# 18GEI33909_Stendal, Verkehrsstation

Zuschlag erteilt

DB Station & Service AG hat den Auftrag für Brücken- und Tunnelbau in Stendal am 12.12.2018 vergeben, Zuschlag an ITG Ingenieur-,Tief- und Gleisbau GmbH und Sächsische Bau GmbH. Zuschlagssumme nach den Angaben der Bekanntmachung: 13.876.663,67 €. Eingegangen: 3 Angebote.

- Auftraggeber: [DB Station & Service AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-station-service-ag)
- Was: Brücken- und Tunnelbau: 18GEI33909_Stendal, Verkehrsstation
- Wo: Stendal, Landkreis Stendal, Sachsen-Anhalt
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 01.02.2019 bis 01.10.2021
- Zuschlag an: ITG Ingenieur-,Tief- und Gleisbau GmbH und Sächsische Bau GmbH
- Zuschlag am: 12.12.2018
- Summe: 13.876.663,67 €
- Angebote: 3

## Gewinner

- [ITG Ingenieur-,Tief- und Gleisbau GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/itg-ingenieur-tief-und-gleisbau-gmbh), Stralsund
- [Sächsische Bau GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/saechsische-bau-gmbh), Dresden

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: Offenes Verfahren (EU-weit)
- Art des Auftrags: Bauleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 45221000-2
- CPV-Bezeichnung: [Bauarbeiten für Brücken, Tunnel, Schächte und Unterführungen](https://vergabeweiser.de/cpv/45221000-bauarbeiten-fuer-bruecken-tunnel-schaechte)
- Bekanntmachungs-ID: 318608-2018

