# 2. Bahn-Stammstrecke München, VE 15g OLA, Oberleitungsanlage Oberirdisch West, Hauptbaumaßnahme Bauphase 1.2

Zuschlag erteilt

DB Netz AG hat den Auftrag für Gleisbau in München am 08.12.2018 vergeben, Zuschlag an Rail Power Systems GmbH.

- Auftraggeber: DB Netz AG
- Was: Gleisbau: 2. Bahn-Stammstrecke München, VE 15g OLA, Oberleitungsanlage Oberirdisch West, Hauptbaumaßnahme Bauphase 1.2
- Wo: München, Bayern
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Zuschlag an: Rail Power Systems GmbH
- Zuschlag am: 08.12.2018
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Gewinner

- [Rail Power Systems GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/rail-power-systems-gmbh), München

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: nicht angegeben (EU-weit)
- Art des Auftrags: Bauleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Die Vergabekammer des Bundes beim Bundeskartellamt
- CPV-Code: 45234160-5
- CPV-Bezeichnung: [Fahrleitungsbauarbeiten](https://vergabeweiser.de/cpv/45234160-fahrleitungsbauarbeiten)
- Bekanntmachungs-ID: a58f9d2c-1849-436a-938c-c913b868bf1a

## Verlauf

- 05.09.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 52 Eine neu zu bindende Firma müsste sich in das Bauvorhaben einarbeiten und in die Örtlichkeit neu eingewiesen werden. Aufgrund von Gefahr im Verzug kam daher nur eine vor Ort schon tätige Fachfirma in Betracht. Zudem muss eine gegenseitige Behinderung und damit verbundener Bauverzug vermieden werden, um den Fertigstellungstermin des Bauabschnittes nicht zu gefährden. Eine Aufteilung dieser Arbeiten auf mehrere Firmen ist zudem aus Gewährleistungs- und Haftungsgründen nicht möglich, aufgrund der zusätzlichen Schnittstellen innerhalb des selben Gewerkes. Aus diesen Gründen ist ein Wechsel des AN nicht möglich.
- 28.01.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 068 Eine neu zu bindende Firma müsste sich in das Bauvorhaben einarbeiten und in die Örtlichkeit neu eingewiesen werden. Aufgrund von gefahr im Verzug kam daher nur eine vor Ort schon tätige Fachfirma in Betracht. Zudem muss eine gegenseitige Behinderung und damit verbundener Bauverzug vermieden werden, um den Fertigstellungstermin des Bauabschnittes nicht zu gefährden. Eine Aufteilung dieser Arbeiten auf mehrere Firmen ist zudem aus Gewährleistungs- und Haftungsgründen nicht möglich, aufgrund der zusätzlichen Schnittstellen innerhalb des selben Gewerkes. Aus diesen Gründen ist ein Wechsel des AN nicht möglich. MKA 089 Der AN ist bereits mit der Ausführung von OLA Leistungen in diesen Bereichen beauftragt. Die Oberleitungsanlagen ziehen sich über die gesamte Länge des Baufeldes und müssen nur an einzelnen Stellen verändert werden. Ein Herauslösen dieser einzelnen Arbeiten mit Vergabe an einen neuen AN ist nicht möglich, da der schon beauftragte AN nach Abschluss der Arbeiten die Funktionalität des Gesamtsystems gewährleisten muss. Ein Wechsel des AN würde erhebliche zusätzliche Schnittstellen-Risiken mit sich bringen. MKA 094 Eine neu zu bindende Firma müsste sich in das Bauvorhaben einarbeiten und in die Örtlichkeit neu eingewiesen werden. Aufgrund von gefahr im Verzug kam daher nur eine vor Ort schon tätige Fachfirma in Betracht. Zudem muss eine gegenseitige Behinderung und damit verbundener Bauverzug vermieden werden, um den Fertigstellungstermin des Bauabschnittes nicht zu gefährden. Eine Aufteilung dieser Arbeiten auf mehrere Firmen ist zudem aus Gewährleistungs- und Haftungsgründen nicht möglich, aufgrund der zusätzlichen Schnittstellen innerhalb des selben Gewerkes. Aus diesen Gründen ist ein Wechsel des AN nicht möglich. MKA 114 Eine neu zu bindende Firma müsste sich in das Bauvorhaben einarbeiten und in die Örtlichkeit neu eingewiesen werden. Aufgrund von gefahr im Verzug kam daher nur eine vor Ort schon tätige Fachfirma in Betracht. Zudem muss eine gegenseitige Behinderung und damit verbundener Bauverzug vermieden werden, um den Fertigstellungstermin des Bauabschnittes nicht zu gefährden. Eine Aufteilung dieser Arbeiten auf mehrere Firmen ist zudem aus Gewährleistungs- und Haftungsgründen nicht möglich, aufgrund der zusätzlichen Schnittstellen innerhalb des selben Gewerkes. Aus diesen Gründen ist ein Wechsel des AN nicht möglich. MKA 139 Eine neu zu bindende Firma müsste sich in das Bauvorhaben einarbeiten und in die Örtlichkeit neu eingewiesen werden. Aufgrund von gefahr im Verzug kam daher nur eine vor Ort schon tätige Fachfirma in Betracht. Zudem muss eine gegenseitige Behinderung und damit verbundener Bauverzug vermieden werden, um den Fertigstellungstermin des Bauabschnittes nicht zu gefährden. Eine Aufteilung dieser Arbeiten auf mehrere Firmen ist zudem aus Gewährleistungs- und Haftungsgründen nicht möglich, aufgrund der zusätzlichen Schnittstellen innerhalb des selben Gewerkes. Aus diesen Gründen ist ein Wechsel des AN nicht möglich.
- 21.02.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 062 Die Weiche W762 wurde im IH-Korridor 10/2021 eingebaut, um den Zeitbedarf in der Inbetriebnahme-Sperrpause einzusparen. Vor dem Weichenumbau muss zuerst eine Bestandsaufmessung der OL stattfinden. Aufgrund der vorzeitigen Befahrbarkeit (im geraden Strang) der Weiche müssen zwingend Arbeiten an der OL durchgeführt werden. Nach dem Einbau der Weiche muss die OLA in Lage und auf Beschädigung kontrolliert werden. Außerdem müssen Regulierungsarbeiten sowie Anpassungen der Oberleitungsanlage stattfinden. Zudem muss für die Weiche eine Befahrbarkeitserklärung erstellt werden, damit der Zugverkehr uneingeschränkt stattfinden kann.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat Rail Power Systems GmbH erhalten.

## Weitere Zuschläge

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## Von hier aus weiter

- [Öffentliche Ausschreibungen in München](https://vergabeweiser.de/region/bayern/muenchen): Offene Ausschreibungen aller Branchen
- [Ausschreibungen der Deutschen Bahn (DB)](https://vergabeweiser.de/thema/deutsche-bahn): Ausschreibungen und Zahlen
- [Vergabearten](https://vergabeweiser.de/wissen/vergabearten): Wissen: Ablauf und Begriffe

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 21.02.2025, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 03.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=d6b280f8-a291-479c-b6a5-52e55f926966. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/2-bahn-stammstrecke-muenchen-ve-15g-ola-oberleitungsanlage-oberirdisch-a58f9d2c