# 2-gleisiger Ausbau Daglfing-Trudering (Truderinger Spange) – OP VA, OP+TWP IBW, FP TA – Lph. 1-2 (optional 3-4 und 6).

Zuschlag erteilt

DB Netz AG hat den Auftrag für Ingenieur- und Planungsleistungen in München am 01.07.2019 vergeben, Zuschlag an ILF Consulting Engineers Austria GmbH. Zuschlagssumme nach den Angaben der Bekanntmachung: 688.485,15 €. Eingegangen: 8 Angebote.

- Auftraggeber: [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag)
- Was: Ingenieur- und Planungsleistungen: 2-gleisiger Ausbau Daglfing-Trudering (Truderinger Spange) – OP VA, OP+TWP IBW, FP TA – Lph. 1-2 (optional 3-4 und 6).
- Wo: München, Bayern
- Wer kann anbieten: Zuerst Teilnahmeantrag, danach geben nur ausgewählte Bewerber ein Angebot ab.
- Laufzeit: 15.07.2019 bis 31.03.2021
- Zuschlag an: ILF Consulting Engineers Austria GmbH
- Zuschlag am: 01.07.2019
- Summe: 688.485,15 €
- Angebote: 8

## Gewinner

- [ILF Consulting Engineers Austria GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/ilf-consulting-engineers-austria-gmbh-dornbirn), Dornbirn

## Leistungsumfang

Knoten München: 2-gleisiger Ausbau Daglfing – Trudering („Truderinger Spange“) Vorplanung HOAI Lph 1-2 für die Gewerke Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke, Leit- u. Sicherungstechnik, Oberleitungsanlagen, 50 Hz-Anlagen (optionale Leistung HOAI Lph 3-4, 6-7).

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb (EU-weit)
- Art des Auftrags: Dienstleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 71322500-6
- CPV-Bezeichnung: [Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen](https://vergabeweiser.de/cpv/71322500-technische-planungsleistungen-fuer-verkehrsanlagen)
- Bekanntmachungs-ID: 142620-2019

## Verlauf

- 27.03.2019: Ausschreibung veröffentlicht
- 11.07.2019: Ergebnis veröffentlicht
- 04.12.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Nachtrag 01: Es müssen zusätzliche Trassierungsvarianten der Gleisanlagen im Bahnhof Trudering auf Grundlage der Bürgervarianten im Nachbarprojekt Daglfinger-Truderinger-Kurve (DTK) erstellt werden. Die Verkehrsanlagen im Bahnhof Trudering müssen so trassiert werden, dass der Anschluss in der Schnittstelle zur DTK für jede mögliche Variante der DTK erfolgen kann. Der vertraglich beauftragte Leistungsumfang für die Objektplanung Verkehrsanlagen gem. §47 HOAI Pkt. 2.5 sieht eine Planung von bis zu 3 Varianten nach gleichen Anforderungen vor. Diese vorgesehenen Varianten wurden für die sogenannte Amtsvariante verwendet. Für die Berücksichtigung der sogenannten zusätzlichen Bürgervarianten müssen jetzt sieben weitere Varianten betrachtet werden. Für diese Varianten müssen jeweils die Trassierungspläne der Verkehrsanlagen als auch die Schema-Übersichtspläne im Gewerk LST erstellt werden.
- 18.12.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ 2: Es müssen zusätzliche Trassierungsvarianten der Gleisanlagen im Bahnhof Trudering auf Grundlage der Änderung der BAst und damit der Erweiterung des Planungsraumes erstellt werden. Der vertraglich beauftragte Leistungsumfang für die Objektplanung Verkehrsanlagen gem. §47 HOAI Pkt. 2.5 sieht eine Planung von bis zu 3 Varianten nach gleichen Anforderungen vor. Diese 3 Varianten wurden vor Änderung der BAst bereits ausgerabeitet, so dass nun darüber hinaus weitere Trassierungsvarianten zu erstellen sind.
- 18.12.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ 01: Es müssen zusätzliche Trassierungsvarianten der Gleisanlagen im Bahnhof Trudering auf Grundlage der Bürgervarianten im Nachbarprojekt Daglfinger-Truderinger-Kurve (DTK) erstellt werden. Die Verkehrsanlagen im Bahnhof Trudering müssen so trassiert werden, dass der Anschluss in der Schnittstelle zur DTK für jede mögliche Variante der DTK erfolgen kann. Der vertraglich beauftragte Leistungsumfang für die Objektplanung Verkehrsanlagen gem. §47 HOAI Pkt. 2.5 sieht eine Planung von bis zu 3 Varianten nach gleichen Anforderungen vor. Diese vorgesehenen Varianten wurden für die sogenannte Amtsvariante verwendet. Für die Berücksichtigung der sogenannten zusätzlichen Bürgervarianten müssen jetzt sieben weitere Varianten betrachtet werden. Für diese Varianten müssen jeweils die Trassierungspläne der Verkehrsanlagen als auch die Schema-Übersichtspläne im Gewerk LST erstellt werden.
- 21.12.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ 02: Es müssen zusätzliche Trassierungsvarianten der Gleisanlagen im Bahnhof Trudering auf Grundlage der Änderung der BAst und damit der Erweiterung des Planungsraumes erstellt werden. Der vertraglich beauftragte Leistungsumfang für die Objektplanung Verkehrsanlagen gem. §47 HOAI Pkt. 2.5 sieht eine Planung von bis zu 3 Varianten nach gleichen Anforderungen vor. Diese 3 Varianten wurden vor Änderung der BAst bereits ausgerarbeitet, so dass nun darüber hinaus weitere Trassierungsvarianten zu erstellen sind.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat ILF Consulting Engineers Austria GmbH erhalten, Summe 688.485,15 €.

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Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 21.12.2020, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 02.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf TED – Tenders Electronic Daily (© Europäische Union), https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/618537-2020. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/2-gleisiger-ausbau-daglfing-trudering-truderinger-spange-op-va-optwp-1426202019