einreichung der letzten Leistungsänderung war der Umfang noch nicht abschließend abschätzbar.
- 13.09.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 194 - Die Planungsleistung ist notwendig, um Anmerkungen aus Prüfläufen und Öffentlichkeitsbeteiligungen der Entwurfs- und Genehmigungsplanung einzuarbeiten. Ohne die Einarbeitung der Anmerkungen besteht die Gefahr, dass die jeweiligen Planungen nicht freigegeben werden.
- 13.09.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 197 - Erstellung eines Gutachtens nach TA Lärm nach Rückfrage durch das EBA, welches zur Erlangung des Beschlusses für die 5. PÄ notwendig ist.
- 13.09.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 186 - Durch die Beauftragung durch DB S&S sind 6 Verkaufscontainer mit jeweils 30KW auf dem Querbahnsteig zu versorgen. Weiterhin soll der FC Bayern Shop versorgt werden, bei dem sich die Anschlussbedingungen von 40KW auf 50KW erhöht haben. Hierzu ist eine MüK zu erstellen. Die Bereiche im Norden und Süden (Empfang IC Hotel und L'Òsteria) pausieren derzeit, da keine finale Nutzung festgelegt ist.
- 13.09.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 178 - Die Untersuchung dient der Lösungsfindung für eine integrierte Verkehrsführung zur Versorgung der U9 und des Ersatzbauwerkes der U1/U2 sowie der Führung des Personenverkehrs zwischen 2.SBSS, U9, U4/U5 und Fernbahn, unter Berücksichtigung von Anforderungen des Bauablaufes. Untersucht werden soll u.a: 1.) eine mögliche Relokation der südlichen Lieferhöfe inkl. Zufahrt für NEG und SWM auf die Ebene E -2. Betrachtet wird eine Zufahrt über Tunnel von der Bayerstr und ein unterirdischer Lieferhof in Ebene E -2 sowie eine Zufahrt zu den unterirdischen Betriebsräumen der SWM in E-2 2.) eine mögliche bauzeitliche Zufahrt zu den Tunneln durch das Vorhaltebauwerk der U9 bis in die Ebene E-4 oder ggf. auch E-5. Diese Untersuchung beinhaltet architektonische Leistungen in Anlehnung an die Leistungsbilder der HOAI §33 ff. Nicht enthalten sind ingenieurtechnische Untersuchungen jeglicher Art wie u.a. KIB;TWP;TGA od er Sparten etc. Als Ergebnis der Untersuchung wird eine Präsentation mit Plänen, Skizzen u.a. Inhalten erarbeitet.
- 13.09.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 198 - Anpassung der Gutachten für Schall und Erschütterung nach Einwendungen und Rückfragen im Laufe des Genehmigungsprozesses sowie nach Veränderungen im geplanten Bauablauf.
- 13.09.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 200 - Erstellung ergänzender Unterlagen für PH50 auf EP-Niveau insbesondere in folgenden Bereichen: - LST und 50 Hz EP - Kostenberechnung - textliche Erläuterungen - Trassierungsentwurf - Ergänzungsunterlagen zu PH050 bzw. Einarbeitung in das Abgabeexemplar PH50
- 13.09.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 175 - Einarbeitung der Prüfanmerkungen durch die Fachspezialisten und dem DB internen Vorprüflauf mit anschließender Gleichstellung aller Pläne. Erstellung der Beschallungsgutachten für die Fluchtwege außerhalb des QBS Nord und Süd. Anfertigen einer Ausschreibungsunterlage für das Projekt. Umverlegung der Fettabluft Mc Donalds.
- 13.09.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 188 - Im Rahmen der 1. Änderung im laufenden Verfahren PFA 3 Ost sind zahlreiche Anpassungen aufgrund von Einwendungen und technischer Umplanungen in die Unterlagen zum UVP-Bericht, zum LBP und artenschutzrechtlichen Fachbeitrag einzuarbeiten. Außerdem ist eine weitere PÄ notwendig geworden um die Vorabmaßnahmen fristgerecht umzusetzen.
- 13.09.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 184 - Auf der Grundlage der Machbarkeitsstudie vom Jan-Feb 2022 im Hotel Regent sind weiterführende Planungsleistungen zu erbringen, die inhaltlich zu Teilen der LPH1 & LPH 2 zuzuordnen sind, aber diese nicht vollumfänglich beinhalten.