## Verlauf

- 21.07.2018: Ausschreibung veröffentlicht
- 20.12.2018: Ergebnis veröffentlicht
- 13.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Änderung Bahnsteigbelag
- 13.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Anpassung der Ausführungsplanung OLA
- 13.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Fehlender Rückbau Speiseleitung
- 13.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Hindernisse im Gleis bei Bohrpfahlarbeiten vorgefunden
- 13.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Aufgrund seiner Bestandshöhe kann die Bahnsteigkante im Bereich des Röxer-Tunnels erst nach dessen Rückbau fertiggestellt werden. Zur Herstellung der bestellten Bahnsteiglänge ist daher ein Provisorium erforderlich. Eine Einkürzung des Bahnsteigs ist durch die Standorte der Signale nicht möglich.
- 13.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Aufgrund fehlerhafter Solllgleislage war eine Gleisregulierung des Gleises 5 erforderlich
- 27.01.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Planung und Herstellung von verlängerten Bahnsteighilfsbrücken für die Bahnsteige 1-5
- 27.01.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Sammelnachtrag
- 27.01.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Änderung Blindenleitsystem
- 27.01.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Zusätzliche Kabeltiefbauleistungen
- 27.01.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Geänderte/ Zusätzliche Leistungen bei der Bohrpfahlherstellung BA3/ Gleise 10 und 3 sowie Bstg 3
- 28.01.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Geänderte Einbaustoffe (Tiefborde statt Winkelelemente; Einfassung Raucherinseln; starre Rohrleitung statt Kabelschutzrohr aus Kunststoff)
- 25.05.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Hindernisse im Gleis bei Bohrpfahlarbeiten vorgefunden
- 09.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · NT119-MKA36: Ausgeschrieben war der Abbruch der Tunneldecke, bestehend aus einer Stahlkonstruktion. Nach Vertragsabschluss wurden die aktuellen Bestandspläne abgefordert. Diese ergaben, dass die Stahlkonstruktion durch Stahlbetonüberbauten ersetzt wurden. MKA134: Während der Abbrucharbeiten des Bodens wurden im Baugrund Spundbohlen aufgefunden, deren Vorhandensein nicht bekannt war.
- 09.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 116- MKA 68: Der Rückbau der Bestandskabel und des Entwässerungfssystems auf dem Bahnsteig 2/3 war erforderlich und in der AP vorgesehen, im LV jedoch nicht enthalten. MKA 80: Entgegen des LV wurden im Bereich des Daches unter der Asphaltschicht eine gebundene Betonschicht mit einer mittleren Stärke von 20 cm vorgefunden. MKA 83:Entgegen den Ausschreibungsunterlagen wurde seitens des AG die Nutzung des gesamten Bahnsteiges 2/3 festgelegt. Damit war es erforderlich, die Zwischendecke zwischen Bahnsteig 2/3 abzufangen, um einen sicheren Reisendenverkehr zum Bstg 2 zu gewährleisten. MKA 85: In den entsprechend LV zurückzubauendem Gebäude befanden sich zwischengelagerte Gegenstände und Materialien, die ausgeräumt und entsorgt werden mussten. MKA 101: Im Baufeld der herzustellenden Winkelstützwand Bahnsteig 3 befanden sich Kabel, Kabeltrassen und Einbauten, die für die Baufreiheit zurückzubauen waren. Im LV wurden diese Maßnahmen nicht berücksichtigt.
- 09.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 117 - Die zusätzlichen Leistungen beruhen auf Maßnahmen, die im LV nicht genannt und damit nicht vereinbart waren. In den jeweils freigegebenen Ausführungsplanungen waren diese Maßnahmen jedoch geplant und für die regelkonforme Erstellung der Anlagen erforderlich.
- 09.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · NT23-Sammelnachtrag 1: MKA 49: Aufgrund entfallener Winkelstützen werden die Geländerfundamente entgegen dem LV und der AP als Fertigteilfundamente ausgeführt. MKA 52: Bei einer Ortsbegehung wurde durch die IBV festgestellt, dass das geplante Blindenleitsystem auf den Behelsbrücken nicht freigabefähig ist. Sie forderte das Aufbringen von Noppenbahnen. MKA 111: Durch die Erhöhung der Bahnsteigkante von 38 cm auf 55 cm über SO und gleichzeitiger Beibehaltung des Zu- und Abgangs zum Röxer-Tunnel verringert sich die Höhe des Handlaufs. Sie entspricht nicht mehr der geforderten Höhe von 85-90 cm über Stufenhöhe. Dieser Sachverhalt wurde bei einer Ortsbegehung durch die IBV bemängelt und die Anbringung des Handlaufs in Regelhöhe gefordert.
- 09.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 118 - Die zusätzlichen Leistungen beruhen auf Maßnahmen, die im LV nicht genannt und damit nicht vereinbart waren. In den jeweils freigegebenen Ausführungsplanungen waren diese Maßnahmen jedoch geplant, oder entsprechend dem Stand der Technik und für die regelkonforme Erstellung der Anlagen erforderlich.
- 30.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 26 - Einbau Galland-Trenner: Für den Rückbau der Behelfsbrücken und den Aufbau der Bahnsteigdächer ist die Anpassung der Oberleitung für die Realisierung einer maximal möglichen Anzahl von Zugfahrten sowie Gewährung einer flexiblen Betriebsführung erforderlich. Zwischen den Beteiligten wurde daher der Einbau von Galland-Trenner abgestimmt. Dafür wurden vom 21.04.- 24.04.2021 Sperrpausen bereitgestellt.
- 09.03.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 30 - Umbau Bahnsteighilfsbrücken 2 - 5: Mit den entsprechend LV und AP eingebauten Bahnsteighilfsbrücken war der Einbau der Treppenwangen aufgrund fehlender Baufreiheit nicht möglich. Daher mussten im Bereich der Treppenaufgänge die Hilfsbrücken verschoben werden und die Bahnsteigbreite auf 1,90 m eingeengt werden. Zur Sicherung des Reisendenverkehrs wurde ein Warnanstrich im Bereich der Engstelle vorgesehen.
