# 2. S-Bahn-Stammstrecke München, BVB-Leistungen nach VV-BAU für VE10 (Hauptbaumaßnahmen West Oberirdisch, EÜ Umweltverbundröhre und Bf Laim), VE238

Zuschlag erteilt

DB Netz AG hat den Auftrag für Architektur in München am 08.05.2019 vergeben, Zuschlag an Einzelunternehmen aus Freilassing.

- Auftraggeber: [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag)
- Was: Architektur: 2. S-Bahn-Stammstrecke München, BVB-Leistungen nach VV-BAU für VE10 (Hauptbaumaßnahmen West Oberirdisch, EÜ Umweltverbundröhre und Bf Laim), VE238
- Wo: München, Bayern
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 03.06.2019 bis 31.12.2025
- Zuschlag an: Einzelunternehmen aus Freilassing
- Zuschlag am: 08.05.2019
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Gewinner

- Einzelunternehmen aus Freilassing

## Leistungsumfang

Leistungen des Bauvorlageberechtigten nach VV-BAU des Eisenbahn-Bundesamtes für - VE238.1 (Hauptbaumaßnahme Oberirdisch West): Überwerfungsbauwerke, Stützmauern und -wände, Lärmschutzwände; - VE238.2 (Hauptbaumaßnahme Bf Laim – EÜ Wotanstraße/Umweltverbundröhre): Zugangsbauwerke, Bahnsteigunterführung, Rampe West, Technikräume, Bahnsteige, Bahnsteigdächer sowie EÜ Wotanstraße, UVR, Portalwand, Stützwand mit Lärmschutzwand, Grünzugbrücke, Betriebsgebäude

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: nicht angegeben (EU-weit)
- Art des Auftrags: Dienstleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 71240000-2
- CPV-Bezeichnung: [Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen](https://vergabeweiser.de/cpv/71240000-dienstleistungen-von-architektur-und-ingenieurbueros)
- Bekanntmachungs-ID: 613848f2-6292-43d4-a9af-314cc622bf61

## Verlauf

- 11.07.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ 3 - Der AN ist mit den Leistungen des BVB für Konstruktiven Ingenieurbau im Rahmen der Tätigkeiten der VE10 beauftragt. Er verfügt daher bereits über die notwendige IT-Infrastruktur (u.a. EPLASS), zudem können synergieeffekte durch die vorhandenen spezifischen Projektkenntnisse (u.a. Kenntnis aller Projektbeteiligter) genutzt werden. Ein neuer AN würde eine weitere Schnittstelle bedeuten, was wiederum die Gefahr der Verzögerung bei der Bereitstellung von Ausführungsunterlagen mit sich bringt. Die zuvor genannten Gründe, stellen ein erhöhtes zeitliches, wie auch monetäres Risiko dar. Es kann hierbei zu Verzögerungen in der Bereitstellung der Ausführungsunterlagen der VE10 kommen, dies kann Auswirkungen auf den Baufortschritt haben. Was mit hohen finanziellen Risiken verbunden ist
- 23.02.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · NT05:Der AN ist mit den Leistungen des BVB für Konstruktiven Ingenieurbau im Rahmen der Tätigkeiten der VE10 beauftragt. Er verfügt daher bereits über die notwendige IT-Infrastruktur (u.a. EPLASS), zudem können synergieeffekte durch die vorhandenen spezifischen Projektkenntnisse (u.a. Kenntnis aller Projektbeteiligter) genutzt werden. Ein neuer AN würde eine weitere Schnittstelle bedeuten, was wiederum die Gefahr der Verzögerung bei der Bereitstellung von Ausführungsunterlagen mit sich bringt. Die zuvor genannten Gründe, stellen ein erhöhtes zeitliches, wie auch monetäres Risiko dar. Es kann hierbei zu Verzögerungen in der Bereitstellung der Ausführungsunterlagen der VE10 kommen, dies kann Auswirkungen auf den Baufortschritt haben. Was mit hohen finanziellen Risiken verbunden ist. NT06-Der AN ist mit den Leistungen des BVB für Konstruktiven Ingenieurbau im Rahmen der Tätigkeiten der VE10 beauftragt. Er verfügt daher bereits über die notwendige IT-Infrastruktur (u.a. EPLASS), zudem können synergieeffekte durch die vorhandenen spezifischen Projektkenntnisse (u.a. Kenntnis aller Projektbeteiligter) genutzt werden. Ein neuer AN würde eine weitere Schnittstelle bedeuten, was wiederum die Gefahr der Verzögerung bei der Bereitstellung von Ausführungsunterlagen mit sich bringt. Die zuvor genannten Gründe, stellen ein erhöhtes zeitliches, wie auch monetäres Risiko dar. Es kann hierbei zu Verzögerungen in der Bereitstellung der Ausführungsunterlagen der VE10 kommen, dies kann Auswirkungen auf den Baufortschritt haben. Was mit hohen finanziellen Risiken verbunden ist.
- 17.04.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · NT04: Der AN ist mit den Leistungen des BVB für Konstruktiven Ingenieurbau im Rahmen der Tätigkeiten der VE10 beauftragt. Er verfügt daher bereits über die notwendige IT-Infrastruktur (u.a. EPLASS), zudem können synergieeffekte durch die vorhandenen spezifischen Projektkenntnisse (u.a. Kenntnis aller Projektbeteiligter) genutzt werden. Ein neuer AN würde eine weitere Schnittstelle bedeuten, was wiederum die Gefahr der Verzögerung bei der Bereitstellung von Ausführungsunterlagen mit sich bringt. Die zuvor genannten Gründe, stellen ein erhöhtes zeitliches, wie auch monetäres Risiko dar. Es kann hierbei zu Verzögerungen in der Bereitstellung der Ausführungsunterlagen der VE10 kommen, dies kann Auswirkungen auf den Baufortschritt haben. Was mit hohen finanziellen Risiken verbunden ist

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat Einzelunternehmen aus Freilassing erhalten.

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Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 17.04.2025, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 04.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=9e170618-c5de-4770-9439-44cfbaf82dd7. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/2-s-bahn-stammstrecke-muenchen-bvb-leistungen-nach-vv-bau-fuer-ve10-613848f2