- 21.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Variantenuntersuchungen zu einer möglichen Neuorganisation verschiedener interner Verkehrsflächen an den Schnittstellen des zentralen Bereiches des neuen HBF insbesondere in Bezug und Lage zu einer neuen Querpassage in E -1. Betroffene Gebäude und Bauteile gehören u.a. zu: • • Der 2. SBSS; dem NEG; der U9; die sich jeweils in unterschiedlichen Planungsphasen befinden • • Der 1. S-Bahn Stammstrecke; der U1/2; der U4/5 sowie der Gleishalle inkl. Querbahnsteig als Bestandsgebäude, die aber z.T. auch einer Sanierungs- bzw. Umbauplanung unterliegen • • angrenzenden städtischen Räumen wie Bahnhofsplatz; Bayerstr. und Vorplätze im Süden; Arnulfstr. und Vorplätze im Norden; Untersucht werden soll u.a: 1.) die Integration einer neuen Querpassage in der Ebene -1 (Lage, Breite, Wegeführung); Die Auswirkungen auf die Raumkonzepte und Nutzungen der betroffenen og. Gebäudeteile; technische Machbarkeit und grobe Einschätzung der Auswirkungen auf die technische Umsetzung; 2.) die Personenführung durch og. Gebäude insbesonders durch Optimierung / Positionierung der vertikalen Verkehrsführung (Treppen, Fahrteppen, ggf. Personenaufzüge) und optimierung der Personenströme die sich durch Umsteigebeziehungen und Verknüpfung der verschiedenen Verkehsrträger ergibt. Architektonische Einschätzung möglicher Auswirkungen auf Dichte, Stauflächen und Einzelhandel; Beratung zu weiterem Untersuchungsbedarf (Personestromsilmulationen etc.) Diese Angebot beinhaltet architektonische Leistungen in Anlehnung an die Leistungsbilder der HOAI §33 ff. Nicht enthalten sind ingenieurtechnische Untersuchungen jeglicher Art wie u.a. KIB;TWP;TGA oder Sparten etc. Die Untersuchung erfolgt in enger Abstimmung mit dem AG. In wöchentlichen Besprechungen werden Inhalte und Darstellungstiefe festgelegt. Als Ergebnis der Untersuchung wird eine Präsentation erarbeitet. LÄ165
- 21.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Aufgrund einer Aktualisierung der Normen musste die Entwurfsplanung hinsichtlich des Instandhaltungskonzeptes ergänzt werden. Außerdem musste die Kostenstruktur infolge geänderter Anforderungen angepasst werden. Zusätzlich dazu mussten Prüfanmerkungen zum Planungsheft und zu den CSM Unterlagen seitens der EIU überarbeitet werden. Weiterhin und auch aufgrund von Änderungen in tangierenden Projekten, fortlaufende Sperrpausenanmeldung und Änderungen im Bauablauf wegen baubetriebliche Anforderungen muss die Planung angepasst werden. LÄ225
- 18.11.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Die bereits erstellte Genehmigungsplanung inkl. sämtlicher Antragsunterlagen hat aufgrund von Abstimmungen mit betroffenen Grundstückseigentümern sowie Auflagen von involvierten Trägern öffentlicher Belange einen Bedarf zur Überarbeitung erfahren. LÄ212
- 18.11.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Im Zuge der Fortschreibung der Genehmigungsplanung und der Abstimmungen mit am Verfahren beteiligten Dritten wurden Anpassungen der bestehenden Planunterlagen notwendig. LÄ215
- 18.11.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Im Rahmen der Erstellung der Autoreisezuganlage in München Süd müssen Gleise rückgebaut werden, für die ein dauerhafter Ersatz geschafft werden muss. In diesem Zuge müssen Machbarkeitsstudien durchgeführt werden, um einen geeigneten Standort für dessen Ersatze zu finden. LÄ216

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat SSF Ingenieure AG und 5 weitere erhalten.

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## Von hier aus weiter

- [Öffentliche Ausschreibungen in München](https://vergabeweiser.de/region/bayern/muenchen): Offene Ausschreibungen aller Branchen
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- [Ausschreibungen der Deutschen Bahn (DB)](https://vergabeweiser.de/thema/deutsche-bahn): Ausschreibungen und Zahlen
- [Verhandlungsvergabe](https://vergabeweiser.de/wissen/verhandlungsvergabe): Wissen: Ablauf und Begriffe

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 18.11.2022, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 01.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf TED – Tenders Electronic Daily (© Europäische Union), https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/640512-2022. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/2-s-bahn-stammstrecke-muenchen-optimierung-planung-4347912017