- 18.03.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 33 - Lieferung und Einbau von Dachoberlichtern in Drahtglasoptik: Der in der Ausschreibung vorgesehene Einbau der Bestandsoberlichter ist aufgrund deren Beschaffenheit aus Drahtspiegelglas im Überkopfbereich nicht mehr zulässig. Daher ist ein Ersatz aus Drahtglasoptik zu verwenden.
- 18.03.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 34 - Geänderter Belag PU: Ausgeschrieben war ein Betonpflaster. Entsprechend einer Mitteilung des Anlagenverantwortlichen für Bodenbeläge werden für unbewitterte Flächen Granitbeläge empfohlen.
- 18.03.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 37 - Dachstützen: Für den Transport der Dachstützen von der Lagerstelle zum Einbauort konnten im erforderlichen Zeitraum keine Sperrpausen zur Verfügung gestellt werden. Daher war eine erneute Zwischenlagerung erforderlich.
- 18.03.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 39 - Im LV war die Herstellung der Bahnsteigbeleuchtung für den Endzustand, jedoch nicht für den Zwischenzustand mit fehlendem Bahnsteigdach ausgeschrieben. Der Zwischenzustand war erforderlich, da die gesamten Bahnsteiglängen während der Bauzeit in Betrieb waren und somit eine durchgehende Beleuchtung erforderlich war. Führung Personenverkehr von und zum Bahnsteig 7: Für den Ab- und Aufbau des Bahnsteigdaches Bahnsteig 1 musste dieser gesperrt werden. Damit war auch eine Änderung der Reisendenführung von und zum Bahnsteig 7, die planmäßig über Bahnsteig erfolgt, erforderlich. Dafür war auf Anweisung des Facility-Managements als Eigentümer der Umleitungsfläche die Abgrenzung der Reisendenführung durch Bauzäune sowie die Errichtung einer Beleuchtungsanlage erforderlich.
- 18.03.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 41 - Beleuchtung PU nach Montageplanung: Die Ausführung der Beleuchtung im Personentunnel war im LV nicht ausgeschrieben
- 18.03.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 38 - Neu- und Umbau der Stahlkonstruktion Bahnsteig 1: Der Neu- und Umbau der Stahlkonstruktion war erforderlich aufgrund des Aufbaus des Aufzuges auf Bahnsteig 1. Notwendig war eine Änderung des Aufbaus der Bahnsteigstützen einschließlich Neuplanung und Umbau des Fachwerkträgers zwischen den Bestandsträgern erforderlich.
- 18.03.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 36 - Geänderte Logistik: Die Baustellenlogistik für den Neubau des Personentunnels sollte entsprechend Ausschreibung mittels Rangierfahrten realisiert werden. Da die DB Netz die dafür vorgesehenen Sperrapusen nicht realisieren konnte, erfolgte die Logistik über den Bahnsteig 1.
- 06.05.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 42 - Lieferung von Neumaterial für den Aufbau der Bahnsteigdächer Bstg 1 - 5: Entsprechend Ausschreibung sollten die rückgebauten Materialien für den Wiederaufbau verwendet werden. Eine Wiederverwendung war jedoch nicht möglich, da ein zertstörungsfreier Rückbau aufgrund der verwendeten Materialien nicht möglich war.
- 06.05.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 35 - Geänderte Ausführung Treppenstufen und Kehrrinnen: Muster der ausgeschriebenen Treppenstufen wurden vom BM Magdeburg nicht zum Einbau freigegeben. Die Treppenstufen sollten farblich dem Bahnsteigbelag angepasst werden. Es wurde festgelegt, Treppenstufenstufen der Fa. RINN Lanzarno zu verwenden.
- 11.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Gegenstand des vorliegenden Nachtrags sind Mehrkosten auf Grund von Nacht- und Sonntagsarbeit sowie Logistik auf Grund geänderter Sperrpausen im Bz 14-19, sowie Beschleunigungsmaßnahmen zur Absicherung der Sperrpausen zum Wiederaufbau der Bahnsteigdächer.
- 11.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Inhalt des vorliegenden Nachtrages sind Mehrkosten für geänderte und zusätzliche Planungsleistungen für den Aufbau der Bahnsteigdächer am Bahnsteig 1 sowie die Planung von Gleislängsverbauten am Röxer Tunnel. Die Planungsleistungen für den Wiederaufbau des Bahnsteigdaches, Bahnsteig 1 sowie für den Gleislängsverbau wurden durch die Projektleitung angeordnet.
- 11.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Eisatz eines Sub-Unternehmers für den Aufbau der Speiseleitung Gleis 4 Bf Stendal aufgrund geänderter Realisierungszeiten
- 11.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Öffnen und Schließen von OLA-Trennern: Geplant war die Errichtung des PT und der parallele Rückbau der Röxer-Tunnels. Für die Reisenden war dies jedoch nicht zumutbar, so dass der Rückbau zeitlich nach hinten verlegt wurde (nach Ablauf des Vertragsterminplans, da vorher keine Sperrpausen verfügbar). Somit konnten die für den Rückbau zwingend erforderlichen OLAArbeiten nicht entsprechend dem Vertragstermin ausgeführt werden.
- 11.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Kampfmittelsondierung Röxer Tunnel: Die für den Gleislängsverbau für den Rückbau des Röxer-Tunnels erforderliche Kampfmittelsondierung war nicht Vertragsbestandteil
- 11.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Zusätzlich Leistungen wurden bei der Ausstattung und Beschilderung der PU, bei der Erstellung der Schachtgerüste, zusätzliche Planung der Geländer im Bereich der OLA-Masten, zusätzliche Übergangsbleche bei den Aufzügen und eine zusätzliche Beschilderung erforderlich.
- 21.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Nicht vertraglich vereinbarter, aber in der AP geforderter Einbau von Stahlstützen für den Rückbau des Röxer-Tunnel und Verlegung von Granitpflaster statt des ausgeschriebenen Betonpflasters
- 21.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · zusätzliche Nacht- und Sonntagsarbeit
- 21.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · zusätzliche und geänderte Leistungen

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat ITG Ingenieur-,Tief- und Gleisbau GmbH und Sächsische Bau GmbH erhalten, Summe 13.876.663,67 €.

## Weitere Zuschläge dieses Auftraggebers

- [Verkehrsstation Gäufelden Erneuerung Mittelbahnsteig einschl. Landschaftsgärtnerische Arbeiten](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/verkehrsstation-gaeufelden-erneuerung-mittelbahnsteig-einschl-7c106d27) · Zuschlag 29.12.2023 an Gottlob Brodbeck GmbH & Co. KG und Heiss Landschaftsbau GmbH · 1–2 Angebote je Los
- [Bahnhof Görlitz Grunderneuerung der Bahnsteighalle und Einbau eines Aufzuges auf dem Bahnsteig 9/10 (2)](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/bahnhof-goerlitz-grunderneuerung-der-bahnsteighalle-und-einbau-eines-18e7b905) · Zuschlag 04.01.2023 an Sächsische Bau GmbH
- [VST Singen (Hohentwiel); Planung](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/vst-singen-hohentwiel-planung-29894ab8) · Zuschlag 09.09.2022 an DB Engineering & Consulting GmbH
- [Dresden Hbf - Hallendach](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/dresden-hbf-hallendach-c6e680b3) · Zuschlag 10.12.2021 an Taiyo Europe GmbH und 4 weitere
- [Frankfurt Hbf, Neustrukturierung Nordbau/B-Ebene, Elektroprovisorien und Elektroarbeiten B-Ebene](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/frankfurt-hbf-neustrukturierung-nordbaub-ebene-elektroprovisorien-und-6bc83264) · Zuschlag 06.04.2021 an Rudolf Fritz GmbH
- [Stuttgart, Bonatzbau, VE 07, Rohbau](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/stuttgart-bonatzbau-ve-07-rohbau-2306822019) · Zuschlag 18.06.2020 an Ed. Züblin AG · 1 Angebot

## Von hier aus weiter

- [Öffentliche Ausschreibungen im Landkreis Stendal](https://vergabeweiser.de/region/sachsen-anhalt/landkreis-stendal): Offene Ausschreibungen aller Branchen
- [DB Station & Service AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-station-service-ag): Ausschreibungen und Zuschläge dieser Vergabestelle
- [Ausschreibungen der Deutschen Bahn (DB)](https://vergabeweiser.de/thema/deutsche-bahn): Ausschreibungen und Zahlen
- [Offenes Verfahren](https://vergabeweiser.de/wissen/offenes-verfahren): Wissen: Ablauf und Begriffe

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 21.10.2022, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 01.11.2026.

Fehler melden: https://vergabeweiser.de/fehler-melden?seite=https%3A%2F%2Fvergabeweiser.de%2Fausschreibung%2F18gei33909-stendal-verkehrsstation-3186082018

---
Quelle: Bekanntmachung auf TED – Tenders Electronic Daily (© Europäische Union), https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/577592-2022. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/18gei33909-stendal-verkehrsstation-3186082018